Чертеж изолентой
Отсюда - https://t.me/memes_street/1413
Отсюда - https://t.me/memes_street/1413
Мне 14, август 2000г. В сотый раз пересмотрев фильм Брат 2, решил всё таки сделать самопал. Вставил кассету с саундтреком к фильму в магнитофон Sharp и в ночной тишине принялся отпиливать трубку от советской алюминиевой лыжной палки, сделал пропил, загнул в районе ручки. Рукоятку "светлой" головой было придумано присобачить от китайской, пластиковой трубки для подводного плаванья. Скрепив две детали изолентой, куда уж без неё, запихал серы с блока спичек, хорошенько утрамбовал, а снарядом послужил шарик из под подшипника. Открыл окно, а жили мы тогда в хрущёвке на первом этаже, встал в позу как прирождённый дуэлянт, что возможно уберегло меня от белее тяжёлых травм. Чиркаю, прицеливаюсь в дерево на противоположной стороне улицы и тут как ебанёт, ствол отлетает от рукояти и по касательной бьёт прямиком в центр груди, боли не чувствую, шок. Забегает отец и с вопросом ты, что ебанутый включает свет, смотрит на меня, я на него. Молчание, запах серы, дымка и боль в груди. Изоленту, думаю, всё же нужно было не чёрную, а синюю брать.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Предыдущие посты:
Желаете поддержать нашу деятельность? Подпишитесь на канал в Ютубе: https://www.youtube.com/channel/UCbgJbHjlV06NDTfq0tzfNpg Это лучшая помощь!
Здравствуйте граждане. Недавно я рассказывал про шумоподавляющую тканевую изоленту для жгутования проводов: Флисовая изолента для проводов в салоне авто А вот и видео по ней же.
Таки вот, 51608 не самая крутая версия изоленты для таких задач. У нее есть, если так можно выразиться, старшая сестра и называется она 51606. И вы заметите, что с фантазией в названиях у немцев плохо! Однако так и у мириканцев, и хранчузов и у всех прочих. Но да не об этом разговор. 51606 кардинальным образом отличается от 51608. И не смотрите, что сделаны обе две из одинакового материала, из ПЭТ-флиса.
Характеристики у них весьма и весьма отличаются. Обратимся к ставшему, уже, сука родным, стандарту LV312. Вот табличка:
Если у 51608 класс абразивной стойкости где-то между А и В, что само по себе очень мало, то у 51606 класс С (оправка 5 мм, металлическая шайба, которая трет ленту) и класс D (оправка 10мм). А это, уж извините, огромная разница, в 10 раз так-то.
А вот огнестойкость одинаковая, класс B - самозатухающая.
Переходим к самому интересному, к шумоподавлению. Напомню, у 51608 класс С (от 5 до 10 дБ). Это неплохой показатель, но вот у 51606 уже идет класс D (от 10 до 15 дБ). Совсем другого полета птица.
Возникает резонный вопрос:
Пардон, не тот вопрос. А почему так происходит? Почему с виду одинаковые ленты имеют такую заметную разницу в показателях? Ну давайте взглянем внимательней на 51606:
Не ясно куда смотреть? Смотрите на толщину ленты. Если взглянуть на характеристики 51608, то мы увидим, что толщина у нее 280 микрон, что весьма не мало. Однако, если посмотреть, а лучше потрогать 51606, то в скорости мы заметим, что у нее толщина явно больше. Если быть конкретным, то нихуя себе 800 микрон. Для понимания: 0,8 мм. Изолента с такой толщиной, это как если бы взяли и выпустили афон с диагональю 9".
Прочность у ленты слегка выше, чем у 51608, да и удлиняется при разрыве она сильнее. Удлинение при разрыве 85% и воздействии в 55 Н/см.
А вот клей у лен одинаковый, каучуковый. Способен работать в температурном диапазоне от -40 до +105 градусов по Цельсию в течении более 3000 ч.
