Угон? Кто потерял Tiguan Е553СН 196
Volkswagen Tiguan стоит в Екатеринбурге около месяца, окно со стороны водителя открыто. Слышал, что угонщики кидают авто в других районах чтобы потом было легче его перегнать. Точные координаты дам только при установлении владения машиной.
Угнанный TOYOTA RAV4. И снова перекупы пытаются впарить очередной автохлам
Как обычно клиент заказал разовый осмотр на автомобиль Toyota RAV4. Автомобиль 2009 года. Пробег оригинальный. Один владелец. Никакого криминала по базам нет. Все везде чисто. Но перед выездом клиент обронил такую фразу: - продавец продает автомобиль по доверенности. Тут нас это насторожило.
Ну ладно, клиент уже договорился о времени осмотра и мы уже в принципе были на пол пути к нему.
Начинаем осмотр с кузова автомобиля.
Кузов автомобиля в заводском окрасе. Не биты, целый, ровный.
Болтовые соединения не крутили.
Салон автомобиль в хорошем состоянии.
Казалось бы, неплохой автомобиль, можно брать. Но при дальнейшем осмотре стали появляться нюансы...
Обязательно сверяем VIN номер и смотрим в каком он состоянии. И что мы там видим.
Номер оказался перебитым.
После такого, мы как правило уходим и не тратим время на дальнейший осмотр и выяснения всех обстоятельств. Но тут нам уже стало самим интересно и благо продавец был занят своими делами и мы ему были просто не интересны, скорее всего он все понял и просто решил не нагнетать обстановку. Обычно так поступают перекупы, когда видят, что приехал покупатель с экспертом и просто не лезут. Они понимают, что автомобиль уже не купят.
Лезем дальше в мотор, что бы сверить номер двигателя. Номер мотора так же перебит.
Наклейка на кузове так же неоригинальная и когда ее печатали ошиблись с кодом комплектации. Вместо LA40 бежевый салон, указали код FE12 - темный салон.
Пока осматривали номер двигателя, осмотрели и сам мотор.
Видимо владелец Тойоты дословно понял - Тойота вечный автомобиль, который не ломается и масло в моторе менять не надо.
Под масло заливной горловиной мазут!
А на щупе масла на самом кончике.
Подумали, что масло в моторе на весь срок эксплуатации это ж TOYOTA.
В процессе дельнейшего осмотра документов в ПТС увидели запись об угоне автомобиля. О чем продавец умолчал.
Продавцы продают автомобиль по какой-то непонятной доверенности. Доверенность не нотариально заверенная. Автомобиль очень и очень сомнительный.
Какие могут возникнуть риски покупки возвращённых после угона автомобилей? После покупки кто угодно может претендовать на право собственности. В том числе и тот, у кого изъяли автомобиль. В случае чего придется походить по судам. Это в лучшем случае. В худшем, автомобиль просто поставят на стоянку до выяснения всех обстоятельств дела.
Друзья, будьте внимательнее при покупке автомобиля. Всегда сверяйте VIN номер. По возможности номер мотора. Сверяйте все документы. Неуверенны, попросите друга, знакомого, кто вам в этом сможет помочь.
Мы желаем всем удачной и легкой покупки автомобиля!
Защищаем автомобиль от угона
Как и большая часть нашей аудитории, bamper.by не желает повторения ситуации 90-х годов прошлого века, когда ответственность перед законом была весьма условной, а произвол – тотальным. Тем не менее ситуация, установившаяся на автомобильном рынке, будто провоцирует угонщиков (подробнее об этом можно прочитать здесь).
Если ваш автомобиль находится в «зоне риска», являясь привлекательным для воров, или вы хотите «прокачать» его антиугонные качества, чтобы крепче спать, мы расскажем, как это сделать лучше всего.
