Что-то пошло не так...
даже не верится, что это было
даже не верится, что это было
Сделал нарезку из видосов миссии. Есть кадры посадки.
Эндрю Джонс, 1 июня 2024 г.
Первоисточник
Обратная сторона Луны и далекая Земля, снятые служебным модулем миссии Chang'e-5 T1 2014 года. Предоставлено: Китайской академией наук
ХЕЛЬСИНКИ — Китайский спускаемый аппарат миссии Чанъэ-6 совершил успешную мягкую посадку на обратной стороне Луны поздно вечером в субботу и вскоре начнет сбор уникальных лунных образцов.
Спускаемый аппарат Чанъэ-6 совершил мягкую посадку в 18:23 по восточному времени 1 июня (2223 UTC), объявило вскоре после события Китайское национальное космическое управление (CNSA). Спускаемый аппарат нацелился на южную часть кратера Аполлон в бассейне Южный полюс-Эйткен (SPA) на обратной стороне Луны.
Приземление является важным шагом на пути к доставке уникальных и бесценных с научной точки зрения лунных образцов на Землю для анализа. Исследования, проводившиеся в США в течение десятилетий, показали, что возвращение образцов SPA является самой приоритетной научной задачей.
Спускаемый аппарат «Чанъэ-6» использовал двигатель с регулируемой тягой в 7500 ньютон, чтобы снизить скорость на лунной орбите и начать спуск. Планировалось, что спускаемый аппарат произведет быструю корректировку положения на высоте около 2,5 километров над поверхностью Луны, прежде чем продолжить спуск. Космический аппарат вошел в фазу зависания для избежания опасности примерно в 100 метрах над поверхностью. Он использовал лазерную систему определения дальности (лидар) и оптические камеры, чтобы найти безопасное место посадки.
«Чанъэ-6» - четвертая успешная посадка Китая на Луну из четырех попыток и вторая на обратной стороне Луны. Это также третья посадка на Луну в 2024 году. Это следует за японским посадочным аппаратом SLIM в январе и спускаемым аппаратом IM-1 от Intuitive Machines Odysseus в феврале.
Теперь команды приступят к первоначальной проверке систем спускаемого аппарата и вскоре приступят к сбору образцов. Спускаемый аппарат соберет до 2000 граммов образцов, используя совок для сбора поверхностного реголита и бур для извлечения подповерхностного материала. Ожидается, что образцы будут отправлены на лунную орбиту примерно через 48 часов. Однако космические власти Китая еще не опубликовали график миссии и ее этапы.
Остаются сложные этапы, прежде чем образцы можно будет вернуть на Землю для анализа. Тем не менее, успех этого критического этапа миссии будет отмечен.
«Я анализировал научные данные миссии Чанъэ-4, которая приземлилась на обратной стороне Луны, и я под впечатлением от текущих данных лунохода. Поэтому я особенно взволнован миссией Чанъэ-6», - сказал Сюй И, доцент Университета науки и технологий Макао, SpaceNews ранее на этой неделе.
«Причины асимметрии в масштабах вулканической активности между ближней и дальней сторонами Луны все еще являются предметом различных гипотез. «Чанъэ-6», вероятно, будет собирать лунные образцы из различных источников, включая продукты местной вулканической активности. Датировка и композиционный анализ этих образцов предоставят больше достоверной информации о вулканической активности на обратной стороне».
Образцы могут содержать материал, выброшенный из лунной мантии. Это позволило бы получить представление не только о недрах Луны, ее составе и эволюции, но и о более широкой истории ранней Солнечной системы для Земли.
«Чанъэ» - 6 следующих шагов
Ожидается, что после отбора проб на посадочный модуль «Чанъэ-6» будет запущен подъемная ступень с образцами. Запуск ожидается примерно через 48 часов после прилунения, который доставит образцы на окололунную орбиту. Подъемной ступени будет необходимо встретиться и состыковаться с ожидающим его орбитальным аппаратом «Чанъэ-6».
Затем образцы будут перенесены в спускаемую капсулу перед возвращением на Землю. Отправление с Луны состоится в расчетное время. Затем орбитальный аппарат отделит спускаемую капсулу непосредственно перед возвращением на Землю, примерно 25 июня. Сначала капсула один раз отскочит от атмосферы и нацелится на посадку на полях Внутренней Монголии. Затем образцы будут переданы в специальные помещения для обработки, анализа и хранения лунного материала.
