Стала известна стоимость проезда по платной трассе М12 Москва-Казань
"Автодор" установил тарифы на проезд по участку трассы М-12 от Москвы до Арзамаса. Стоимость проезда за отрезок в 400 км составит – 2821 рубль. Исходя из этих расценок, следует, что поездка между Москвой и Казанью составит 5,5-6 тыс. рублей. То есть один километр пути будет стоить около 7 рублей.
Это предварительные расчеты, официальных цифр пока нет. Запустить движение по трассе планируют уже в этом году.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Как достраивают новый мост через Волгу на трассе М12? Что сделано и когда открытие? //АЭРОСЪЕМКА//
Под Казанью завершают возведение нового моста через Волгу на будущей платной трассе М12.Его строят между деревнями Гребени и Орёл. Сейчас уже возведены все 28 опор моста, и закрыты почти все пролеты.
Осталось надвинуть металлоконструкции на два пролета. На некоторых участках уже укладывают асфальт. Открытие моста запланировано на конец этого года. Как сейчас выглядит самая масштабная стройка моста за последние 20 лет, смотрите в кадрах аэросъемки.
Иннополис: новые ЖК, школы, технопарк. Как растет и развивается it-столица Татарстана?
Иннополис – самый молодой город в России. Сейчас здесь живут и работают 7,5 тысяч человек. В городе есть все для комфортной жизни: доступное жилье, парки, спорткомплекс, детсад и школа, и даже свой университет. По улицам ездят беспилотное такси, а еду доставляют роботы.
Особая эконмическая зона Иннополиса привлекает сюда много стартапов, которые открывают здесь свой бизнес. В городе несколько технопарков, резидентами которых являются такие компании, как Яндекс, KazanExpress, Сбер, МТС, Тинькофф, Татнефть и другие.
Сейчас Иннополис продолжает расти и развиваться. В городе строятся новые районы, среди которых «Квартал Ю», ЖК «ZION». Стоимость жилья начинается от 170 тысяч рублей за м², а арендовать квартиру можно всего за 12 тысяч рублей. Также планируется открытие еще одного технопарка, возводятся удобная развязка на М7 и прямой выезд на трассу М12.
Как развивался город, чем еще привлекает Иннополис, и какое будущее ждёт it-столицу Татарстана, смотрите в нашем новом ролике.
Красоты Татарстана
Ролик ко дню республики Татарстан
Город Зеленодольск
Зеленодольск, город в России, на северо-западе Татарстана, центр Зеленодольского района. Население 100 тысяч человек. Зеленодольск расположен на левом берегу Волги, в 38 км от Казани. Зеленодольский район, в составе которого находится город, граничит с Чувашской Республикой и Республикой Марий Эл.
В 1854 - 1857 гг. на месте современного Зеленодольска основан выселок, получивший в 1865 г. название Кабачищи. В 1880-е гг. залив близ Кабачищ (Кабачищенский затон, с 1897 Паратский затон) был превращён в место зимовки и ремонта речных судов; в 1895 году построены судоремонтные мастерские (ныне завод им. А. М. Горького), при мастерских возник посёлок Паратский Затон (Паратск). В 1898 году близ посёлка французские акционеры, объединённые в Волжско-Вишерское горное металлургическое общество, начали строительство Паратского сталелитейного завода (ныне – ПО «Завод имени Серго»).
В конце 1920-х гг. Паратск превратился во второй после Казани промышленный центр Татарской АССР. В 1928 г. преобразован в рабочий посёлок Зелёный Дол, в 1932 – в город Зеленодольск. В конце 1930-х гг. в состав Зеленодольска включены Кабачищи и посёлок при железнодорожной станции Зелёный Дол (открыта в 1893 г.). В 30-е годы Зеленодольск начал бурно расти – жители окрестных сел и деревень съезжаются сюда в поисках работы.
За несколько лет численность горожан выросла в 4 раза (1931 – 7300, 1939 – 30 200). В это же время в городе идет активное строительство жилья: из деревянных бараков зеленодольцы начинают переезжать в каменные дома.
22 июня 1941 года жизнь зеленодольцев изменилась. На защиту Родины как один встали почти 35 тысяч жителей Зеленодольского района. Каждый третий из них не вернулся с войны. Но в тылу тоже был фронт – трудовой. Так, завод им. Горького выпускает бронекатера. С 1941 по 1945 г. их было построено 117 единиц. Они входили в состав Волжской, Днепровской и Дунайской флотилий. Многие из зеленодольских бронекатеров приняли участие в Сталинградской битве. Завод имени Серго в годы войны выпускал снаряды для малокалиберной артиллерии. Всего серговчанами было собрано около 110 миллионов гильз и снарядов.
После войны Зеленодольск стал наращивать потенциал. Завод им. Серго активно обновляет номенклатуру производства. Он выпускает легендарный холодильник «Мир» - одну из лучших моделей в СССР.
1950-е годы стали временем развития транспортных артерий района. В 1955 году сооружён второй коридор железнодорожного моста через Волгу. Завершено строительство автомагистрали Казань-Зеленодольск, открылось автобусное сообщение с Казанью. В июле 1958 года районный центр перенесен из посёлка Юдино в Зеленодольск, а район переименован в Зеленодольский.
В честь 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции 6 ноября 1967 года в городе открыт Парк Победы и зажжён Вечный огонь. Его привезли из Волгограда, с Мамаева кургана.
В Зеленодольске находятся филиалы вузов: Казанского государственного университета, Казанского государственного технического университета, Казанского социально-юридического института, Казанского института экономики, управления и права.
Крупнейшие промышленные предприятия Зеленодольска: завод им. А. М. Горького (речные и морские корабли и суда специального назначения, в т. ч. пассажирские – «Метеор», «Лена» и др.), ПО «Завод имени Серго» (бытовые холодильники и морозильники; торговое и медицинское холодильное оборудование под маркой «POZIS», изотермические автофургоны и рефрижераторы), Поволжский фанерно-мебельный комбинат.