Утро начинается не с кофе
Вот такие вот пироги. Вердикт сервис вынесет в понедельник. Скорее всего откажут в гарантии. Авто 20ого года
Уже не «народник»: Новая LADA Granta 2021 будет стоить как Hyundai Solaris — мнение
Прайс российского «бюджетника» достигнет отметки 800 000 рублей.
Новая LADA Granta изменится не только в плане «внешки», но и получит ряд обновлений, которые кардинально будут отличать её от прежнего поколения. Это серьезно скажется на ценнике — «бюджетник» может стоить как Hyundai Solaris. Каким может стать седан, передаёт редакция Pokatim.
Смена платформы
«Гранта» в следующем поколении получит «тележку» B0. За счёт этого автомобиль увеличится в размерах, а это, в свою очередь, добавит пространства в салоне, да и багажник может прибавить в объёме. Это повлияет на практичность и комфорт машинки.
Оснащение
За счёт внедрения новой платформы функционал тоже обещает стать лучше. Уже в «базе» LADA Granta могут наделить «климатом», более продвинутой «приборкой», подушками безопасности и мультифункциональным рулем.
В «топе» появится адаптивный «круиз», а также мультимедиа с навигацией и поддержкой сервисов «Яндекс». Да и сиденьями с электрорегулировками седан, возможно, тоже оснастят.
Что под капотом
Новое шасси позволит поставить под капот LADA Granta 2021 1,6-литровый мотор на 114 лошадиных сил от Renault. Но, чтобы удержать машину в бюджетном сегменте, пару мотору, скорее всего, составит МКПП.
Вполне вероятно, что сохранят и 106-сильный движок из тех же соображений. Допускаем, что может появиться и турбодизель на 109 «сил» от Duster, работающий вместе с 4-ступенчатым «автоматом», который подойдет «Гранте».
Если все эти условия осуществятся, новая LADA Granta 2021 будет стоить на 100-200 тысяч рублей больше, чем прежнее поколение. Конечно, изменения не так разительны, но ценник «топового» седана подскочит до 800 000 рублей, а это уже примерная стоимость «голого» Hyundai Solaris.
К сожалению, в таком исполнении «Гранта» — уже не тот «народник», хотя и останется в бюджетном сегменте.
Как мы купили Ладу Дранку
Случилось это в далёком докороновирусном феврале 2020 года. Мы были молоды и наивны.
Ладно я - Баба, с меня какой спрос, но вот что двигало моим марководом(он же муж законный) я не знаю.
Пришла значит мужу в голову идея купить русскую машину, да ещё и ЛАДУ ГРАНТУ, да ещё и с салона, ну раз решил, надо делать.
Приперлись мы к официалам, так мол и так, хотим Гранту, аж во сне снится, помогите, добры молодцы.
Нам говорят есть машина для вас, берите - не пожалеете.Мы долго не думая, вокруг её быстренько обошли, дома сын двухмесячный ждёт, некогда рассиживаться, на себя кредит в 550 рублей повешали, удивились, что тачка 2019 года, ну да ладно думаем, фиг с ним. Бумажульки подмахнули, в тачку прыг и на летней резине домой ушуршали.
Ездим значит, тачка не стучит, не звенит, масло с бензом не жрёт, не ломается, кондер шарашит, короче для рос тачки норм.
Но вот как-то приехали мы на мойку, глядь, а с грязью то и краска смылась, а под ней другая. Стоим и смотрим, как машина цвет меняет 😅 А там смотрим, а жёваный крот, у нас и ходовка в цвет кузова крашеная
Мы к официалам, а они говорят ничё не знаем, это завод накосячил, что машина два раза крашеная.
Но вот только крашеная то она не вся, а только некоторыми элементами. Загадка-с
Короче теперь царапаем мы претензию и что будет дальше пока не известно 🤷
SPEC-R
Новая вариация на тему раллийной Калины/Гранты для Чемпионата России по ралли.
Компания Spectrum Suspension, разрабатывающая и производящая спортивные подвески - третья по счету команда, которая создала полноприводный прототип на базе ВАЗовского хэтчбека. Автомобиль также, как и у MR-Motorsport, и у R8 Rally Huit построен на двигателе и трансмиссии от Субару для понижения центра тяжести и более равномерной развесовки, так как агрегаты имеют продольную компоновку.
Двигатель Subaru EJ20 в зависимости от спецификации развивает мощность от 300 до 340 л.с. Трансмиссия 6-ступенчатая Subaru STI.
Силовая структура кузова обьединена с каркасом безопасности. Каркас, кроме основной функции безопасности еще распределяет усилия приходящие от подвески.
Спереди и сзади аммортизаторы собственного производства Spectrum Suspension SM-50MP NEO с ходом амортизаторов от 260 до 300 мм и тремя регулировками. Собственно весь автомобиль по сути построен для тестирования этих аммортизаторов для класса Прото в "боевых" условиях Чемпионата России и на европейских ралли.
Аммортизаторы разрабатывались совместно с Чемпионом Эстонии Эгоном Кауром и тестировались в том числе на прототипе Lada 1119 Карла Мартина Вольвера.
Сейчас идёт активная тестовая работа уже второй версии прототипа Spec-R Evo-2. Активное участие в тестах принимает двукратный Чемпион Европы Алексей Лукьянюк.
Габаритные размеры:
Ширина 1840 мм
Длинна 3980 мм
База 2520 мм
Высота 1480 мм
Вес 1200кг
И уже традиционный ответ на вопрос, зачем это нужно.
Какой может быть новое поколение Lada Granta - рендеры дизайнеров
По неофициальной информации через 1-2 года АвтоВАЗ представит новое поколение Lada Granta. Автомобиль будет построен на платформе Global Access (она же бывшая В0). Сайт Лада.Онлайн совместно с дизайнерами представили, каким может получиться экстерьер и интерьер нового поколения Lada Granta 2021.
В конце 2019 года источники на заводе сообщали, что инженеры сделали предварительную модель нового поколения Гранты в пластилине и в 3D. Можно предположить, что каркас кузова будет взят от нынешнего Renault Logan. Следовательно новая Гранта станет больше по габаритам, чем нынешнее поколение. При создании рендера учитывали фирменный ИКС-стиль, который сейчас продвигает АвтоВАЗ во всех своих моделях (представлен вариант с выштамповками на боках и без них). А идея с фарами позаимствована у концепта Lada XCODE, который был показан на ММАС-2016. Рендер Ивана Десятниченко:
Мы предположили, что в салоне нового поколения Гранты будет красоваться мультируль от Весты и XRAY. Комбинация приборов с тремя колодцами, как у Renault, но в стиле Весты. Торпедо будет походить на Renault Logan, но будет иметь свои особенности. Не стоит забывать, что Гранта - бюджетный автомобиль, поэтому хромированных элементов в салоне не будет, как и мультимедийной системы с сенсорным экраном. Блок управления климат контролем унифицирован с Lada Vesta и XRAY. Трансмиссия будет на выбор: механическая и автоматическая (вариатор). Рендер Никиты Орлова:
Ранее сообщалось, что ориентировочный запуск модели в пусконаладку намечен на 2021 год, начало полноценного производства - на конец 2021, начало 2022 года. Однако в связи с пандемией АвтоВАЗ заморозил инвестиции в новые проекты, поэтому сроки могут быть передвинуты. Информацию о том, что новое поколение Гранты начнут собирать в 2021 году АвтоВАЗ не подтверждает.
Источник https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/9412-kakoj-mozhet-byt-...
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.