Ответ на пост «Безбилетник получил 1 год лишения свободы условно за нападение на контролера в Москве»2
Я конечно, не одобряю применение насилия и всё такое, но давайте разберёмся.
1. Насколько мне известно есть кондуктора и есть контроллеры.
2. Кондуктор проверяет билеты и в случае отсутствия оных действует по следующей схеме:
а) Предлагает безбилетнику купить билетик
б) В случае отказа от а) предлагает сойти на следующей остановке
в) В случае отказа от б) может вызвать полицию или забить болт.
На этом полномочия кондуктора всё.
3. Контролёры же, насколько мне известно, заходят в транспорт с целью проверить и оштрафовать. Но для штрафа, нужно предоставление документов, а проверять документы может только полиция. Поэтому контролёры всегда и ходят вместе с сотрудниками. Ибо у них есть полномочия устанавливать личность и, если необходимо, применять физическую силу к нарушителю.
Если я нигде не ошибся, то возникает вопрос - а какого собстно хрена гражданин в драку полез, если мог просто выйти на следующей остановке? Или не мог? Может контролёр его физически удерживал? А он что имел на это право? Сдаётся мне, что именно неправомерные действия контролёра и спровоцировали драку. И как правильно отметили в комментариях, чего видео то обрезали?
Повторю, применение насилия не одобряю, но ситуация неоднозначная. Однажды и сам стал тем, кого физически удерживали кондуктора/контролёры (хз кто там был но без полиции). Правда я тогда был совсем пиздюком и не знал что к чему.
Ответ на пост «Безбилетник получил 1 год лишения свободы условно за нападение на контролера в Москве»2
А можно ввести уголовную ответственность за нападение на сотрудника здравоохранения, хотя бы на сотрудника скорой медицинской помощи при исполнении?
За нападение и оскорбление учителей в школах? А то выебываться на фото в купальниках можем, а обеспечить хоть какую-то защиту не можем
Безбилетник получил 1 год лишения свободы условно за нападение на контролера в Москве2
В январе этого года в Косино-Ухтомском районе на маршруте 885 контролеры проверяли оплату проезда. Один из пассажиров отказался предъявлять билет и несколько раз ударил нашего сотрудника.
Буйного безбилетника задержали. Приговор ему вынес Перовский районный суд: 1 год лишения свободы условно с таким же испытательным сроком.
Напоминаем, что нападение на контролеров Организатора перевозок расценивается как применение насилия в отношении представителя власти по ст. 318 УК РФ и предусматривает лишение свободы на срок до 10 лет.
Мы никогда не оставляем такие случаи без внимания. По каждому из них сотрудники правоохранительных органов проводят проверку. Записи видеорегистраторов, камер в автобусах, электробусах, трамваях и на стациях метро не дадут агрессивному пассажиру остаться незамеченным. За прошлый год суды вынесли 24 приговора нарушителям.
Автобусные зайцы
Знаете, заметил, что чем более развита страна, тем больше проблем там с безбилетниками. Итак, где хуже всего? Ну, из того, что я видел, в Германии платят только немцы, всякие поздние переселенцы из СНГ. Остальные ни копейки не заплатят. Но это касается только поездов, метро. В автобусах, например, платят все.
В поездах мигранты не платят, а также туристы часто забивают на оплату. В метро тоже много людей без билета катаются, так как дорого, а контроль бывает редко.
В России тоже многие забивают на оплату проезда. А зачем? Вероятность попасться не особо высокая, если что, можно спорить до остановки, а потом просто прорваться к выходу.
И, как правило, поступают так необразованные и невоспитанные приезжие. Кстати, не только из СНГ или Кавказа, а даже наши "деревенские" могут так сделать.
Меня больше удивило, что такой картины я не наблюдал ни в Петропавловске, который в Казахстане, ни в Бишкеке. В Алматы тоже такого не наблюдал, но там зайцев поболее будет.
Там реально платят все, а кто не платит, может получить по морде от водилы) Ну ладно, на самом деле, никто никого не бьёт, но пол автобуса зайцев там ни разу не встречал. И контролёры тоже редкий случай, да и водитель за каждым персонально не бегает, возможность проехаться зайцем есть.
Так что меня удивляет, что безбилетников там заметно меньше. И люди сами спокойно платят. Хотя те же киргизы могут спокойно забить на оплату в Москве, но их соотечественники в Бишкеке спокойно дадут водителю деньги или отсканируют QR.
Да, проезд в Бишкеке дешевле, чем в Москве, но если смотреть относительно зарплат, то получается равносильно.
Безбилетники в метро
Интересная выдержка из книги "45 татуировок менеджера":
В 1990 году на должность начальника транспортной полиции был нанят Уильям Браттон. Вместо того чтобы заняться серьезным делом – тяжкими преступлениями, он вплотную взялся за… безбилетников.
Почему?
Новый начальник полиции верил – как и проблема граффити, огромное число «зайцев» могло быть сигналом, показателем отсутствия порядка. И это поощряло совершение более тяжких преступлений. В то время 170 тысяч пассажиров пробирались в метро бесплатно. Подростки просто перепрыгивали через турникеты или прорывались силой. И если 2 или 3 человека обманывали систему, окружающие (которые в иных обстоятельствах не стали бы нарушать закон) присоединялись к ним. Они решали, что, если кто-то не платит, они тоже не будут. Проблема росла как снежный ком.
Что сделал Браттон? Он выставил возле турникетов по 10 переодетых полицейских. Они выхватывали «зайцев» по одному, надевали на них наручники и выстраивали в цепочку на платформе. Там безбилетники стояли, пока не завершалась «большая ловля». После этого их провожали в полицейский автобус, где обыскивали, снимали отпечатки пальцев и пробивали по базе данных. У многих при себе оказывалось оружие. У других обнаружились проблемы с законом.
«Для копов это стало настоящим Эльдорадо, – рассказывал Браттон. – Каждое задержание было похоже на пакет с попкорном, в котором лежит сюрприз. Что за игрушка мне сейчас попадется? Пистолет? Нож? Есть разрешение? Ого, да за тобой убийство!.. Довольно быстро плохие парни поумнели, стали оставлять оружие дома и оплачивать проезд».
P.S. добавил тег московское метро, так как вроде неделю назад читал здесь пост, что часть граждан пристраивается вплотную, чтобы не платить за проезд.
