Эталонный файтер Миг-23
Используется до сих пор, как абсолютное зло мерило боевого потенциала авиации во всех расчётах.
Был беспардонно выпилен ОКБ Микояна с целью впарить стране Миг-29 (нахуй не нужного, двухдвигательного, как мы все знаем) и срубить за него госпремию.
Для этого Миг-23 был экстренно придуман косяк в виде "отсутствия поперечной устойчивости". И МиГ-29 пошёл в серию, по куче параметров уступая Миг-23.
На самолёте стоит ручка управления самолётом, которой можно отключить автопилот без нажатия кнопки, просто пересиливая САУ (автопилот). Отпустил ручку, автопилот включается снова.
С автопилотом связан известный случай, когда бестолковый замполит включив САУ, чёт внезапно приуныл и зачем-то вышел на свежий воздух дав по ручкам. Ну нужно было человеку - бывает.
Самолёт освободившись от ненужного балласта, набрал высоту и пролетев почти косарь километров через кучу стран НАТО, преодолев без проблем ПВО всех этих стран, устал и рухнул на голову какому-то бельгийскому бедолаге с пустыми баками.
Подобный трюк никому больше повторить не удалось.
После того, как запилили версию модернизированного, лёгкого, доработанного (Миг-23млд) с адаптивным крылом и углом в 33 градуса, 23й превратился вообще в убер самолёт с фантастической маневренностью.
Самолёт--боец.
Отдельные асы завалили (на нем до полутора десятка самолётов противника.(Это примерно как все МиГ-29 вместе взятые за всю историю своего существования)
Принимал участие в большинстве современных войнушек.
Являясь истребителем третьего поколения на равных ронял Ф-16 четвёртого поколения.
Теплопеленгатор (уже тогда стоял на 23) хватал B-52 с 70км, и это в 70х!
Обалдев от возможностей 23го, конструкторы лёгким движением руки воткнули в него "Кайру" (лазерную телесистему, которая и сейчас стоит на Су-24м), шестиствольную ГШ (которая,на нем необеснимым образом не разлеталась при стрельбе, как на...) и прикрутив ещё пару точек подвески превратили 23й в МиГ-27, получив на выходе отличный файтербомбер. Я не скажу эталонный, ибо конечно Су-17М4 тут вне конкуренции.
Как обычно это у нас водится, при стрельбе из пушки самолёт терял запчасти, но цели перепиливал на ура.
В 94году, когда жрать стало нечего и решили пустить все новенькие однодвигательные самолёты на ценный металлолом почти все 23е и 27 в стране кончились.
Но в учебных полках Миг-23 летали минимум до 1999года.
Его история ещё не закончена. Он до сих пор стоит на вооружении 11 стран.
Он ждёт своих F-16...
Миг-23.
Самолёт-легенда.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Стишок про батю
Давно собиралась написать, все как-то совестно было хвастаться. История такая, бятя мой, покойничек, , задумал меня, как Алексея, я вторая дочь в семье, хотел пацана, а родилась я. Батя летчик-истребитель, перехватчик боевой, ни разу ни машину, ни штурмана не убил. Всегда сажал свой пепелац. Похоронила я его, когда мне было 19, ему, что-ли... 94 год, жопа, есть нечего, батя умер... Что делать? Разбирала его манатки, наткнулась на альбом с фотографиями и в тихом ахуе торчала часа 4-5. Представляю на Ваш суд стишок про папу, который научил меня всему - водить машину, самолёт, лудить, паять, я у него Лехой была до 15 лет, (а меня зовут Елена). До сих пор не понимаю, мужчина я или женщина, но вот, что из меня вылезло. Прошу прощения за то, что не построила строчки, с телефона пишу в 3-31. Ну кто прочитает, поймет, тот не осудит Старые перебирала фото и нашла такое, что застыла. Очень редко вдруг увидишь что-то, чтоб понять, как раньше это было. Экспозиция на фото вековая - женщина с воздетыми руками, рядом парень злобой истекает, Дездемона и Отелло, театрально. Но -реально, снято из театра, все реально снято из партера, лишь перевернув, поймёшь внезапно ситуации из прошлого, примеры. Он мальчишка деревенский, просто в руки пятилетнему ребенку вдруг попала старая гармошка, взял и научился, враз и звонко. Вырос замечательным повесой, каждый инструмент ему подвластен. А семья - источник вдохновенья, и всё правда - на все руки мастер. Каждые полгода, уезжая научиться новому полету, он крадёт чуть-чуть чужого счастья, ненадолго, к черту все заботы... Женщина же, парня провожая, думая"Вдруг вспомнит?", безнадежно, фотографию, нимало не стесняясь, вкладывает в чемодан с собой в дорогу. Юморист, хохмач, душа застолья, знал же все, умел же понемногу забирать из женских антресолей память и любовь с собой в дорогу... Он давно глаза навеки смежил, но из разных уголков земли не теряли женщины надежду и ему с любовью письма шли. Словно тихий зов из-за кулисы, (дал бы бог мне это испытать!). "От одной совсем плохой актрисы - человеку, что умел летать!".
Когда ремейк оказывается не хуже оригинала
Подписчики прислали ссылку на "Top Gun: Maverick" в хорошем качестве, и я наконец ознакомился с этой киноподелкой клятых пиндосов.
И поэтому держите отзыв: Фильм охуенен. И однозначно войдёт в топ шедевров мирового кино о боевой авиации. На этом можно было бы и закончить, но я продолжу.