Адгезия к стали составляет 5,5 Н/см.
В Россию поставляется в двух вариантах:
1. рулон 19мм х 25м и стоит он по прайсу да по курсу Евро: 1029 р. с НДС
2. рулон 25мм х7,5м и стоит он по все тому же прайсу и тому же курсу Евро: 408 р. с НДС.
На это наши полномочия фсё!
Появились вопросы? Задавайте их в комментариях. Мы с @MikhailTesa, ответим на них в меру наших компетенций.
Желаете нас поддержать? Подписывайтесь на наш канал на Ютубе: https://www.youtube.com/channel/UCbgJbHjlV06NDTfq0tzfNpg
Здравствуйте граждане. По просьбе @menket, продолжаю рассказ про изоленты производства Теза. Есть у них более дорогая версия изоленты, для гораздо более суровых условий. Изолента называется Tesa 4173. И вот как она выглядит:
Простите, не так картинка:
По основе тут как и предыдущем посте: Дойчланд изолента все стандартно, мягкий ПВХ, только характеристики были улучшены, чтобы 4173 могла пройти тестирование по стандарту LV312, который мы встречаем уже не первый раз. При этом стойкость на пробой диэлектрика как и у 53988 составляет 7000 В.
Удлинение на разрыв, в отличии от 53988, увеличилось на 10% и составляет уже 250% от начальной длинны. При этом усилие на разрыв повысилось и составляет 30 Н/см (у 53988 составляет 25 Н/см).
Эти, так сказать, мероприятия над основой позволили получить класс А по сопротивления истиранию по LV312. Взглянем на таблицу:
Класс А говорит нам, что стойкость так-то слабенькая. Не более 100 циклов воздействия на ленту металлической оправкой (шайбой). Испытания проводятся шайбами по 5 и по 10 мм. И так и этак класс А.
Ну и чтобы далеко не ходить, класс А по шумоизоляции. Это подавление от 0 до 2 дБ (но не более). А вот класс огнестойкости уже не А, а В - self-extinguishing (самозатухающая).
С клеем ситуасьён гораздо интересней. Вместо чувствительного каучука в 4173 применен акрил. А акрил, он как всем известный Димон, ему:
В частности, ему похую на низкие температуры. Он работает при -25 градусах по Цельсию. А вот как она клеится при 0 и минусовых температурах производитель не уточняет. Есть ли на Пикабу граждане испытавшие 4173 на холоде?
Еще акрилу похую на высокие температуры. Тесты показали, что лента при 105 градусах по Цельсию без проблем работает в течении 3000 часов, и за это же время при кручении, верчении и изгибе лента держится на проводах. Адгезия к стали, кстати, составляет 1,8 Н/см (вот интересно, а у каучуковой 53988 2,5 Н/см, почему не довели акрил до такого же показателя? Или может оно столько и не надо).
Надо понимать, что акрил не боится воздействия воды, не течет под воздействием ультрафиолета. ПВХ основа так же УФ не боится. Общая толщина ленты составляет 126 микрон.
По форматам в Российском прайсе есть только один рулон черного цвета 19мм х 33м. Цена по прайсу с НДС составляет 389 р. по актуальному курсу Евро. Однако, производитель, на своем сайте уверяет, что есть еще рулоны шириной 9, 19, 25 и 32 мм. Но если и такие ширины не подходят, производитель может индивидуально забубенить нужную ширину. Но при каком объеме такой сервис предоставляют информации нет.
На этом наши полномочия фсё!
Появились вопросы? Задавайте их в комментариях. Мы с @MikhailTesa, ответим на них в меру своих компетенций.
Предыдущие посты:
Расплавляемый герметизирующий скотч
Чем удалить этот еб#чий клей/скотч? Промышленные очистители Теза
Хотите поддержать? Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/channel/UCbgJbHjlV06NDTfq0tzfNpg
Здравствуйте граждане. Как проходят праздники?