Миссия «Чанъэ-6» также использует поддержку со спутника-ретранслятора Queqiao-2. Это позволяет поддерживать связь с обратной стороной Луны, скрытой от посторонних глаз.
Луноход, полезная нагрузка для науки
Помимо ценных образцов, спускаемый аппарат «Чанъэ-6» также несет дополнительную полезную нагрузку для выполнения ряда научных задач. Ожидается, что небольшой луноход будет размещен на поверхности для краткосрочных операций.
Международные полезные грузы включают в себя полезную нагрузку отрицательных ионов на поверхности Луны (NILS), разработанную Шведским институтом космической физики, и прибор для обнаружения газовыделения радона (DORN) из Франции. На борту спускаемого аппарата находится итальянский пассивный лазерный светоотражатель. Затем посадочная ступень получит повреждения в результате запуска подъемного модуля, что, вероятно, положит конец наземным работам.
«Чанъэ-6» является частью более широкой лунной программы Китая. Страна продолжит двумя миссиями к южному полюсу Луны. Это «Чанъэ-7» в 2026 году и «Чанъэ-8» примерно в 2028 году. Страна намерена запустить свою первую пилотируемую миссию на Луну 2030 году.
Обе серии миссий являются частью плана по созданию постоянной лунной базы. Этот проект известен как программа Международной лунной исследовательской станции (ILRS), запланированная на 2030-е годы. Ряд стран и организаций подписались на этот проект.
Список китайских роботизированных лунных миссий.
Анатолий Зак,
Первоисточник
30 мая российские специалисты с космодрома Байконур в Казахстане приступили ко второй в 2024 году миссии по доставке грузов на Международную космическую станцию (МКС). Затем «Прогресс МС-27» успешно пристыковался к модулю «Поиск» 1 июня 2024 года, доставив почти 2,5 тонны припасов для 71-й экспедиции на борту МКС.
Предыдущая грузовая миссия: «Прогресс МС-26»
Краткий обзор миссии «Прогресс МС-27»:
Программа полета
По данным Роскосмоса, «Прогресс МС-27» должен доставить на станцию в общей сложности 2 504 килограмма груза, в том числе 1 290 килограммов оборудования для станции, материалы для экспериментов, продукты питания, одежду, медицинские и гигиенические принадлежности в герметичном грузовом отсеке. В то же время модуль дозаправки корабля был также заполнен 754 килограммами топлива для двигательной установки станции (ИНСАЙДЕРСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ), 420 килограммами питьевой воды и 40 килограммами азота для пополнения атмосферы МКС.
Полезная нагрузка, которая должна быть доставлена на МКС, включала многодиапазонный спектрометр для эксперимента дистанционного зондирования «Ураган», который планировалось установить на одном из окон (ИНСАЙДЕРСКИЙ КОНТЕНТ) служебного модуля «Звезда», СМ, для целей мониторинга окружающей среды, сельского хозяйства и стихийных бедствий, а также для управления водными ресурсами и лесным хозяйством. «Прогресс МС-27» также был загружен расходными материалами для таких текущих экспериментов, как «Биополимер», «Взаимодействие-2», «Виртуал», «Коррекция», «Нейро-иммунитет» и «Пилот-Т», сообщил Роскосмос.
Подготовка к полету
«Прогресс МС-27» был доставлен на Байконур вместе с кораблем «Союзом МС-25» 14 сентября 2023 года. К ноябрю 2023 года запуск был перенесен с 16 апреля 2024 года на 30 мая 2024 года, а в начале января 2024 года он ожидался 3 июня 2024 года. Однако к середине апреля 2024 года дата запуска была перенесена обратно на 30 мая 2024 года.
Обработка космического корабля на площадке 254 на Байконуре официально началась 25 марта 2024 года, когда специалисты РКК «Энергия» сняли космический корабль со склада, провели его инспекцию и начали подготовку к испытаниям и погрузке грузов. 19 апреля космический аппарат был переведен в безэховую камеру, входящую в состав технологического комплекса на площадке 254, для автономных электрических испытаний радиооборудования. Вакуумные испытания космического корабля были завершены к 24 апреля 2024 года, когда космический корабль был возвращен на технологическую установку, а 12 мая 2024 года было проведено плановое тестирование солнечных панелей с параллельной подготовкой груза. Заправка космического корабля топливом была выполнена в период с 19 по 21 мая 2024 года, а 23 мая космический корабль был интегрирован с адаптером ракеты-носителя, служащим переходником к третьей ступени ракеты-носителя «Союз».
