Севастополь. Победа в наших сердцах
11.09.2023
11.09.2023
Ко всему ниже сказанному прошу отнестись с долей юмора, но при этом не забывать, что в каждой шутке есть доля правды.
Не важно кто ты, сопливый первосезонник, или матерый аутло-эти слова должны быть отпечатаны каленым железом на твойе волосатой груди!
Так гласит закон каменных джунглей!Есть правда и другое правило-уронил/женился, но о нем поговорим в другой раз)
В начале двухтысячных, когда в городе только-только начали появляться импортные мотоциклы,владельцы таковых укладывали баб пачками, стоило им только подъехать на своём стальном коне к месту вечерней мототусовки.На их байках красовались наклейки с этими напутствием!
И все были счастливы, и ночные охотники, и их робкие жертвы)
Но в наше время возникает много отговорок и возражений на эту тему как от женщин так и от мужчин, мол это неправильно, я не такая, ко мне нельзя-у меня жена дома)Отправляясь на боевой вылет нужно быть готовым к поиску запасного аэродрома).
Нажопницы стали более требовательные, к ним не подкатишь на старой Вираге,будь ты трижды Брюс Уиллис)))Для фоточек в инсту нужен статусный байк!
Знакомства переместились в виртуальную плоскость соцсетей,и там начался настоящий парад невест(ну и женихов)готовых на всё, если у тебя есть хорлей и бабки.
Есть и те, что согласны на кофе на заправке и поцелуй в щечку-но таких всё меньше. Я лично считаю-чтоб найти себе «кампанию» не обязательно быть владельцем дорогого байка, и уж тем более искать женского внимания в тематических группах в соцсетях.Достаточно быть немного красивее обезьяны и уметь связывать слова в предложения, а остальное дело техники,на каждую кастрюльку найдется своя крышечка.А как думаете Вы?
(P.s.Отправляясь на поиски большой и чистой любви-помни о безопасности!)
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Среди изобилия разного китайского тюнинга в последнее время стали популярны такие вот штуки
Это приспособление измеряет давление воздуха в шине, и выводит показание на специальное табло, либо на ваш телефон.При падении давления прибор начинает пищать
Казалось бы-отличная штука, но...Как выяснилось, годятся они только для маломощных мотоциклов, ну или для тех райдеров, которые ездят в режиме «старой больной бабушки».И вот почему
При интенсивных ускорениях и торможениях тяжелый колпачок датчика начинает выламывать сосок,что приводит к появлению трещин.Иногда колесо спускает медленно, и вы успеваете с этим справится, но бывали случаи, когда сосок просто отрывало!В итоге стоите вы ночью посреди х..й знает где,колесо спущено, настроение на нуле,а индикатор давления истерично пищит. Если вы настоящий гонщик,и хотите чтоб сосочки стояли ровно,подарите эту хрень соседу по гаражу.
На нашем операционном столе сегодня, настоящий, не побоюсь этого слова,кастом байк!
Мотоцикл построен одной известной мастерской из г.Краснодар.Все кузовные панели,руль,сидения,а также колёса изготовлены с нуля,от v-rod остался только мотор и кусочек рамы)
В целом, аппарат получился что надо:выглядит брутально,звучит дерзко...
Мы же, по просьбе хозяина слегка его модернизировали.Почему-то на мотоцикле отсутствовал ограничитель поворота руля, и при полном вывороте тот упирался в бак и портил дорогую краску.Также немного доработали заднюю пневмоподвеску.Теперь с ним можно не только фоткаться возле камина, но и ездить)
Сегодня по дороге на работу меня обогнал спортивный мотоцикл, вклинился в поток и ушел дальше, уворачиваясь от машин... Сначала я подумал что могу также и хотел поехать за ним)) А потом я подумал - зачем? адреналина мне по жизни хватает, и пусть он, на спорте, доберется до точки назначения быстрее, и скорее всего громче, но вот КРУЧЕ - вряд-ли.
Я вообще давно понял что есть некая сила которая спасает меня от множества аварий, опасных ситуаций и глупых поступков. Ведь если спортак это "Фила! Мофф!! Явофть!!!" , то чоппер это "спокойствие, Уверенность, ПАФОС!!!"
Ведь даже 650-кубовый чоппер ощущает себя на дороге минимум как полтора литра, особенно если выхлоп вкусный))) А есть мотоциклы которые этот пафос еще и усиливают!!
например:
triumph rocket 3
ну или
Victory Vision Tour.
Да и вообще спасибо фирме Harley-Davidson что привнесли в наш мир ПАФОС.
PS только не путайте ПАФОС с "понтами"
PSS да, у меня всего лишь литровая вирага, но когда я на ней - я всегда полон пафоса, в хорошем смысле этого слова. Не кичусь, не понтуюсь, не давлю... Просто - у меня есть такая ляля, а у Вас нет. Немного жаль, конечно, но все в ваших руках)) и фото моей вираги)))
Поймал себя на мысли что тру-байкер это далеко не только мотоцикл, куртка, шлем и прочее. В первую очередь это мироощущение и конечно же море цитат из старых фильмов.
1) (когда смотрю на спортивные мотоциклы или эндуро) "Я слишком стар для все этого..."
2) (глядя на цены) "я пришел сюда за бензином"
3) (когда накатывает легкая ностальгия) "мой старик отец, прежде чем он покинул этот мир..."
4) (когда неадекват на дороге) "Йо-хо-хо, ублюдок!"
5) (когда тебе предлагают взятку) "я мзду не беру, мне за державу обидно!"
6)(когда нечто пьяное быкует) "Это не нож. Вот нож!"
Вот из всего этого у меня в голове складывается такой грустновато-мудрый, брутальный байкер.
Спасибо всем кто прочитал, респект всем кто ощутил эту эмоцию)))
Vaya con Dios, amigo
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Сегодня хотелось бы поговорить о том самом первом разе! О первой поездке на только что приобретенном мотоцикле. У меня это было в 18 лет. До этого были разные мопеды, поэтому решил не мелочиться, но и не жестить. Присмотрел себе старенького, но очень злого японца из большой четверки. Это был Suzuki Bandit GSF 400 (фото прилагается).
Решил что лучше всего "чесотка" введет меня в мотомир. И вот я уже сижу на только что приобретенном мотоцикле, а впереди 60км до дома. Признаю было страшновато, но как только я проехал пару километров, страх улетучился, и осталось чистое удовольствие от езды и мощи под тобой (после мопедов то). Но, не доехав до дома 10км, началась жуткая гроза. Пока искал место, где можно спрятаться, промок до нитки. Место я нашел, но смысла уже в нем не было. Ливень не кончался, и было принято решение тошнить дальше до дома 20-30км/ч. Никогда не забуду те ощущения - еду на СВОЕМ мотоцикле, вокруг молнии, гром, ливень, а на душе так хорошо и погода вообще не помеха!!!
А как было у Вас?