Звуки из детства
Думаю, каждый из нас хотя бы раз в жизни слышал, как ночью весь двор оглашали громкие звуки сирены из подержанной иномарки. Эта сигнализация работала по простейшему принципу: датчик движения фиксировал постороннее присутствие и активировал ту самую цепь громких звуков, последовательность которой в нашей редакции до сих пор может воспроизвести каждый сотрудник. Несмотря на то что в половине случаев «сигналка» вопила напрасно, устрашающий эффект от нее действовал на всех в округе без исключения. Увы, сегодня эта пищалка не производит никакого впечатления даже на дворовых кошек, не говоря уже о ворах…
Но все же сигнализацией пренебрегать не стоит. Используя современные устройства, можно «подружить» их со своим смартфоном и вместо громких звуков, которые предупредят потенциального угонщика, вам будут приходить сообщения о подозрительной активности около автомобиля. Несмотря на то что сегодня ни одна сигнализация не дает стопроцентной защиты от угона, неопытных воров такое средство защиты все-таки может отпугнуть, а угонщика со стажем – замедлить. К тому же, если снабдить машину другими видами охранных систем, вор не станет долго возиться с таким авто и найдет себе добычу полегче.
Правда, чтобы от сигнализации был хоть какой-нибудь толк, устанавливать в свою машину лучше наиболее современную версию от таких брендов, как, например, Starline, Pandora, Pandect или Prizrak. Причем делать это стоит только в сертифицированных центрах. Помните, что радиосигнал с брелока относительно старой сигнализации злоумышленники без проблем взломают кодграббером, ведь чем примитивнее защитная система в авто, тем проще для ее взлома требуется оборудование.
Размыкаем цепь
Большая часть автомобилей, поступивших на российский рынок после 2008 года, оснащалась штатным иммобилайзером. На первых порах эта электронная противоугонная система доказала свою эффективность, так как блокировала некоторые модули автомобиля, мешая запуску двигателя. При этом электронный кодовый ключ автомобиля дооснащался специальным чипом, посылавшим сигнал для разблокировки цепи, когда машину нужно было завести.
Мы не будем говорить о дикой кустарщине, которую выдавали за охранную систему горе-электрики: как правило, применение таких иммобилайзеров грозило внезапными остановками авто и гирляндой ошибок «check engine» на приборной панели. Качественные модели иммобилайзеров (Starline i96 CAN Lux, Pandect IS-670, Prizrak 540), установленные квалифицированными мастерами, отлично выполняли свои функции и были вполне надежны. Но даже они не могли полностью обезопасить автомобиль от угона – воры отлично знали их стандартное расположение, поэтому легко их находили и обезвреживали.
По этой причине специалисты по антиугону стали дополнительно оснащать автомобиль нештатным иммобилайзером. Все, что нужно водителю, – носить с собой дополнительный брелок или чип-карту, при нахождении которой вблизи авто дублирующий иммобилайзер деактивируется.
Необычайно эффективными оказались электронные «секретки», разрывающие электроцепь, которая задействована в запуске двигателя авто. К примеру, такой прерыватель обычно «врезают» в цепь питания бензонасоса или в жгут проводов блока управления двигателем. Перед запуском мотора владелец активирует клавишу, спрятанную от посторонних глаз, с помощью магнитного ключа и ввода секретного кода. Если этого не сделать, зажигание просто не произойдет. Стандартная «секретка» состоит из выключателя и системы проводов для подключения к автомобилю. Кроме установки самой системы владельцу необходимо придумать специальный код, состоящий из нескольких нажатий кнопок в определенной последовательности.
Защищаем ЭБУ
Если злоумышленники все же вскрыли ваш автомобиль и добрались до подкапотного пространства, следующим шагом в угоне ТС будет замена штатного ЭБУ на свой – так называемый «паук», который поможет обойти иммобилайзер и прочие сюрпризы, связанные с разрывом цепи.
Есть несколько способов предотвратить этот сценарий. Один из них – установка механической защиты ЭБУ с замком и фиксаторами. Скорее всего, обнаружить такой сейф для вора будет полной неожиданностью, и вместо того, чтобы продолжить борьбу с противоугонными средствами, он отступит.
Другой вариант – установка нестандартных разъемов на блоке вместо штатных, к которым вор рассчитывает подключиться. Здесь пригодятся элементы от компьютера или автомагнитолы. Не забудьте только заранее обзавестись переходником, который понадобится вам, когда вы отправитесь в автосервис.
Еще одним способом предотвратить взлом ЭБУ является установка дополнительного замка капота с антиспильной трубкой. В отличие от штатного замка, который легко взламывается пневмоподушкой, этот открыть намного труднее, так как его цилиндр будет прокручиваться при попытке его перепилить.