23 мая специалисты провели традиционный визуальный осмотр грузового корабля, после чего он был переведен в горизонтальное положение и помещен внутрь обтекателя полезной нагрузки. После дополнительных проверок космический корабль был доставлен на площадку 31 25 мая 2024 года.
Окончательная сборка «Прогресса МС-27» с ракетой-носителем состоялась 26 мая в сборочном цехе на площадке 31, и в тот же день Государственная комиссия разрешила транспортировку транспортного средства на стартовую площадку, которая состоялась на следующее утро.
Профиль запуска «Прогресса МС-27»
Ракета «Союз-2-1а», несущая грузовой корабль «Прогресс МС-27», стартовала по расписанию с позиции 6 на площадке 31 на Байконуре 30 мая 2024 года в 12:49:59.080 по московскому времени.
После вертикального старта под действием комбинированной тяги четырех двигателей РД-107 на первой ступени и одного двигателя РД-108 второй (основной) ступени ракета-носитель направилась с Байконура на восток, выведя свою наземную траекторию на орбиту с наклоном 51,67 градуса к плоскости экватора.
Четыре разгонных блока первой ступени отделились через 1 минуту 58 секунд после старта на высоте около 43 километров, за чем последовало разделение и сброс двух половин обтекателя полезной нагрузки чуть более минуты спустя, на высоте около 91 километра, чуть выше плотных слоев атмосферы и на расстоянии около 200 километров от места старта. Тем временем вторая ступень продолжала разгон до 4 минут 47 секунд полета, в результате чего аппарат поднялся примерно на 143 километра над планетой и развил скорость около четырех километров в секунду, примерно на 500 километров ниже места запуска.
Третья ступень включилась за несколько мгновений до отделения второй ступени, запустив двигатель РД-0110 через решетчатую конструкцию, соединяющую две ступени и обеспечивающую непрерывную тягу в процессе отделения. Через долю секунды после того, как разгонные блоки второй и третьей ступеней разошлись, задняя цилиндрическая секция третьей ступени разделилась на три сегмента и отделилась, обеспечив падение второй ступени и кормовой секции в одну и ту же зону падения на земле.
Третья ступень вывела грузовой корабль на начальную парковочную орбиту через 8 минут 49 секунд после старта на высоте около 194 километров по расписанию в 12:51:48 по московскому времени. (Фактическое отделение было зарегистрировано в 12:51:47.098 по московскому времени). Бортовые камеры и телеметрия подтвердили, что внешние элементы космического корабля успешно развернулись в следующей последовательности:
Отделение космического корабля от третьей ступени: 12:51:47 по московскому времени;
Развертывание антенн сближения: 12:52:00 по московскому времени;
Развертывание антенн радиосистемы РТС: 12:52:02 по московскому времени;
Установка солнечных панелей: 12:52:08 по московскому времени.
Сближение и стыковка
«Прогресс МС-27» должен был пристыковаться к модулю «Поиск» МИМ2 МКС 1 июня 2024 года в 14:47 по московскому времени после двухдневного автономного полета, совершив 34 оборота вокруг Земли.
Во время выхода на орбиту 30 мая 2024 года «Прогресс МС-27» находился на расстоянии 276 градусов от МКС по фазовому углу. Грузовой корабль вышел на орбиту высотой 239,8 на 193,2 километра с наклоном 51,67 градуса к экватору и периодом обращения 88,53 минуты. В то же время предполагалось, что станция находиться на орбите высотой 414,438 на 428,918 километра.
Сразу после развертывания внешних элементов при выходе на орбиту «Прогресс МС-27» должен был провести испытания своей автоматизированной системы сближения «Курс». Операция была запланирована на период с 12:54 по 12:58 по московскому времени. Далее, с 14:19 до 14:31 по московскому времени, зонд активного стыковочного механизма на борту «Прогресса» должен был быть выдвинут в рабочее положение.
В первый день полета «Прогресс МС-27» выполнил два маневра (32,75 и 29,37 секунды), которые вывели его на орбиту высотой 305 на 319 километров.
1 июня 2024 года процесс автономного сближения «Прогресса МС-27» с МКС был запланирован в соответствии со следующим графиком:
В день стыковки космонавты Олег Кононенко и Николай Чуб находились за пультом управления системой дистанционного управления ТОРУ внутри служебного модуля «Звезда», СМ, готовые взять на себя управление заключительными маневрами «Прогресса МС-27» в случае возникновения проблем с полностью автоматизированной системой сближения.