Все моё поколение, каждые пару минут, будет находить в фильме отсылки к первой части, и сделано это в фильме прекрасно. Авторы фильма не стали заморачиваться вообще ни с чем. Ни с сюжетом, ни с актёрами, ни с типажами героев. Они взяли и просто пересняли первый "Top Gun". И попали в точку. Потом взяли охуенную музыку и многократно усилили эффект. Потом добили, пусть не столь многочисленными, как я надеялся, но шикарнейшими воздушными съёмками (правда на моем канале сейчас они по качеству точно не хуже) и закрыли вопрос, кто папа в мире съёмок художественных фильмов о авиации на текущий момент.
Местами у меня было ощущение, что фильм снимали фанаты первого топгана у которых был анлим денег и связей. В фильме густо замешана лютая клюква, фантастика и реальность. Местами клюква видна любому, местами далеко не всякий эксперт увидит брехню.
А какие шикарные там Су-57 и летчики в них! Мой горячо любимый канал "Звезда" ни в одном своём ролике снятом в реале!!! не смог так шикарно показать наши Су-57, как это сделали пиндосы в Топ гане за пару минут. Я даже больше скажу, пиндосы дали такую рекламу в фильме Су-57, что за неё надо бы забашлять голливуду.
Су-57 в фильме однозначно главная звезда и по красоте уделывает все остальные летаблы.
Сам посыл фильма интересен. "В бою решает летчик, а не самолёт." Неожиданно было слышать это от страны, в которой самое большое с мире колличество самолётов пятого поколения. Не понял только нахрен нарисовали японские красные круги, вместо красных звёзд, ну да ладно. А Мэверику шлем могли найти на размер побольше, чтоб щеки не выдавливало давлением.
Ну и согласно модных тенденций фильм никак не мог обойтись без негров и тупых пилоток, он и не обошёлся, но зато в нем нет геев, карликов и трансвеститов!
Но больше всего мне понравилось, как снят полет. Как тягали перегрузки лётчики, я чувствовал прям физически. Что хлеб военлета, это ниразу не джойстик в разные стороны дёргать и кнопки нажимать, это тяжёлая мужская работа, от которой "лучшие из лучших негров" в осадок выпадают.
И да, наши военлеты, посмотрев сцену в которой с гор по самолётам со всех сторон лупят ЗРК, немедленно найдут ассоциации с каким нибудь подизюмовском. Там иногда ракет противника бывало не меньше.
В общем, зачёт. Мои ожидания оправдались. Не зря ждал.
В Актау военные самолёты садятся на автобан
Военные самолеты приземлились на трассе Актау-Жанаозен. Видео с места события запечатлели очевидцы.
По словам очевидцев, трассу Актау-Жанаозен перекрыли сотрудники полиции. Водителей отправили по объездной дороге.
- Все перекрыли, на трассу сел самолет. Нас в объезд пустили, а он вот, прям на трассу Узень-Актау, - комментирует видео очевидец.
В рамках учений «Алтын Жебе» на трассу Актау - Жанаозен приземлился истребитель, а вслед за ним приземлился военный грузовой самолёт, - сообщили в пресс-службе Министерства обороны РК.
Вот любят у нас проводить военные учения без предупреждения. Похуй на простых людей! Пришлось до места добираться по старой дороге, в объезд.
Как уточнили в пресс-службе Министерства обороны РК, посадка военных самолётов прошла в рамках учений «Алтын Жебе».
А вот как продолжалась эта военно-учебная вакханалия. Два самолёта С-295 Военно-воздушных сил с военнослужащими специальных подразделений на борту совершили посадку на аэродромный участок автомобильной дороги «Жанаозен-Бейнеу».
После приземления личный состав на боевой технике направился к местам выполнения учебно-боевых задач.
Такое использование дорожной инфраструктуры в качестве запасных аэродромов позволяет обеспечить мобильность Вооружённых сил и задействовать военную авиацию на удалении от специально оборудованных взлетно-посадочных полос.
Это происходило в 2021 году в апреле. Нарвался на видосы случайно, решил пост запилить, надеюсь, что не баян.
ОТОШШШШЁЛ!!!
Как охраняют наших "больших" наши "маленькие".
В большинстве случаев всё сопровождение иностранными истребителями наших воздушных судов проходит в рамках деловой этики и высокого профессионализма. Но иногда случается, что коллеги борзеют и забивают хуец на правила писанные и неписанные. Тогда начинается разговор "без галстуков". Максимально доходчиво и эффективно.
Настоящий файтер обязан быть берсеркером, дерущимся без правил за свой двор, район, город и страну. За "большого", которого ему дали под опеку. Он должен быть бесстрашным и отчаянным Воином. Защитником, готовым положить жизнь за други своя. Потому что так надо. Потому что так правильно. Именно таким воином, как на этом видео. Тут вся суть нашего менталитета в 41 секунде. Это видео наглядно показывает, что нашим синегрудым абсолютно похуй страна, количество, качество, цвет кожи, пол, флаг и прочее любого персонажа, если он прихуел.
Все получат пизды.
Пизды.
Получат.
Все.
Какую бы цену нам ни пришлось за это заплатить.
Да, будут жалобы, протесты, ноты, ковры. Возможно, военлёта даже уволят или сольют, если "случай получил слишком большой общественный резонанс", но на видео вы видите настоящего файтера. Истребителя с большей буквы. Воина.
Будь таким же!
Источник https://t.me/fighterZbomber
Что надо успеть за выходные
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
О, бэ-эм-вэшник летит!
Единственный эксплуатируемый авиационный двигатель BMW-801 на данный момент.
Оригинального наездника сего агрегата наглухо ёбнули ленинградские зенитчики в марте 1943-го (если правильно помню). Труп забрали, а самолёт забыли... До конца 90-х. Продали Полу Аллену.