Знаки
В центре Москвы появляются знаки, запрещающие проезд на электросамокатах.
В центре Москвы появляются знаки, запрещающие проезд на электросамокатах.
ЦОДД провел анализ всех дорожных конструкций. Некоторые крупные сооружения перекрывали обзор других важных знаков для водителей и портили облик города. Поэтому старые, ржавые и лишние опоры, информационные щиты постепенно убирают каждый день. Так автомобилисты меньше будут отвлекаться от дороги в поисках нужной информации.
Уже демонтировали около 500 тонн металла. Эти сложные работы обычно длятся несколько часов, так как вес опор может достигать 14 тонн. Их проводят в ночное время с использованием нескольких машин спецтехники.
Видео из Телеграм канала: https://t.me/mosmap/13033
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Знаки судьбы... 2 недели назад я переехал в Москву и тут началось:
Марш справедливости;
Посты на Пикабу "у меня не получилось";
Что дальше?
Привет, меня зовут Юлия Аубакирова, я практикующий астропсихолог. Сегодня я хотела бы разобраться в теме астропсихологии, также известной как психологическая астрология, которая является результатом интеграции астрологии с глубинной психологией, гуманистической психологией и трансперсональной психологией.
В современной психологической астрологии существует несколько методов анализа гороскопа: гороскоп может быть разобран через архетипы в астрологии (как характерно для юнгианского подхода в астрологии) или анализ может основываться на психологических теориях потребностей и мотивации.
Я, с другой стороны, определяю астропсихологию как "одновременно теорию личности и диагностический инструмент".
В двадцатом веке западная эзотерическая традиция вдохновила швейцарского психиатра и основателя аналитической психологии Карла Юнга сформулировать психологический подход к астрологии. Юнг видел в астрологии символический язык, который может дать возможность получить вдохновение из неподсознательного ума и лежащей в основе структуры психики.
С тех пор астропсихология развилась и интегрировала различные психологические и духовные подходы, что позволило получить более всеобъемлющее понимание человеческой психики и ее отношения с космосом.
В качестве астропсихолога я использую астрологию как инструмент для понимания психологических и эмоциональных шаблонов человека и даю руководство по личностному росту и самоопределению.
Надеюсь, этот краткий обзор помог вам лучше понять астропсихологию и ее роль в современной психологии. Спасибо за внимание.
Новым памятным знаком будут награждать волонтеров, внесших значительный вклад в развитие добровольчества в Москве и осуществляющих свою деятельность не менее двух лет.
В отборе кандидатов примет участие экспертный совет по благотворительности и волонтерству Общественной палаты Москвы.
Знак отличия «Волонтер Москвы» будет выполнен из металла золотистого цвета в форме круга диаметром 32 миллиметра с выпуклым бортиком с обеих сторон.
На лицевой стороне расположено рельефное изображение основного элемента герба Москвы — святого Георгия Победоносца. Ниже и левее из бортика медали выходит рельефная полоса, образующая контур сердца, заполненный красной эмалью, — ее конец изогнут сообразно окружности и стилизован в виде лавровой ветви.
На оборотной стороне знака по центру расположена надпись рельефными буквами в две строки: «Волонтер Москвы», по кругу — рельефная надпись в верхней части «Правительство», в нижней части «Москвы» (слова разделены рельефными полосами вдоль бортика).
Дорожные знаки, помимо покрытия и разметки, — это одни из главных элементов любой магистрали, своего рода язык коммуникации, с помощью которого мы понимаем, как правильно вести себя на дороге.
В технопарке «Мосгормаш» локализирована компания «АИР «Магистраль» (альтернативные инженерные решения), которая помогает сделать дорожную разметку современной и понятной. Она проектирует и внедряет на московских дорогах подсветку пешеходных переходов, обновленные дорожные знаки, разделительные столбики и средства сигнализации.
Проекция перехода
Значительный объем производства «АИР Магистраль» занимают дорожные знаки. На территории технопарка у компании расположено два цеха, в одном из которых дорожными знаками и иллюминацией оборудуют машины городских служб, а другой стал своеобразной производственной штаб-квартирой.
Первое, что видишь, когда попадешь сюда, — настоящую выставку дорожных знаков самого разного цвета и размера. Есть здесь и несколько необычных экспонатов. Например, мобильный автономный светофор, который с помощью колес легко перемещать с места на место. Аккумулятор позволяет устройству работать автономно и не ориентироваться на внешние источники питания. С помощью такого светофора можно организовать реверсивное движение или разграничить пешеходные зоны вблизи мест, где проводятся дорожные работы.
Для автомобилей экстренных и коммунальных городских служб выпускают проблесковые маячки и иллюминацию со специальным пультом управления. С его помощью специалисты контролируют аварийную подсветку прямо из кабины транспортного средства. Особенность такого прибора в том, что на панели пульта всего одна кнопка, а режим меняется несколькими нажатиями.
Самым футуристичным объектом экспозиции можно назвать проектор, который транслирует на покрытие магистрали дорожные знаки и даже разметку пешеходных переходов. И такие технологии будущего уже используются в Москве.
Толщиной со смартфон
Объектом гордости для предприятия стал уникальный двусторонний светящийся знак. Чтобы наглядно показать, насколько он изящный, сотрудники прикладывают к ребру изделия смартфон — толщина всего 11 миллиметров. Для сравнения, в странах Европейского союза она может быть в 10 раз больше и превышать 10 сантиметров.
Воплощать эти и другие смелые идеи компании помогает собственный штат инженеров, которые разрабатывают платы и экспериментируют с электронной начинкой. В их распоряжении, например, устройство для установки микроэлементов на платы — в час оно может монтировать до 140 тысяч компонентов, или печь для просушки и прокалки электродов.
Сейчас компания тестирует информационный экран, который будет несравнимо тоньше своих предшественников. Кроме того, персонал сможет контролировать табло со смартфона, подключившись к нему по беспроводной сети.
Надеть маски
Каждый дорожный знак состоит из нескольких элементов: композитной основы, которую вырезают на программируемых станках, электронной составляющей, если речь идет про знаки с подсветкой, и так называемой маски, которая становится лицевой частью знака.
Разные маски для знаков печатают в «чистом помещении», поэтому вход в него запрещен, а за процессом можно наблюдать в окно. В этом цехе поддерживают определенную влажность и температуру и контролируют количество взвешенных частиц в воздухе. Даже небольшая пылинка, которая может осесть на свеженапечатанную маску, может привести к браку изделия.
Готовое изображение ламинируют, а затем с помощью автоматизированного станка каттера вырезают. После этого маска готова и ее можно наклеить на дорожный знак.
Когда сборка закончена, все опытные образцы проходят неоднократные проверки. Так, знаки тестируют по нормативам пропускаемости света, чтобы объект был хорошо виден на дороге и при этом не слепил водителя. А вот делиниаторы (специальные бордюры, которые используют для разделения полос) могут попасть в более жесткие условия, рассказал Алексей Кучмин, учредитель и генеральный директор «АИР Магистраль».
Улица дорожных знаков... Интересно для чего, около 12 за 100 метров