Макеты автомобильных брелков
Скачать макеты авто брелоков
Скачать макеты авто брелоков
В предыдущей серии:
главная героиня открылась и поведала о себе миру, поделилась своими переживаниями, потерями и утратами,а так же планами на будущее. Что же ее ждёт?...
На опыте предыдущей косухи я однозначно точно для себя поняла 2 вещи:
1. Мне нужен спущенный рукав
2. Мне нужен большой объем
И, к сожалению, с имеющейся выкройкой этого было никак не добиться, так как и плечи там были на месте и объем "в тушке" очень умеренный. И началось время экспериментов...и безжалостного уничтожения всего вокруг!
Вру, жалостного конечно.
Было принято решение просто оторвать 3 детали там, 2 детали тут, как-то это все под одну полосочку подвести и чтоб оно ещё работало.
Отрывала от выкройки косухи и от своей любимой джинсовой куртки с самыми лучшими рукавами на планете. Ниже вы можете наблюдать прекрасное состояние этой самой джинсовки.
Куртка была мягко говоря старая и потрёпанная жизнью, так что ничего иного ее все равно не ждало. Распотрошила ее по швам и перенесла детали на бумагу. Какие то непонятные математические исчесления и волшебное "допустим сработает" позволили построить мне выкройку, которая выглядела жутко (на фото вариация, если захотите с мехом).
Поперешив некоторое дерьмо в виде 3х макетов искомый вариант был найден, утвержден, крещён, награждён рыцарским орденом, премией муз ТВ и отправлен в работу.
В следующей серии:
невероятные приключения кожзама, дублерина и парогенератора, и насколько плохая идея отправляться в это приключение в +30...
Если есть вопросы или интересно узнать детали - пишите))
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Итак, Вы решили самостоятельно подготовить макет для клише (лазерной, плоттерной резки). Макет получился красивым и с соблюдением требований для качественного оттиска (об этом я писал тут).
Всё, можете отправлять макет на гравировку!
Но знайте, что фрезеровщик будет Вас тихо ненавидеть за "ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ВЕКТОРОВ".
Для того, чтобы это увидеть, нужно посмотреть сквозь объекты в саму матрицу.
Лично я, как производственник, пользуюсь Corel и если Вы отправите на гравировку файл в формате *.cdr 10й версии - то фрезеровщик будет Вам очень признателен!
Но а если Вы любитель люстры Adobe, но сохраняйте в EPS или на крайний случай в PDF.
Но я отвлёкся, в Corel, чтобы видеть сквозь объекты, нажмите сюда: Меню "вид"/Каркас
Всё! Вы видите сквозь пространство и время! объекты.
Чтобы вернуться в привычный режим, нажмите меню "вид"/Расширенный
Для любителей "люстры" Adobe - используйте сочетание Ctrl+Y.
Чтобы не нервировать фрезировщика и объединить вектора - нужно их объединить. Выделите элементы, которые хотите слить и нажмите Ctrl+L или эту кнопочку:
Если какие-то объекты у вас выполнены обводкой - то их нужно перевести в кривую, для этого, выделите объект и нажмите Ctrl+Shift+Q
В общем, нюансов много... Буду стараться обо всём рассказывать. Но, если не хочется самим заморачиваться, лучше обратиться к специалисту. ;-)
Бывает, что при горячем тиснении, некоторые элементы макета сливаются - "залипают".
Для того, чтобы оттиск получился хорошо различимым, необходимо учитывать:
- Ширина тиснящего элемента должна быть не менее 0,2мм
- Ширина пробельного элемента не менее 0,5мм
- В некоторых случаях целесообразно использовать "блинтовое" тиснение. Когда тиснится плашка, окружающая элементы макета. Тогда сам макет становится выпуклым, а не продавленным.
Разберём на конкретном примере:
В исходнике, размеры пробельных элементов (белые - те, что не продавливаются) - менее 0.5мм.
Это может привести к "залипанию" - на оттиске тиснящие элементы (черные - те, что продавливают) - сольются и пробел между ними будет не различим.
Поэтому, при подготовке макетов к тиснению, мы рекомендуем увеличивать размер пробельных элементов.
Они должны быть не менее 0.5мм.
Благодарю за внимание!
Следующий пост сделаю про пересечение векторов при подготовке макетов для гравировки.