Намного геморно, из-за пустой трассы и того, что мало брали, но за день доехал до моста
На мосту пришлось за ночевать, ибо из-за того, что два часа шмонали, просрал попутку до Феодосии, но на утро добрался до Севаса за две машины
По итогу вписываюсь на местной коммуне, с пиздатым видом на город и горы
Ну а в середине месяца путь ляжет на Саратов
Очень интересные фотографии! Это немецкая канатная дорога через Керченский пролив для снабжения немецких войск, оборонявших так называемую "Голубую линию" на Таманском полуострове. Введена была она в строй 14 июня 1943 года, и позволяла в сутки доставлять на плацдарм до тысячи тонн грузов. На ее возведение потребовалось всего 23 дня, в проиве было установлено 25 опор. Длина составила 5 километров. В начале 1944 года эта канатная дорога с тремя сотнями вагонеток какое-то время использовалась и для снабжения наших войск на Керченском полуострове, и даже была во время ураганов и ледохода единственным средством доставки грузов. Поже был построен железнодорожный мост, который не успел возвести враг, по нему кстати в Крым проследовала наша делегация на Ялтинскую конференцию, но после он был разрушен ледоходом. А на этом все, еще больше фактов в моем ТГ канале "Наша история это Гордость". Спасибо за внимание. До свидания!
Их две! Одна через Керченский мост, вторая- через Мариуполь.
Дороги отремонтированы и обеспечены службами, на обеих тщательный организован досмотр.
Пешеходы и велосипедисты не пропускаются- только транспорт
Грузовые машины и автобусы идут на досмотр отдельными полосами
Для прохождения досмотра обычная очередь автомобилей, которая разъезжается по нескольким (не менее 5-ти) "окнам" досмотра
На каждом "окне" работает несколько сотрудников, которые одновременно досматривают 3-4 машины (которые смогли уместиться под навес Пункта досмотра)
Машина досматривается внутри: капот, багажник, салон, люк бензобака, по всем емкостям внутри салона с извлеченным предметами из них, в том числе зеркалами по днищу машины.
складываем вещи убористо в 1-2 сумки, чтобы при извлечении их для досмотра из багажника и салона не пришлось десятки раз нырять в машину
складываем еду и автомобильные принадлежности в 1-2 коробки, чтобы не пришлось доставать это несметное количество багажа
если вы перед тем, как въехать на мост уже проехали 2 тыс.км., а значит, доставали вещи, продукты и пр. из машины- искренне рекомендую перед въездом на досмотр остановиться заранее (перед въездом есть заправочные станции) и навести в машине порядок, иначе погрязнете в сумках, коробках, чемоданах!
в том числе навести порядок во всех карманах автомобиля: в дверях, бардачке, карманах задних сидений, откидных емкостей подлокотников и т.д.
Вывод: для экономии вашего времени и времени сотрудников Службы складываем багаж в немногочисленные сумки/коробки
проезжаем Мост рано утром- меньше транспорта
стараемся не терять квиточки, которые после досмотра Вас через рамку и Вашей машины Вам выдадут в руки для их передачи при выезде с пункта досмотра
приготовим документы на автомобиль под руку
Терпеливо исполняем указания сотрудников- они делают свою сложную работу!
Мой лайфках: пока есть сигнал внимательно изучаем ВСЕ РАЗВЯЗКИ скриншотим или запоминаем на какую дорогу поворачивать на развязке!
Меня это спасло при выезде на Феодосию- шла по памяти, брала правее.
Дорога в Ялту
Ответ отдельным постом, чтобы как можно больше безмозглых "мыродители" увидели.
В основном на это
При этом ... в начальной комплектации этой нет КОНДИЦИОНЕРА!!!
ЛЮДИ! ЧЕЛОВЕКИ!!! Температура на юге Краснодарского края и в Крыму достигает +35-40 градусов Цельсия В ТЕНИ, уже часов в 10-11 утра. УТРА!!!!
Какого хера вы претесь в Крым через мост на котором в очереди на досмотр можно простоять 3-4 часа С МАЛЕНЬКИМИ ДЕТЬМИ НА МАШИНЕ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА????
