4 октября 1957 года в 19-28 по московскому времени
Газета "Правда" от 6 октября 1957 года
4 октября 1957 года в 19-28 по московскому времени с 5-го научно-исследовательского полигона Министерства обороны СССР «Тюра-Там» (впоследствии - космодром «Байконур») на ракете-носителе «Спутник», созданной на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7» запущен первый искусственный спутник Земли. Кодовое обозначение ПС-1 (Простейший Спутник - 1). Спутник-1 представлял из себя шар с 4-я антеннами. Внутри помещался аккумулятор, радиопередающее устройство, температурные датчики и прочая аппаратура. Основные задачи полета: проверка расчётов и основных технических решений, принятых для запуска; ионосферные исследования прохождения радиоволн, излучаемых передатчиками спутника; экспериментальное определение плотности верхних слоёв атмосферы по торможению спутника; исследование условий работы аппаратуры. В течение 3 месяцев полета он совершил 1440 оборотов вокруг Земли. Устойчивый полёт на активном участке обеспечивался автономной системой управления. Пиндосы охренели!
На каком топливе летит ракета в космос?
В ракетах для запуска космических аппаратов в настоящее время, как правило, используются четыре вида топлива: Керосин + жидкий кислород. Популярное, дешёвое топливо с великолепно развитой топливной инфраструктурой. Имеет неплохую экологичность, хорошую плотность.
Стоимость Полёта в Космос: Затраты на Космические Поездки
Космос и исследование его тайн всегда привлекало человечество. Но, как показывает практика, путешествие в космос – это не только великолепное приключение, но и дорогостоящее мероприятие. Мы рассмотрим факторы, влияющие на стоимость полёта в космос и почему это остается дорогостоящим предприятием.
Факторы, влияющие на стоимость:
Технологические Затраты: Разработка и строительство ракет, космических аппаратов, и другой техники для космических миссий требует больших инвестиций. Технологические инновации могут снижать стоимость, но она равно остается высокой.
Тренировка и Обучение Астронавтов: Астронавты проходят длительные и сложные тренировки, чтобы быть готовыми к космическому полёту. Эти затраты включают в себя зарплаты, оборудование, и инфраструктуру для тренировок.
Операционные Затраты: Поддержание космической миссии включает расходы на контроль, мониторинг, и связь с аппаратами в космосе.
Производство и Запуск Ракет: Запуск ракеты – одна из самых дорогостоящих частей миссии. Ракеты строятся и модифицируются с учетом конкретных потребностей миссии.
Международное Сотрудничество: Во многих миссиях участвуют несколько стран, и распределение затрат между участниками может быть сложным.
Долгосрочные Миссии: Миссии на Марс или на другие далекие объекты вселенной могут быть особенно дорогостоящими из-за продолжительности полёта и необходимости обеспечения выживания астронавтов. Примеры стоимости:
Миссии на Международную Космическую Станцию (МКС): Согласно НАСА, стоимость перевозки астронавтов на МКС составляет около $86 миллионов за одного астронавта. Это включает стоимость разработки и запуска ракеты.
Миссии на Луну: Ожидается, что программа «Артемида» НАСА, предназначенная для возвращения человека на Луну, будет стоить более $28 миллиардов долларов.
Миссии на Марс: Планирование миссии на Марс требует огромных бюджетов. Миссия Mars Science Laboratory, включая ровер Curiosity, стоила более $2,5 миллиардов долларов. Снижение стоимости
Несмотря на высокие затраты, наблюдается тенденция к снижению стоимости космических миссий. Это частично связано с тем, что технологии становятся более доступными и эффективными, а также с участием частных компаний, таких как SpaceX и Blue Origin, которые стремятся к снижению стоимости доступа в космос.
Космические исследования остаются дорогими, но они предоставляют уникальные возможности для расширения наших знаний о вселенной. Снижение стоимости космических миссий и развитие новых технологий могут сделать исследование космоса более доступным в будущем, открывая новые возможности для человечества и науки.
Подписывайтесь на телеграмм канал Лейка в космосе.
Изображение - Шедеврум.
Продолжение поста «15 сентября с Байконура по маршруту Земля-МКС отправится корабль "Союз МС-24"»
Вся трансляция старта за в коротком ролике специально для ЛЛ:
Есть успешная стыковка!
В 21:53 мск пилотируемый корабль «Союз МС-24» пристыковался к модулю «Рассвет» российского сегмента Международной космической станции в автоматическом режиме! Корабль летел до станции по двухвитковой схеме сближения.
15 сентября с Байконура по маршруту Земля-МКС отправится корабль «Союз МС-24»
Старт ракеты-носителя «Союз 2.1а» — 18:44:35 мск. Примерно через три часа корабль пристыкуется к модулю «Рассвет» российского сегмента МКС.
Завтра в прямом эфире — старт с Байконура, стыковка корабля с МКС, открытие люков и переход экипажа на станцию.
🎥 Подключайтесь к трансляции запуска в 17:41 мск — на YouTube:
Первая нечастная частная миссия)
Миссия Ах-3 станет первой частной пилотируемой миссией, спонсируемой ESA
Axiom Space официально представили экипаж следующей частной миссии на МКС - Ax-3.После получения одобрения NASA и её партнёров по станции, в состав международного экипажа вошли:
👨🚀 Майкл Лопес-Алегрия - командир (Axiom) 🇺🇸🇪🇸
👨🚀 Вальтер Виладеи - пилот миссии (IAF) 🇮🇹
👨🚀 Альпер Гезеравчи - специалист миссии (TSA) 🇹🇷
👨🚀 Маркус Вандт - специалист миссии (ESA) 🇸🇪
Это будет:
— Первая общеевропейская частная пилотируемая миссия на МКС (Лопес-Алегрия также имеет гражданство Испании, Виладеи представляет Италию, Гезеравчи - Турцию, а Вандт - Швецию)
— Турция в рамках этой миссии отправит в космос своего первого астронавта
— Майкл Лопес-Алегрия совершит свой 6-й полёт в космос. Он также может стать первым человеком, который второй раз полетит на орбиту на корабле Crew Dragon
— Остальные члены экипажа отправятся в свой 1-й полёт, однако Вальтер Виладеи сделает это после недавнего суборбитального полёта в рамках миссии компании Virgin Galactic
— Ax-3 станет первой частной пилотируемой миссией, спонсируемой ESA.
Запуск миссии на корабле Crew Dragon планируется не ранее января 2024 года. Экипаж проведёт на МКС - 14 дней, после чего вернётся на Землю.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.