Механическая защита
Невзирая на повсеместную цифровизацию, не будет лишним подумать и о механических средствах защиты своего авто. Но здесь речь пойдет не о варварских капканах для охоты на крупных зверей и не об установке системы распыления сонного/слезоточивого газа. Если вор умрет или получит серьезные травмы, находясь внутри вашей машины, виноваты в этом будете непосредственно вы, поэтому лучше обезопасить себя от уголовной ответственности и приобрести какой-нибудь блокиратор педального узла с запорным механизмом или фиксатор рулевой колонки, который, будучи запертым на ключ, не дает рулю провернуться.
Конечно, избавиться от подобных устройств можно тем же болторезом или «болгаркой», но велика вероятность, что угонщик не озаботился прихватить с собой что-то тяжелее и объемнее кодграббера или «паука» и что такой банальный дедовский трюк поставит его в тупик. Если вам все больше нравится эта идея, рекомендуем также обратить внимание на дверные штыри: установленные в ребрах дверных створок и боковых стойках авто, они не портят эстетический вид ТС, но надежно защищают его внутренний периметр. Такую защиту устанавливают в специализированных центрах. Штырями дистанционно управляет отдельный блок с меткой. Поэтому, даже если штатные замки вскроют, злоумышленникам придется разбить стекло, чтобы попасть в салон.
Кстати, чтобы осложнить задачу по проникновению воров в ваше авто, можно подумать о защите стекол бронепленкой. Такой материал выдерживает до 20 ударов тяжелым тупым предметом, причем вряд ли грабитель проведет всю эту разрушительную серию до конца, если поверхность не разбилась после пары из них. А еще в специализированных сервисах можно заказать нанесение на стекла, зеркала или фары гравировки с последними цифрами VIN. Как показывает практика, к машинам с такой гравировкой угонщики интереса не проявляют.
***
Невзирая на обилие технических средств по защите автомобиля от угона, воры по-прежнему успешно совершают свои черные дела (иначе статистика бы показывала совсем другие результаты). Специалисты по защите машин предлагают использовать комплексные меры, которые если не полностью воспрепятствуют, то значительно увеличат время взлома автомобиля (например, хорошая сигнализация, маркировка деталей и замок на коробку передач). Сами по себе эти средства не слишком надежны, но их комбинация делает угон «бюджетника» нецелесообразным. Также не забывайте позаботиться о защите персональных данных смарт-ключей, если машина оборудована такой системой, и по возможности не паркуйтесь в темном и безлюдном месте.
Самые угоняемые автомобили: актуальная статистика
Сейчас не лучшее время для того, чтобы покупать новый автомобиль, зато на фоне экспортного кризиса вырос интерес к предложениям на «вторичке». Причем даже вопреки желанию некоторых свой автомобиль продавать. Да-да, сегодня поговорим о печально выросшей статистике угонов и о том, какие модели интересуют автомобильных воров в первую очередь.
«Доковидный» период
В качестве сравнения с текущим моментом приведем официальные данные Главного управления уголовного розыска Министерства внутренних дела Беларуси, согласно которым по состоянию на 2019 год было зарегистрировано 596 угонов и краж, из которых 552 автомобиля было найдено и возвращено владельцам.
Любопытно, что в тройку самых популярных марок у автоугонщиков того времени вошли ВАЗ (17%), Volkswagen (12%) и Audi (8%). Значительно реже в тот период подвергались краже автомобили таких популярных в народе марок, как Ford (6,4%), Opel (6%), Mersedes-Benz (5,2%). При этом ни одного заявления не поступило от владельцев представителей более экзотического автопрома, к которым можно отнести американские бренды Dodge и Jeep, итальянский Lancia, немецкий Porsche, шведские Scania и Saab, а также японский Subaru.
Если разбить количество угонов территориально, то чаще всего машины подвергались кражам в Минской, Брестской и Гомельской областях. Причем в самой столице с ее обилием платных парковок и охраняемых стоянок транспорта похищалось меньше всего. Низким количеством угонов также отмечалась Витебская область.
Нынешняя ситуация
Впрочем, ситуация с главным мегаполисом Беларуси по части автоугонов не столь однозначна. К примеру, в 2020 году отделом по раскрытию преступлений в сфере криминального автобизнеса ГУВД Минска была зафиксирована 81 кража, а в минувшем 2021-м – уже 89.
Причем зафиксированные случаи различаются по характеру преступлений. Так, угоном автомобиля считается его хищение с целью извоза (этих случаев большинство), а похищением – кража машины с целью получения прибыли.
