Мы рискованно поехали на ближайшую отмеченную заранее гору, по размытой дождями дороге. Да, у подножия путь казался лёгким. Но чем дальше в лесной массив, тем больше и глубже лужи, тем мягче почва под колёсами. Благодаря опыту и подходящей машине доехали - через туманы и табуны лошадей. Легкая дымка скрывала нас среди леса. Уже тогда, в пути, все ощущалось, как сказка. Но когда мы доехали до конечной точки, не могли поверить своей удаче..

Место было волшебным. Мы ехали на интуиции, так как связи не было, дорог было несколько, все в разные стороны. Густой лес, местами машину сносило с основой дороги, зачастую слышали, как защита днища встречалась с камнями. Так наш экипаж и оказался на полянке горы Яманташ на реке Сакмара. Это место словно было описано каким-то художником, потому что лучше нельзя было представить. Я даже не знаю, почему не сделала больше фото местности в тот вечер, пока не совсем стемнело. Просто восхищалась.

Уже начинали виднеться звезды, а, заглушив машину, мы услышали шум реки. Затем к нам начал подниматься и туман..

Пока не совсем стемнело, мы развели костер, включили скаченную музыку, приготовили еду и просто наслаждались шумом реки, туманом, полной луной, звездным безоблачным небом и друг другом.

Не знаю, где было тогда теплее. У костра или в моем сердце. Мне хотелось остаться в этом моменте так долго, как это возможно...

Переночевали мы в машине. На утро меня ждала любимая овсянка и горячий чай. (знаю, что и в таких условиях я с любимым точно не пропаду ♥️).

Затем мы выдвинулись осматривать локацию. Божечки, как же было красиво! Все ближе к реке, все свежее воздух и отчетливее орлиные крики. Под ногами то ли горный хрусталь, то ли кварц. Кусочек мы привезли с собой, чтобы сделать незабываемые украшения. В общем, насмотрелись, нафотографировались и пытались запомнить все, что видели глаза.

Уходить не хотелось, виды захватывали дух. Но нас ждали и другие локации. Куда также пришлось добираться через тернии и грязь. А эту ночь на чудесной горе Яманташ мы навсегда оставим в памяти.

Забавно, что к следующим пунктам нашего назначения Яндекс повёл нас не по основной дороге, а через поля, подножия гор, остатки дороги. Это было по-детски весело, непринужденно. И мы подольше смогли полюбоваться чудесными видами.

Противостоял ему российско-японский автопром в лице переделанного нашими умельцами уазика с дизельным движком и коробкой передач от Тойоты. Спереди у него была установлена электрическая лебедка, как позже оказалось, не зря.

В один прекрасный, ненастный, хмурый день рано утром мы загрузились на паром, переправились до Рождествено, проехав его, вышли на оперативный простор и понеслось! Гордый хозяин Ленд Ровера лично сел за руль своего сокровища, сказав, что на такой машине он в гробу видал российские хлебеня и сам со всем справится. Как говорится: хозяин-барин.

Вообще, как оказалось, ездить в России не по дорогам, а по направлениям - удовольствие не для слабаков, особенно, учитывая наши довольно слабые навыки в экстремальном вождении. Сейчас бы мы на такую авантюру вряд ли решились, но тогда мы были ещё относительно молоды и здоровы и потому беспечны. Сейчас бы от такой многочасовой тряски наши бедные спины, как нынче говорят "дружно вышли бы из чата") Ещё нам очень помогло то, что как будто предчувствуя грядущие проблемы, мы пригласили с собой за руль уазика знакомого с большим опытом экстремального вождения и как оказалось очень даже правильно сделали.

Кстати, на пароме произошел очень комичный случай. Мы, уже зная, что за рулем уазика будет специалист, накануне позволили себе немножко расслабиться, отмечая ещё не начавшееся сафари. На следующее утро все были немного «вчерашние» и один предусмотрительный товарищ для поправки здоровья захватил с собой лекарство. А тогда в моде почему-то было чуждое нам саке. Короче, поскольку это богопротивное саке надо пить подогретым, сей деятель намутил целый термос этой японской бурдомаги и мы, помаленьку наливая его в прозрачные стаканчики, начали поправлять своё здоровье. Тут я заметил, что рядом сидит очень помятый, тоже явно вчерашний мужичок и лечится пивком из полуторалитровой баклажки. И он почему-то всё время на нас посматривает. Вдруг он встает, подходит к нам, достает из пакета ещё одну бутыль с пивом и так смущенно говорит:

- Мужики, я вижу, что вы тоже с бодуна, а похмелиться нечем: вон чай какой-то жидкий из термоса пьете. Вот возьмите пивка, похмелитесь.

Мы, когда отсмеялись, объяснили ему в чём делом, угостили его саке, которое он тут же забраковал, сказав, оно теплое и пахнет портянками. Кстати, не так уж он и далёк от истины)

В общем, в Рождествено мы прибыли в преотличнейшем настроении.

Хваленый Лэнд Ровер Дефендер безнадежно проиграл схватку с русской глубинкой. Что было тому виной, не знаю: то ли не очень умелый водитель, он же хозяин, то ли, как уже он утверждал, длинная колесная база внедорожника, то ли всё вместе. В общем, легенда английского автопрома начал постоянно застревать в нашей родной хляби.

Зато уазику все преграды были нипочем. Он героически преодолевал все эти бесконечные лужи, трясины, буераки и завалы грязи.

Но, особенную гордость за отечественный автопром, правда кардинально улучшенный японскими технологиями, мы испытывали, когда наш родной трудяга с профессионалом-эстремалом за рулем вытаскивал из очередной грязевой западни могучего, но беспомощного импортного собрата.

Сколько времени мы добирались до пункта назначения я уже не помню, но часа 3-4, не меньше. В Ширяево мы посетили местные достопримечательности, обмыли наскоро машины и отправились назад в Самару уже окружным сухупутным маршрутом через Жигулевск, плотину Куйбышевской ГЭС и Тольятти по М-5.