Будни СССР в цвете: простые и тёплые кадры из советской жизни. Часть 1
Приятного просмотра!
На Дворцовой набережной города Санкт-Петербурга, 1987 год
"Я тоже буду шахтером!" Начальник участка шахты «Никитовка» И. С. Берлович с сыном. Донбасс, 1954 год
Фотограф: Дмитрий Бальтерманц
Обратите внимание на правую руку И. Берловича - на ней видна татуировка обнаженной женщины. Однако, при публикации данного снимка в журнале "Огонёк" в 1954 году татуировку заретушировали.
Участницы конкурсной телепрограммы «А ну-ка, девушки!», Москва, 1973 год
Популярная передача, выходившая на Центральном телевидении СССР с 1970 по 1987 год. Ее прообразом стали западные конкурсы красоты, но, в отличие от них, здесь оценивали не внешность, а мастерство участниц. Участницами были работницы разных профессий, от доярок до стюардесс. Девушки демонстрировали свое профессиональное мастерство и соревновались в творческих, кулинарных и спортивных испытаниях.
Справочное бюро на площади Свердлова. Москва, 1964 год
«Мосгорсправка» - городская информационная служба, работавшая в Москве с 1918 года. Оказывала услуги по телефону, письменно и через абонементную систему. Выдавала справки частным лицам и организациям по различным вопросам.
Птичий (Калитниковский) рынок в Москве, 1960 год
Фотограф: Пол Поппер
Основанный в 1929 году для торговли скотом и птицей, к середине XX века рынок расширил ассортимент. Здесь стали продавать кошек, собак, экзотических животных и птиц. К 1960-м годам место превратилось в городскую достопримечательность: по выходным на птичий рынок приходило до 30 тысяч посетителей.
Церемония открытия Олимпиады-80 в Москве: танец "Дружба народов"
19 июля 1980 года на стадионе «Лужники» состоялось открытие XXII Летних Олимпийских игр. В рамках мероприятия 3000 танцоров, в национальных костюмах всех 15-ти союзных республик, представили танцевальную сюиту «Дружба народов». Мероприятие продолжалось около трех часов.
Молочный танкер. Москва, 1956 год
Молочные танкеры были созданы на базе теплоходов «Москвич» проекта 544. В носовой и кормовой частях установлены две металлические цистерны общей емкостью 20 тонн. Судна оборудованы мешалками и смотровыми люками для контроля качества молока. Московский судостроительный завод выпускал эти специализированные суда для перевозки молока с подмосковных ферм. Конструкция обеспечивала сохранность продукта даже в жаркую погоду.