По статистике наиболее злостными угонщиками являются несовершеннолетние возрастом от 14 лет, вскрывающие автомобили в состоянии алкогольного опьянения, чтобы покататься. Как правило, их вниманием пользуются старые авто, выпущенные до 1990-х годов: «жигули», Volkswagen, Peugeot, Renault, Audi. Эти машины обычно не оборудованы заводской сигнализацией или чип-ключами, вскрыть их не составляет труда. Чтобы открыть более современные авто, необходимо специализированное оборудование.
А вот что касается профессиональных автомобильных воров, то столичные власти заявляют, что квалифицированные кражи сегодня сошли на нет. Хотя в том же 2019 году воровство машин японских марок Toyota и Lexus носило прямо-таки серийный характер. И в этом был смысл: похищая Toyota Land Cruiser стоимостью около $120.000, злоумышленники могли рассчитывать на выручку 30% его первоначальной цены, если бы удалось такую машину продать без перебивки VIN и с изготовлением поддельных документов.
Как правило, ворованные дорогие машины редко остаются в Беларуси. Их стараются либо оперативно переправить в Россию или Казахстан, либо продают, разобрав на запчасти. Последний вариант наиболее актуален, поскольку характеристики белорусского автопарка как бы сами собой настраивают воров на то, чтобы угнанная машина побыстрее попала именно в разборку.
Что касается переправки украденных машин за границу, дело это непростое и требует не только вспомогательных средств, но и творческого подхода. Известен случай, когда автомобильные воры из Казахстана, угнав две Mazda, решили переправить их в… рефрижераторе. Преступная основа такой перевозки груза вскрылась на первом же посту дорожного контроля.
Как в России
Безусловно, статистика в Беларуси по автоугонам не такая впечатляющая, как в соседней России. Оно и понятно – страна-то не в пример больше. Так, по данным МВД России, в 2021 году было зарегистрировано более 1700 угонов автотранспорта. Этот показатель на 30% меньше данных 2020-го. Также в ведомстве отмечают, что раскрываемость угонов в прошлом году была достаточно высокой и составила 96%.
На этом фоне эксперты компании «АльфаСтрахование» провели статистическое исследование. Стоит отметить, что данная статистика необъективна, так как основана лишь на фиксированном количестве обращений клиентов по КАСКО в офисы конкретных компаний. Однако на ее основе легко можно сделать вывод о том, какие автомобили пользуются среди угонщиков повышенным спросом.
Лидерами этого печального списка стали кроссоверы Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander, на которые пришлось 12% и 11% обращений соответственно. Следом за ними значатся KIA Rio с 10% и пара флагманских «паркетников» того же производителя – Sportage и Sorento с 8% и 7% обращений соответственно. Шестое место в рейтинге закрепилось опять же за «корейцем» Hyundai Tucson, за страховыми выплатами по которому обратилось 5% респондентов.
Оставшиеся позиции в первой условной десятке самых угоняемых автомобилей пришлись на представителей немецкого и японского автопрома. Так, Toyota Camry заняла 7-е место с 5% обращений, Volkswagen Polo – 8-е с практически тем же результатом, на 9-м – Toyota RAV4 с 4% обращений, на 10-м – Land Cruiser Prado с 2%.
Объяснить наличие конкретных автомобилей в данном рейтинге просто: южнокорейские и японские марки последнее время пользовались повышенным спросом у российских автолюбителей, что сформировало их ликвидность на вторичном рынке. Способы реализации таких трофеев у воров также не слишком отличаются от белорусского сценария: это либо перегон авто в южные регионы страны или в страны бывшего СССР, либо разбор на запчасти.
Еще немного статистики
Более развернутые и актуальные данные, впрочем, лишь подтвердившие информацию выше, обнародовали эксперты компании «Страховой дом ВСК». Изучив статистику по кражам машин за последние четыре года, они выяснили, что в числе самых популярных для угона марок традиционно значатся Toyota, Kia, Hyundai и Lexus.
Так, интерес угонщиков к моделям Mitsubishi с 2018 года вырос в 4,2 раза, тогда как количество угонов Lexus сократилось почти втрое. Самой популярной среди угонщиков моделью Toyota стал полноразмерный седан Camry: за последние четыре года на него пришелся 41% страховых случаев. На 2-м и 3-м местах расположились Toyota Land Cruiser (38%) и RAV4 (18%).