Вчера въезжал в Крым, со стороны Тамани очереди практически не было (20 минут до досмотра не считается) но даже в этих условиях ДВОЕ детей (не моих) потеряли сознание и сотрудники вызывали "скорую" тормозя очередь.
Ездил в Крым из Краснодара на январские праздники, заметил одну вещь.
Навигатор предлагает сделать крюк на 12 часов и проехать по новым территориям. То есть попасть в Крым не за 3 часа, а за 15 часов, через Ростов на Дону.
Ехал обратно также, постоянно предлагался маршрут через Мелитополь и т.д.
Ну, думаю, ладно, наверное придумали такую фичу для разгрузки трассы от потока отдыхающих, кто едет на юга издалека.
На выходных сгонял в Тамань, в Крым даже не собирался, и вот это навязчивое предложение маршрута через новые территории выбесило!
Как в сторону Тамани из крд, так и в обратном направлении.
То есть мне предлагают отстоять пробку на мосту, чтобы объехать Азовское море через Ростов и заехать в Краснодар?)
Ох уж эти алгоритмы...
Пруфы на скринах.
P.s. а как добавить фото?) не прикрепляется.
Побывал в начале июня, повезло, на пробки не нарвался. Зато постоянно слышу, сколько там сотен-тысяч машин застряло в пробках.
Посмотрел, как реализована проверка машин и людей. Как всегда - одни постановили, другие приказали, третьи исполнили и вверх в курятник по цепочке доложили. Все довольны. Налоги тратятся, пробки плодятся.
Идиотизм чистой воды. Зачем смешали таможенную и транспортную безопасность, вообще не понятно. Ни то, ни другое не подходит категорически. Наибольшее время досмотра личного транспорта формируются из осмотра машины и укромных местечек машины - тут понятно, но нахрена? Очки в бардачке - это оружие? Часть багажа вместе с людьми гонят на досмотр, как в аэропорту. Вы там ВООБЩЕ ИДИОТЫ? Как я своими часами, ноутбуком или полотенцами взорву мост?
Почему нет первичного быстрого отсева отпускных семей? Где собаки и детекторы взрывчатки для быстрого осмотра? Нахера устраивать досмотр людей и личных вещей?
Верх идиотизма - полос для досмотра много, выпуск транспорта идет по ОДНОЙ полосе. ОДИН сотрудник держит кучи машин. Пиздец просто.
Почему нельзя формировать белый список по машине еще при въезде по цепочке - номер - владелец - индекс надежности (национальность, место работы, судимость, семья и так далее). И проверить документы, этот как раз важнее. Вряд ли молодая семья с детьми едет взрывать мост.
Короче, я охреневаю с тупости, которая там творится. Пропускную способность моста свели к нулю.
ПыСы: некоторые комментаторы тоже недалеко ушли от наших безопасников. Смешивать безопасность грузового транспорта и личного - это диагноз. Грузовой сейчас строго через паромы идет, не через мост.
Крымский мост.
Кое кто не очень умный говорит, что его нет и это все Мосфильм.
Совсем угашенные об дерево говорили, что его невозможно построить.
Люди умные его проектировали, строили.
Совсем умные высчитали экономическую целесообразность этого строительства.
Патриотически настроенные говорят о мосте, как о связи Крыма с родной гаванью.
Открывал движение по мосту лично Президент.
Я сейчас на море, в Феодосии, и сегодня мне открылась ИСТИНА возведения моста, вбухивания огромных денег, да и вообще, вся политика нашего правительства на Крым.
И открыл мне ее простой человек.
Он шел по пляжу, предлагал свой товар и приговаривал :
Путин здесь построил мост
Что б вы кушали самос!
Вот и вся причина постройки Крымского моста.
Это карта течений Чёрного моря.
Так вот прямо сейчас наблюдается просто небывало низкое количество людей в Геленджике и округе, настолько низкое, что цены на арендное жильё СНИЗИЛИСЬ, а вот очередь на крымский мост, что ни день - растёт. Ну а собственно куда могут приплыть развившиеся нефтепродукты, вы можете понять взглянув на карту.
P.s.
Мой доход никак не зависит от гостей курорта, пост - просто интересное наблюдение.
