Маленькая радость владельца большой машины
Все вокруг дорожает, а газ для авто подешевел. Теперь на моем УАЗике ездить в два раза дешевле, чем на легковушке жены.
Интересно, насколько надолго благодать продлится?
P.S. Влезает около 60 литров газа, хватает примерно на 340-400 км в зависимости от того, где ездить, по городу или по трассе.
Довольно реалистичные модельки, которые заслуживают вашего внимания
Стырено с ВК
Ответ на пост «А помните, что мы смеялись - зачем это ещё производят?»
Внимательно посмотрите на новые Лада аркана, камаз линкор, лада нива, газ 2022 волга , паз 3205 кроссовер, уаз 3170 . И запомните, кто еще не в курсе, даже не надейтесь что они выйдут в производство.
А помните, что мы смеялись - зачем это ещё производят?
Нива и Буханка остались единственными из производящихся машин в стране, в которых практически нет импортных комплектующих. А те, что имеются, можно заменить или полностью от них отказаться и чье производство может быть продолжено в условиях новой реальности
В Москве представили первый российский электрогрузовик EVM PRO
В Москве в конгресс-центре «Технополис Москва» показали первый российский электрогрузомобиль EVM PRO, сообщает Forbes. Его разработала петербургская компания «Электромобили Мануфэкчуринг рус» в сотрудничестве с УАЗ, сообщает Forbes.
По словам генерального директора компании Ильи Рашкина, это электромобиль полностью российского производства. Он уточнил, что силовая установка — синхронный электродвигатель и силовая электроника произведены сторонними отечественными компаниями, а бортовая электроника и программное обеспечение разработаны собственными силами.
«Электромобили Мануфэкчуринг рус» обещает, что новый электрогрузовик может проехать на одном заряде около 300 километров с нагрузкой до одной тонны и скоростью 80 км/ч. Рашкин пояснил, что такие характеристики будут удобны для перемещения в пределах черты города.
Гендиректор компании уточняет, что главным рынком сбыта новых грузовиков станут службы внутригородской логистики, почтовые и коммунальные службы, фулфилмент сервисы. Их потребность составляет 10 тысяч автомобилей в год, говорит Рашкин.
Стоимость автомобиля составит 3,5 миллиона рублей. Собирать грузовики планируется в ОЭЗ «Технополис Москва». В настоящее время компания собирается выпускать 1000 единиц автомобилей в год, серийное производство запустят в третьем квартале 2022 года. В сентябре с конвейера сойдёт первая машина, доступная к покупке, рассказал Forbes Илья Рашкин. Первая партия автомобилей в размере 400 штук будет приобретена организациями миллиардера, председателя совета директоров «Национальной резервной корпорации» Александра Лебедева, сообщил гендиректор компании.
(c) habr
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Ответ на пост «Краш тест УАЗ Патриот»
Осталось сделать подборку автомобилей «выбор суицидального Сергея»