Ответ на пост «И судя по темпам строительства, более чем реальное обещание»
Очень жаль что в столице, куда стекаются деньги с регионов, обитают такие персонажи как DoThaTFasTmsk.
@moderator, почему не банят за второй аккаунт?
Очень жаль что в столице, куда стекаются деньги с регионов, обитают такие персонажи как DoThaTFasTmsk.
@moderator, почему не банят за второй аккаунт?
Мы с коллегами из ЦППК и ТМХ приглашаем вас на экскурсию по самым современным поездам «Иволга», которые курсируют на МЦД.
Вы узнаете, какой путь прошла наша «птичка» от первой до последней модификации — все четыре модели будут представлены завтра на одной платформе Киевского вокзала.
Экскурсии будет вести приглашенный эксперт из ТМХ. Они стартуют в 12:00, и будут проходить каждые полчаса. Начало последней — в 14:30.
Поезда будут ждать на 7 и 8 путях. Они открыты не только для групповых экскурсий, но и для свободного посещения.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Мы подключили к самому инновационному способу оплаты станции:
Нахабино
Площадь трех вокзалов
Лихоборы
Зеленоград-Крюково
Пройти по биометрии можно через турникеты, обозначенные специальным стикером. Для валидации на выход прикладывайте ту же карту, которая привязана к сервису.
В будущем, когда платежный сервис заработает на всех станциях и вокзалах МЦД, им смогут пользоваться до 1 млн пассажиров ежедневно.
Ранее к системе подключили более 1 тыс. турникетов метро, МЦК, речных регулярных маршрутов и «Аэроэкспресса».
Оплата по биометрии — российская разработка, которая принадлежит Правительству Москвы. Система имеет банковский уровень защиты, а все данные зашифрованы.
Под своей крышей «птичка» собирает самых разных пассажиров: владельца самоката, энергичного велосипедиста, заботливую хозяйку домашнего питомца и даже опытного работника депо.
У каждого свои интересы, привычки и ритм жизни. Но всех пассажиров объединяет возможность комфортно и быстро передвигаться на самом современном поезде.
Вы для начала с валидаторами этими разберитесь!
Если требуете завершать поездки, то для начала нужно обеспечить наличие этих валидаторов вблизи поездов. Вопрос не проработан даже спустя год! Решение:
Если на пути нет турникета - бегите на другой конец вокзала и ищите валидатор 👎 или в кассу, в которую уже очередь, а ты на работу опаздываешь, но это никого не волнует, завершите поездку👎. Позор, просто позор!
А ещё если опаздываешь на электричку и не видишь, что там денег меньше, чем надо, чтоб добраться до конечной станции-с картой тоже можно попрощаться. Её нельзя будет пополнить не завершив поездку, а завершить поездку нельзя из-за недостаточности средств. Логика во 👍 причём я звонила и спрашивала в службе поддержки смогу ли пополнить баланс тройки дистанционно, мне сказали да, но деньги так и не пришли, поездку завершить не удалось, перезвонила спросила как так? Ничем не могу помочь, всего доброго 🤦🏼♀️
Вторую тройку уже блокируете!!! Цены регулярно повышаете за проезд, второй раз за год уже, а работает всё через жо одно место, а потом удивляетесь почему количество безбилетников растёт.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
"С 20 мая изменятся тарифы на проезд в городском транспорте. Для дальнейшей эффективной работы транспортной системы мы скорректируем тарифы на проезд, чтобы вы продолжали пользоваться самым современным и комфортным городским транспортом", - говорится в телеграм-канале департамента.
Так, проезд по карте "Тройка" вместо 54 рублей обойдется в 57 рублей, а по билету "90 минут" подорожает с 81 рубля до 85 рублей. Проезд по карте "Тройка" по метро плюс МЦД стал стоить 76 рублей.
Цена одной поездки на транспорте по билету "Единый" теперь составит 70 рублей, а за две поездки нужно будет заплатить 140 рублей.
Билет "Единый" на 60 поездок будет стоить 3 420 рублей (вместо 3 150 рублей).
Единые проездные билеты, записанные на карту "Тройка", также изменились. Безлимитный билет на 1 сутки стал стоить 340 рублей, вместо 315, на трое суток - 650 вместо 600, на 30 дней - 2 870 (вместо 2 730), на 90 дней - 6 950 (вместо 6 600). Изменилась стоимость "Единого" билета на 30 и 90 дней, в которые включен проезд в зоне пригород. Теперь он стоит 3 450 рублей и 8 850 рублей соответственно. Стоимость "Единого" билета на 365 дней составит 25 700 рублей.
Также изменились тарифы на проездные билеты на наземный транспорт - стоимость на 30 дней составит 1 820 рублей, на 90 дней - 4 800, а на 365 дней - 14 750.
Изменилась стоимость билета на 30 дней для обучающихся. Так, проездной на метро и МЦД стал стоить 540 рублей, а единый без лимита поездок - 815 рублей.
"Стоимость одной поездки по билетам "Единый" на 30, 90 и 365 дней изменится в среднем менее чем на 2 руб. Проезд по биометрии будет стоить 53 руб. и останется самым выгодным способом оплаты разовой поездки. Регулярный речной транспорт станет дешевле в несезон. Цена одной поездки снизится на 20-50 руб. в зависимости от вида билета. Вы сможете бесплатно ездить на регулярном речном транспорте по "Единому" на 30 дней", - отмечается в сообщении департамента.
Без изменений останутся бесплатные пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта по карте "Тройка", привязанной в личном кабинете приложения "Метро Москвы" или "Московский транспорт"; бесплатные пересадки между метро, МЦК и МЦД, в том числе при поездках из Зеленограда и Московской области, а также самые выгодные цены среди крупных городов России на проездные обучающихся и длинные безлимитные билеты.
Как изменится стоимость эвакуации машин
Кроме того, в среднем на 5,5% проиндексируется стоимость перемещения и хранения автомобилей. "Она останется ниже реальных затрат города на эвакуацию", - добавили в департаменте.
Так, первые сутки автомобиль хранится на спецстоянке бесплатно, а на перемещение и хранение сохраняется скидка 25%, если оплатить до получения авто.
Теперь стоимость перемещения транспортного средства категории М, А, В с мощностью двигателя до 80 л.с. с оплатой до того, как пройдёт 60 дней с момента возвращения автомобиля обойдется нарушителям в 6 520 рублей, ранее стоимость была 5 920 без учета скидки. За автомобиль категории В с мощностью двигателя свыше 80 л.с. до 250 л.с. нужно будет заплатить 9 970 рублей (вместо 9 450), а за транспортное средство категории В с мощностью двигателя свыше 250 л.с. и иные автотранспортные средства с разрешенной максимальной массой до 4 тонн - 11 тыс. 197 вместо 10 тыс. 703.
Хранение обойдется в 1040 за "M", "A", 1930 за "B" и "D" не более 3,5 т и 2 735 за "D" более 3,5 т, "С", "Е" и негабаритные транспортные средства.
В дептрансе отметили, что средства после индексации направят на дальнейшую модернизацию Московского транспорта: инфраструктуры, билетной системы и пассажирских сервисов.
https://www.interfax.ru/moscow/959597