Представьте картину: вы купили авто с пробегом в салоне, поездили немного — и выяснили, что пробег перед продажей был скручен в два раза. А деньги вам никто возвращать не собирается. Вы решаете идти в суд, проходите три инстанции, судитесь полтора года — и в итоге проигрываете полностью, оставаясь и без денег, и с машиной со скрученным пробегом. Фантастика? Нет, реальность из российских судов.

Прежде чем начать, приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.

Что случилось?

История, казалось бы, самая обыкновенная. Гражданин Б. решил обновить машину.

На одном из популярных сайтов объявлений он нашел интересный вариант — BMW X6 с пробегом 117 тысяч километров. Продавцом выступал салон, специализирующийся на продаже автомобилей с пробегом. Дилер обещал юридическую чистоту, техническую исправность, а вдобавок — гарантию. Б., соблазнившись условиями и привлекательной ценой, купил автомобиль.

Спустя какое-то время Б. заехал на техобслуживание в сервис. Там ему сообщили, что необходимо менять ряд узлов, которые обычно выходят из строя при пробеге, значительно превышающем указанные 117 тысяч.

Тогда Б. решил перепроверить информацию через автотеку — и выяснил, что реальный пробег авто превышает 250 тысяч километров. Более того, автомобиль дважды попадал в ДТП, хотя салон уверял, что машина не битая и ничего не ремонтировалось.

Б. направил претензию в адрес дилера с требованием расторгнуть договор и вернуть деньги. Но салон ответил отказом. Тогда Б. подал иск в суд.

Что решили суды?

В иске Б. указывал, что был введен в заблуждение: ему продали автомобиль с существенно заниженным пробегом и скрытой историей ДТП. Эти обстоятельства, по его словам, имели для него существенное значение при выборе машины.

Салон же заявлял, что получил автомобиль в таком виде от предыдущего владельца, и о возможном скручивании пробега и авариях им ничего не известно. В подтверждение этого были представлены акты приема-передачи от предыдущего собственника, где пробег и состояние автомобиля были зафиксированы.

Суд первой инстанции, однако, поддержал Б. Он указал, что салон, как профессиональный участник рынка, несет ответственность за продаваемый товар, даже если это товар с пробегом.

Работники салона обладают необходимыми знаниями, а при самом салоне действует сервис, в котором можно было проверить пробег и выявить следы ремонта после ДТП. Сделано этого не было — либо в действительности, либо, по утверждению самого дилера. Все это, по мнению суда, предпринимательский риск, который салон принял на себя добровольно.

Иск был удовлетворен, но салон пошел обжаловать решение. В апелляции его не поддержали, а вот кассация неожиданно встала на его сторону.

Кассационный суд направил дело на новое рассмотрение, почему-то указав: в данном случае нет оснований считать договор купли-продажи недействительным (Определение Четвертого КСОЮ N 8Г-27792/2024).

При повторном рассмотрении районный суд поддержал эту позицию. В решении указано следующее: «По мнению истца, основанием для признания договора недействительным является то, что действительный пробег автомобиля не соответствует указанному. Однако оснований, установленных законом, по которым договор может быть признан недействительным, стороной истца не названо».

Проще говоря, скрученный пробег еще не дает право требовать возврата денег за машину (Решение Дзержинского районного суда Волгограда по делу N 2-477/2025).

**********

Приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.

**********