На новогодних праздниках решил пилить посты про изоленты. Рассказать об них просили несколько человек в комментариях. Я избегал этой темы по той причине, что практически с ними не пересекался и не могу в постах поделиться личным опытом. Поэтому посты получатся короткими. Но я хочу попросить вас мне помочь. На Пикабу такое огромное количество специалистов в абсолютно разных сферах, которые могут рассказать много интересного из своего багажа знаний. Если вам не лень и вас не отвлекают застолья, пожалуйста расскажите о необычных применениях изолент, особенностях применения и так далее.
Изолента 51026 специально создавалась с прицелом на автоиндустрию. Безусловно её используют и в других местах, но целевым рынком является производство и ремонт автомобилей. Задача была поставлена следующая, лента должна быть сверхпрочной к истиранию, температурам и воздействию растворителей (бензин, масло и антифриз). Не забудем и про класс огнеопасности.
С клеем решили не заморачиваться. Акрил давно зарекомендовал себя прочным и устойчивым адгезивом, способным выдерживать постоянные нагрузки и действовать даже в самых жестких условиях. Собственно именно про него сказать больше и нечего.
Перейдем к самому интересному, к основе, на плечи которой ложатся истирающие нагрузки:
Как мы видим, и что характерно, как заявляет производитель, основа выполнена из полиэтилентерефталата, в простонародии ПЭТ. И не просто монолитного материала, а такни. Причина в том, что сплетенный в ткань ПЭТ увеличивает свои прочностные характеристики. Предел прочности на разрыв составляет ажно 275 Н/см. Но это на разрыв, а нас с вами интересует прочность на истирание, т.к. "косы" проводов находятся постоянно под вибрационной нагрузкой, а это значит, что косы постоянно двигаются и трутся об металлические и пластиковые элементы двигателя и кузова.
Общая толщина изоленты составляет 265 микрон. Больше 1/4 мм (0,265 мм) весьма и весьма годно. При этом, при такой толщине лента остается гибкой. Но просто сделать качественную ленту недостаточно, чтобы она прошла на автозаводы. Обязательно получение соответствия стандартам.
Итак, 51026 прошла испытания на абразивную стойкость и получила класс D по системе классификации LV312 при оправке в 10мм. И как все это понимать? Насколько я смог понять по документам на англицком языке стальная оправка диаметром 10мм выступает абразивом, об который истирается тестируемый материал. Класс D говорит нам о том, что лента предоставляет высокую защиту от истирания. Предел класса D составляет от 1000 до 4999 циклов истирания. Ленты классифицируются в классах от А
На одном из сайтов я обнаружил информацию, что LV312 является производным стандартом испытания из стандарта ISO 6722, который регулирует порядок испытаний одножильных и многожильных проводов, медных, алюминиевых и оптоволоконных, применяемых в автотранспорте. Сделан специально для Германии. Диапазон по переменному и постоянному токам от 60 до 600 В.
В целом это имеет место быть. В таблицах ISO 6722 и LV312 часто оказываются рядом:
Кстати, LV312 также регулирует процесс испытания на шумоизоляцию и огнестойкость. Тут уже не все так радужно, класс А. Это означает "Нет шумоподавления", так как значения колеблются в диапазоне от 0 до 2 дБ.
А вот класс огнестойкости как композитного материала - В. А вот тут я уже теряюсь, т.к. информационной таблицы я не обнаружил. Однако, производитель заявляет термостойкость 51026 до 150 градусов по Цельсию при временном интервале свыше 3000 часов подряд.
Рабочий температурный диапазон составляет от -40 до +150 градусов по Цельсию.
Лента поставляется в рулонах по 9, 19, 25, 32 мм со стандартной намоткой в 25 метров. Так что выбор тут приличный.
На этом наши полномочия фсё!
Появились вопросы? Задавайте их в комментариях. Мы с @MikhailTesa, ответим на них в меру своих знаний. Ну и мы будем очень рады если вы поделитесь с нами своим опытом!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.