Ехал из Сочи в Москву на двухэтажном составе, в вагоне было жарковато, и я пожаловался проводнику. Суть да дело, разговорились, и он мне много чего рассказал про свою работу. Не жаловался, а просто поведал как есть. Далее рассказ с его слов.

Про температуру в вагоне

Самые частые жалобы — на температуру. Кому-то холодно, кому-то жарко. В основном жалуются на холод пенсионеры и родители с детьми, которые волнуются за чад. Их понять можно. У нас двухэтажный вагон. И на втором этаже жарче, чем на первом. Особенно в знойные дни, когда крышу сильно разогревает солнце.

Иногда система ломается, выходит из строя термостат — и приходится регулировать вручную. Тут тонкий момент. Я хожу и контролирую температуру, чтобы было всем комфортно: и внизу, и вверху, что называется, хожу по краю.

А вот если система ломается — тогда баста. Эти вагоны, честно сказать, как «Жигули» — их надо дорабатывать. Температурные режим трудно в них держать, ломаются периодически. Был у меня случай, когда в вагоне было 32 градуса. Расселили людей по другим вагонам — благо, места были.

Механик не всегда может починить — даже за свой счет иной раз покупает детальки. Это не шутки. Ведь главное что в нашей работе? Чтобы ехало. Тут тоже люди есть неравнодушные.

Про ошибку ФИО в билете

В поезде добрым быть тяжело. Добрым будешь для одних — козлом станешь для других. Так и живём. Вот, например, из-за ошибки в билете — сразу проблемы.

В фамилии-имени-отчестве две ошибки — 200 рублей за исправление. Причем ошибку исправляем официально, с пробитием квитанции. За одну ошибку оплаты не будет. Поэтому советую проверять данные при покупке билетов.

Но есть один случай, когда даже за одну ошибку человек останется на перроне. Если в билете не тот пол указан — например, вместо «Ж» написали «М» и оплатили в гендерное купе — тут уж извините. Бывало и такое. Мест нет, а в гендерном купе есть — вот люди и берут, думают, проедут. А не проедут.

Почему два раза проверяют паспорт

Паспорт дважды проверяем не просто так. Это протокол. При входе можем что-то упустить. А вот потом внимательно смотрим. И если будет что-то не так — высадим.

Был случай. Подходит мамаша с взрослым сыном. И начинает сыпать вопросы, я сразу понимаю, что что-то не то, отвлекает. Я ей сразу сказал, что все вопросы потом, времени мало было на станции — а народу полно, много вышло и много заходит.

В общем, суть да дело, прихожу в вагон. Мамаши нет. Парень сидит и подаёт два паспорта — её и свой. И говорит, в туалет пошла. А я уже слежу за местом. Через двадцать минут выходит девушка и садится на место мамаши, а самой мамаши нет. В общем, это был такой спектакль. Сама мать не села, а по её паспорту поехала молодая. Ну я к парню претензий не имею, а молодухе на следующей станции предложил выйти. В итоге вышли оба. Зачем всё это было разыграно даже спрашивать не стал — закон есть закон.

Про проверки и галочки

Ходят проверяющие, ищут, где мы галочку в отчёте по уборке туалета не поставили, висят у каждого туалета такие бумажки. Не поставил — 100% премии лишили. А без премии зарплата — смех один.

Даже если в туалете будет чисто, но не поставил галочку — всё, приехал. Вот и держимся за свои галочки как за жизнь.

Передачки

Передачки проводники не принимают. Посылки? Под страхом смерти нельзя. Хочешь клубнику, велосипед, да хоть машину перевезти — оформляй багаж на вокзале, а другой человек получит. Все официально! Время сейчас сами знаете какое, никаких передачек.

Про воровство

Воруют, не часто, но бывает. Телефоны люди с собой берут, когда выходят на станциях подышать, а вот наушники, зарядки — могут подрезать. Я всех предупреждаю, чтобы следили за вещами.

Да и у проводников воруют. Постельное бельё прикарманивают, а ведь мы за него ответственность несём.

Даже у меня из купе проводника украли. Было дело, на Новый год подарочек сделали, на 5000 рублей кружки украли. Естественно, вычли из зарплаты. Вот тебе и благодарность.