"Номерной". Часть 1. #Железнодорожное. 5 сезон
Премьерная серия 5-го сезона проекта #Железнодорожное.
Команда SsVMedia благодарит всех, кто поддерживает создание нового контента!
Премьерная серия 5-го сезона проекта #Железнодорожное.
Команда SsVMedia благодарит всех, кто поддерживает создание нового контента!
Друзья, привет! Мы с новостями. Первая и вторая серии 5-го сезона нашего флагманского проекта #Железнодорожное доступны для просмотра нашим донам на платформе Бусти.
Первая серия посвящена знаменитому метровагону "номерной". Это первая часть большого рассказа про самый популярный в мире метровагон.
Во второй серии мы отправились в "заурядное" путешествие и Санкт-Петербурга в Москву по очень незаурядному и атмосферному маршруту.
Если хотите увидеть серии первыми и поддержать наше творчество, то подписывайтесь на нас на платформе Бусти. Ссылка есть в описании профиля.
Команда SsVMedia.
П.с.
Коммент для минусов внутри.
Именно такой вывод можно сделать исходя из того, что на сайте Петербургского метрополитена недавно была обновлена схема метро и с нее исчезли все планируемые новые станции.
Обновленная схема выглядит до боли знакомо
Буквально недавно схема выглядела так
На ней были обозначены планируемые (уже миллион лет как) Фрунзенский радиус, а также продолжение Правобережной линии метро станциями "Театральная" и "Горный институт".
Петербуржцы продолжают терпеливо ждать, но надежды на хотя бы какое-то развитие метрополитена стали еще более призрачными.
Это вам не московское метро.
На фоне постов о "театре безопасности" в метро и на вокзалах. Хотелось бы услышать мнение спецов по этому вопросу, а именно:
Насколько вредно для техники пихать её под такие сканеры? Я часто езжу с металлоискателями, с квадрокоптером, фотоаппаратами и навигаторами. Каждый раз стараюсь не пихать это на ленту, а просто показывать. в 9 случаях из 10 - нормально.
Какими правилами и законами это всё регулируется в Москве и СПБ? На что ссылаться, куда звонить и что делать, если в метро/на вокзал надо, а технику просвечивать не хочется?
Telegram - Mem's_Bakery
"Пиковая дама" и "Подорожник", который нужно послюнявить и приложить к больному месту
В поездах старой конструкции обычно открыты все форточки. Эти поезда шумнее более новых, но с открытыми окошками звук становится оглушительным. Причем ветер от вентиляции чувствуется одинаково как с открытыми окнами, так и с закрытыми. Для чего тогда их открывают?
Когда разговор заходит о планах на питерское метро и нездоровом оптимизме, я вспоминаю мой школьный дневник, на котором более 10 лет назад муниципалитет гордо отпечатал вот эту прелесть.
Как вы понимаете, всё уже пошло не по плану, но у них есть еще 81 год, чтобы всё исправить