Я за рулём не езжу, но меня как пешехода эти дятлы тоже постоянно слепят своей сваркой. Поэтому такой вопрос. Можно ли купить лазерную указку или какой-нибудь мощный фонарь и светить им в лобовое в ответ? Естественно, только в стоящие машины, чтобы не создавать аварийные ситуации.

Да все заебали! За редким меньшинством! Я уже писал, что у нас каждый пятый если не третий с ебучими китайскими диодами ездят, ментам ваще пахую на это дело, только на пьяных способны облавы устраивать. Не возможно же ездить уже, в тёмное время суток вообще пиздец. Когда это кончится? Пора уже петицию что-ли какую составлять что-бы менты за свою работу взялись? Ведь есть же нормы по светотехнике, почему они не применяются? Когда уже этих альтернативно одарённых начнут ебать за эти выходки?

Объясните, пожалуйста, владельцы ВАЗов 2114, какого хуя вы ставите ебучий китайский ксенон в противотуманки, потом включаете их вместо основных фар и ездите с включенными днем и ночью? Вы что, совсем долбоебы? Вы не понимаете что слепите абсолютно всех? Такое чувство, что водители, в частности ВАЗов 2114 с какого-то другого мира ебанатов пришли (не все, конечно, но %80-90). Аналогично с Фордами, еби его уши Фокусами.

Задолбали эти встречные "сварщики" на дорогах с ксеноном, особенно ночью. Когда он едет не поймешь на каком: на дальнем или ближнем, да ещё противотуманки тоже включены ксеноновые, китайские, наверное, потому что не регулируются от слова совсем и бьют прямо в глаза!

Вроде же хотели нардепы какие-то правки вносить в ПДД или куда там ещё, чтобы запретить эти ксенонки? Нет, реально, достали уже! Охота уже из рогатки лупить по этим фарам: после них глаза отходят ещё секунд 10 и дорогу не видишь толком. А эти долбоящеры испытывают, наверное, невыразимую радость, когда слепят встречных? Пидоры!

Добавлено. Есть тут ГИБДД-шники? Что вы скажете? Оченно интересно!

Не забывайте: если на дороге за вами пристроился обладатель нештатной светотехники, которая слепит по зеркалам, то у вас есть юридическое основание остановиться перед ним:

19.2 ...

При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Данный пункт в начале говорит об использовании дальнего света, но вы не обязаны различать и угадывать, где у слепящего дальний свет и где нештатный ближний/ПТФ, даже если он что-то переключает (вдруг у него два уровня дальнего).

Да, нужно взвешивать опасности. Тормозить целый поток из-за ослепления одной машиной сзади может оказаться [очень] плохой идеей. Но если слепящий один, то он является наибольшей опасностью, от которой есть смысл избавиться.

Также никто не отменял обычные предупреждения по нарастающей: помигать аварийкой в движении, повключать задний ПТФ, включить задний ПТФ насовсем (ведь водитель сзади тоже зачем-то включил ПТФ спереди). Но если предупреждения не срабатывают и ослепление не прекращается, то за вами юридическое и моральное право остановиться чтобы дать "сварщику" себя объехать.