1 июня «Прогресс МС-27» завершил первоначальное сближение с МКС, как и планировалось, и начал облет станции для стыковки с модулем «Поиск» примерно в 14:20 по московскому времени. По данным Роскосмоса, оказавшись примерно в 160 метрах от МКС, грузовой корабль выполнил маневр по крену, а затем приступил к окончательному заходу на стыковку, установив контакт в 14:43:05 по московскому времени. Согласно данным российского центра управления полетами, процесс стыковки был завершен в 14:47:59 по московскому времени.
Эту страницу ведет Анатолий Зак;
последнее обновление: 1 июня 2024 г.
Редактор страницы: Ален Шабо;
Все права защищены
Эндрю Джонс, 29 мая 2024 г.
Первоисточник
Обратная сторона Луны и далекая Земля, снятая служебным модулем миссии Chang'e-5 T1 в 2014 году. Фото: Китайская академия наук
ХЕЛЬСИНКИ — «Чанъэ-6» собирается совершить попытку посадки на Луну в эти выходные, что станет критическим моментом в миссии Китая по возврату первых образцов грунта с обратной стороны Луны.
«Чанъэ-6» стартовал 3 мая и вышел на лунную орбиту чуть более четырех дней спустя. С тех пор он ждал оптимальных условий для попытки посадки. Обратная сторона Луны, которую никогда не видно с Земли, содержит ключи к научным загадкам, связанным с историей и составом Луны.
Миссия нацелена на посадку в южной части кратера Аполлон в обширной котловине Южный полюс-Эйткен. Солнце начало подниматься над кратером на обратной стороне Луны рано утром 28 мая.
Посадка теперь назначена примерно на 20: 00 вечера по восточному времени субботы, 1 июня (00: 00 UTC 2 июня), по данным Европейского космического агентства (ESA), которое задействовано с помощью полезной нагрузки, разработанной в Швеции.
Посадочный модуль «Чанъэ-6» отделится от космического орбитального аппарата на лунной орбите в рамках подготовки к спуску. Время приземления определяется в соответствии с подходящим уровнем освещения на поверхности и орбите посадочного модуля.
Карта обратной стороны Луны с указанием зоны посадки Чанъэ-6 в кратере Аполлон. Предоставлено: CNSA
В случае успеха спускаемый аппарат пройдет первоначальные проверки и настройку. Затем он начнет бурение и забор грунта с поверхности. Эти образцы, которые, как ожидается, будут весить до 2000 граммов, будут загружены в стартовую ступень. Затем специальная стартовая ступень выведет драгоценный груз обратно на лунную орбиту для сближения и стыковки с орбитальным аппаратом. Операции на поверхности Луны продлятся около 48 часов.
Все аспекты «Чанъэ-6» были тщательно спланированы и рассчитаны по времени, чтобы миссия имела шансы на успех. Китайские ученые взволнованы перспективами анализа образцов, если они будут успешно доставлены на Землю примерно 25 июня.
«Я анализировал научные данные миссии «Чанъэ-4», которая прилунилась на обратной стороне Луны, и я под впечатлением от текущих данных лунохода. Поэтому я особенно взволнован миссией «Чанъэ-6», - сказал SpaceNews Сюй И, доцент Университета науки и технологий Макао.
«Причины асимметрии в масштабах вулканической активности между ближней и обратной сторонами Луны все еще являются предметом различных гипотез. «Чанъэ-6», вероятно, соберет лунные образцы из различных источников, включая продукты местной вулканической активности. Датировка и композиционный анализ этих образцов предоставят больше достоверной информации о вулканической активности на обратной стороне Луны».
Космический аппарат «Чанъэ-6» и полезная нагрузка
Полезная нагрузка для определения отрицательных ионов на поверхности Луны (NILS), разработанная Шведским институтом космической физики, и прибор для обнаружения выбросов радона (DORN) из Франции будут собирать данные в течение периода работы спускаемого аппарата на поверхности. На борту посадочного модуля находится итальянский пассивный лазерный светоотражатель, который также несет небольшой луноход. Затем посадочный модуль получит повреждения в результате запуска стартовой ступени, что, вероятно, приведет к прекращению операций на поверхности.
«Чанъэ-6» также нес на борту небольшой спутник, разработанный совместно пакистано-китайским университетом. Icube-Q сделал снимки Луны и солнца после выхода на окололунную орбиту.
Из-за того, что обратная сторона Луны постоянно находится вне поля зрения с Земли, прямая связь невозможна. Чтобы преодолеть это, миссию поддерживает спутник Queqiao-2. Этот космический аппарат работает на специальной лунной орбите. Его роль заключается в поддержании связи между «Чанъэ-6» на обратной стороне и наземными станциями на Земле.