В модельном ряду Kia у автоугонщиков нарасхват оказались «бюджетник» Rio (48% страховых случаев), Sportage (23%) и Optima (13%).
Последние два года автомобильные воры стали чаще обращать внимание на Hyundai Santa Fe, который стал самой популярной моделью в I квартале 2022 года, по данным Российского союза страховщиков, – частота его краж увеличилась 5,5 раза.
Также завоевал «черную популярность» и упомянутый выше кроссовер Mitsubishi Outlander – его стали угонять чаще в 5,3 раза, тогда как в 1,5 раза у автоворов вырос «спрос» на кроссоверы Hyundai Creta и Tucson. Кроме того, эксперты отмечают, что количество угонов данных авто может расти из-за подскочивших цен на машины и нехватки запчастей.
***
Чтобы обезопасить свой автомобиль от интереса со стороны преступников, МВД рекомендует пользоваться услугами охраняемых стоянок и видеонаблюдением. Избежать проблем поможет и сигнализация, однако при покупке подержанного автомобиль ее следует заменить. Также проявляйте бдительность и не оставляйте ключ в замке зажигания, даже если вам необходимо отлучиться ненадолго.
В России стали чаще угонять автомобили: какие марки под угрозой?
По данным МВД, в марте 2022 года количество угонов в России увеличилось на 22% по сравнению с февралём, а рост по итогам первого квартала ведомство оценивает в 20–24%. В отчёте говорится, что в январе было угнано 459 автомобилей, в феврале — 505 машин, а в марте — 620. При этом в прошлом году число угонов снижалось. В МВД предполагают, что это связано с дефицитом запчастей.
Страховщики советуют автомобилистам не паниковать и напоминают, что весной угонщики всегда ведут себя активнее. Однако на рынке страхования уже замечен рост стоимости портфеля по КАСКО. А более кардинальных изменений эксперты ждут летом — причём в худшую сторону.
Какие машины угоняют чаще всего👇
МВД не раскрывает статистику угонов по маркам, зато она нашлась у Российского союза автостраховщиков. По данным РСА, с начала года в стране было угнано 264 автомобиля из числа застрахованных.
Подавляющее число — модели Hyundai, Lada и Kia. А самой популярной машиной у преступников стал кроссовер Hyundai Santa Fe. По словам исполнительного директора РСА Сергея Ефремова, угонщики традиционно предпочитают наиболее ходовые автомобили и те, запчасти на которые пользуются повышенным спросом.
В страховой компании ВСК приводят данные за первый квартал 2022 года. Чаще всего у клиентов угоняли автомобили Hyundai, Kia и Toyota — те же марки, что являлись лидерами антирейтинга за 2021 год. Причём больше всего угонов компания отметила в Московской области.
Так же среди моделей Hyundai наибольшим интересом у преступников пользовались модели Solaris и Creta. Самыми угоняемыми автомобилями Kia стали Rio, Rio X-Line и Sportage, у Toyota — Land Cruiser и Camry.
В Юрьевском переулке прохожий угнал машину, пока ее владелец дрался с пешеходом
Источник Москва Дарит Новости
Ехал он, правда, недолго – через 10 метров врезался в крыльцо жилого дома. Позже угонщика задержали – им оказался 26-летний москвич. Он во всем сознался, теперь ему грозит до 5 лет лишения свободы.
Что делать если вернули угнанную машину
Приветствую, друзья!
Год назад у меня угнали машину, тойота королла, на которой я после салона проездила 2 дня.
Вчера позвонил следователь, сказали, что машину нашли. Но все вины перебиты под чистую, опознали только потому что на подушке двигателя сбит не очень качественно, там его смогли восстановить.
В скором времени машину вернут, но следователь сказала, что машина теперь мой мертвый груз. Продать я ее не смогу, ездить тоже не смогу. Можно только на запчасти.
В интернете говорят, что в судебном порядке можно добиться перебития официальных вин номеров, но только если точно докажут, что машина твоя.
Никаких историй от людей не нашла. Может быть была у кого подобная практика и он расскажет свою историю. Пока что кажется все каким-то нереалистичным, что правовая система не может защитить тебя даже если тебе вернули украденную вещь, а даже еще больше втаптывает