Исходя из миссии по возвращению образцов с ближней стороны «Чанъэ-5» в 2020 году, подъемный аппарат и орбитальный аппарат, скорее всего, встретятся и состыкуются примерно через два дня после запуска с поверхности Луны. Подъемный аппарат будет сброшен еще через пару дней. Затем орбитальный аппарат будет готов покинуть лунную орбиту в расчетное время. Он сбросит спускаемую капсулу непосредственно перед возвращением на Землю, примерно 25 июня.
Космический аппарат Чанъэ-6 впервые демонстрирует луноход, прикрепленный к посадочному модулю миссии. Фото: CAST
«Чанъэ-5» собрал 1731 грамм образцов, что меньше ожидаемых 2000 граммов из-за проблемы с бурением. Образцы позволили получить ряд сведений о Луне, ее составе и истории. Образцы сначала были предоставлены китайским учреждениям, но доступ был расширен и для международных ученых. Исследователи НАСА также получили разрешение подать заявку на получение образцов в качестве исключения из запрета Конгресса на двустороннюю деятельность между НАСА и китайскими организациями.
«Чанъэ-6» является частью более широких лунных целей Китая. Страна продолжит программу двумя миссиями к южному полюсу Луны. Это «Чанъэ-7» в 2026 году и «Чанъэ-8» примерно в 2028 году. Страна намерена осуществить свой первый пилотируемый полет на Луну к 2030 году.
Обе серии миссий являются частью плана по созданию постоянной лунной базы. Этот проект известен как программа Международной лунной исследовательской станции (ILRS), запланированная на 2030-е годы. Ряд стран и организаций подписались на этот проект.
Сегодня ночью в 1:23 по МСК посадочный модуль вторым в истории Китая (после Chang'e-4) совершил мягкую посадку на обратной стороне Луны!
Фотография с места посадки:
🪨 Межпланетная станция должна доставить образы грунта с обратной стороны Луны на Землю, и, по судя по анимации, процесс его бурения уже начался.
🗓 Взлёт станции с лунной поверхности запланирован уже на 4 июня, а возврат грунта на Землю - 25 числа этого месяца!
Интересно, что из всех мест посадки CNSA выбрали кратер Апполон, а точнее его южную часть. Совпадение - кто знает)
Анимация работы АМС на Луне:
Автор: Ричард Энгл
Опубликовано 27 мая 2024 г.
Первоисточник
STARSHIP ВЫПОЛНЯЕТ ТЕСТ WDR ПЕРЕД ПОЛЕТОМ 4 (ФОТО SPACEX)
SpaceX планирует провести 5 июня четвертое летное испытание своей ракеты Starship, ожидая одобрения Федерального управления гражданской авиации.
На прошлой неделе компания завершила полную генеральную репетицию, прежде чем отсоединить Starship от сверхтяжелой ракеты-носителя для завершения заключительных приготовлений перед запуском.
Затем SpaceX собрала две части ракеты вместе в эти выходные и, возможно, проведет еще одно испытание по заправке топливом перед попыткой запуска 5 июня, пока они ожидают одобрения FAA.
В ходе четвертого летного испытания корабля Starship 29 вместе со сверхтяжелой Super Heavy 11 попытаются продвинуться дальше своих предшественников. SpaceX указала, что этот полет пройдет по той же траектории, что и третий испытательный, но не будет включать повторное зажигание двигателя в космосе, перекачку топлива или операции с дверью отсека полезной нагрузки.
Цель этого полета состоит в том, чтобы оба аппарата пережили вход в атмосферу, мягкую посадку в океане для Super Heavy и контролируемый вход в атмосферу для Starship.
Чтобы помочь Super Heavy пережить возвращение на Землю, SpaceX сбросит за борт решетчатый переходник в верхней части ракеты-носителя и внесла несколько изменений в аппаратное и программное обеспечение, чтобы предотвратить проблемы, которые возникли во время третьего летного испытания, включая заблокированный фильтр, который предотвратил включение двигателей Raptor во время посадки.
Что касается Starship, SpaceX также внесла несколько изменений, в том числе добавила дополнительные двигатели, чтобы помочь контролировать положение Starship во время его пассивной фазы полета и предотвратить блокировку, которая вызвала неконтролируемый заход на посадку во время третьего летного испытания.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Заявляют, что уже успешно прилунились.