Просто кот

После изучения всех обстоятельств, я пришёл к выводу, что кот по кличке Твикс стал жертвой людского пофигизма. Что пассажиры этого вагона, что проводница, особо не заморачивались поисками хозяина кота. Вылезший из переноски кот был довольно оперативно ссажен с поезда. https://vk.com/video-212929382_456250857 В этом поведении проводницы и пассажиров данного вагона нет ничего необычного - сплошь и рядом мы наблюдаем один и тот же, обычный и закономерный для буржуазного общества, пофигизм. Уже много раз люди, которые попадали в тяжёлую ситуацию, подолгу оставались без помощи именно из-а пофигизма окружающих.

Такое случалось и у меня на глазах: в Омске была страшнейшая жара (+36 - +39ºC), одной женщине в автобусе стало плохо и она вышла на остановку. На остановке ей сделалось ещё хуже (возможно, инсульт) и она там каталась по земле, корчилась и что-то кричала нечленораздельное. В это время мы, с супругой, ехали на автомобиле мимо и супруге захотелось купить квасу. Тут же мы услышали эти звуки женщины, заглянули в остановочный павильон и увидели там эту женщину, которая не реагировала на наши вопросы. Супруга немедленно вызвала скорую, мы дождались приезда скорой помощи, передали женщину в руки медиков и только после этого смогли продолжить путь. Но, вплоть до нашего приезда, на этой же автобусной остановке толклась куча народу и никто из них не удосужился оказать помощь этой женщине!!!

В случае с котом по кличке Твикс - тот же самый пофигизм, который уже стал характерен для данного, буржуазного, общества. «Семь раз отмерь, один раз - отрежь!» Проводница должна была хорошенько подумать прежде, чем выбросить этого кота из вагона. И такое, наплевательское, отношение у людей теперь не только к животным. Взаимопомощь между людьми в обществе скатилась до ужасающе низкого уровня. Люди сами стали больше похожи на безмозглые машины. К этому же ведёт и жуткая усталость от каждодневной пахоты на дядю капиталиста. Люди становятся всё более и более разрозненными, каждому ближе свои собственные проблемы, а проблемы других людей уже мало кого трогают. Однако, люди не должны забывать, что они люди, а не скоты. Поэтому, борьба с пофигизмом становится одним из направлений борьбы пролетариата, который ДОЛЖЕН преодолевать эту раздробленность буржуазного общества и объединяться. Взаимопомощь, взаимовыручка должна быть на первом месте у каждого рабочего - именно это в т.ч. делает рабочих сознательными.

Что касается данной проводницы, то с ней нельзя поступать точно так же, как поступила с котом она. Общественное порицание уже сделало своё дело, и эта проводница уже понесла достаточное наказание. Поэтому, данную проводницу ни в коем случае нельзя подвергать травле и, тем более, её ни в коем случае нельзя увольнять. Иначе, получится, что теперь уже выкинули за борт проводницу, человека, который живёт от зарплаты до зарплаты и может расстаться с жизнью, если не сможет работать.

Так что, проводницу не увольнять и дальше эту тему с котом не раздувать! Многие и так уже переусердствовали, собирая подписи за увольнение этой проводницы. Но, по своей сути, эти борцы за наказание проводницы ни чем не лучше, а намного хуже, чем эта проводница. Люди, хватит уже - остановитесь.

Призываю коммунистов и вообще всех рабочих активно распространять мнение, что данную проводницу увольнять ни в коем случае нельзя. Иначе, получится куда большая беда.

Александр Шилов

Вспомнил свою нестандартную историю на железной дороге в канун 2019 года, как меня не пустили в вагон.
На новогодние праздники езжу к маме. Обычно это ночной поезд Москва - Климов, но день события был уже суббота и подвернулся билет на дневной брестовский поезд (075Б) белорусской жд. Выезжаю всегда заранее, так как до метро из подмосковья можно доехать как за 20 минут, так и за 40 по пробкам. В тот раз весь часовой резерв ушел на маршрутку. В приложении схема метро просчитывал саму целесообразность поездки на вокзал, оно выдавало неутешительные результаты.
Решил все таки поехать, везде бежал. Большая сумка на досмотре на вокзале пролетела сканер над лентой. Охране только крикнул, что на 75 поезд. Выбежал на перрон, мой поезд еще стоит, но передо мной дверь в крайний вагон захлопывается. Стучусь, ору (голос сорвал напрочь), пожилая проводница смотрит через стекло и говорит, что не откроет. На крики к проводнице вышли пара мужчин - спросили что происходит, она им аналогично ответила, что принципиально не откроет. Те подохренели не меньше меня, пожали плечами и ушли в вагон.
А у меня все силы были мобилизованы на забег из метро до поезда. Я уже не мог дойти до следующего вагона. Там уже и поезд начал движение. Меня как могла успокаивала какая-то женщина в жилетке РЖД, наблюдавшая за всем со стороны, дала время мне отсидеться, она же отвела в кассы, типа сейчас поменяем статус билета и сядешь на другой. В итоге сперва в одной кассе, потом другой все варианты стандартных манипуляций с билетом не прошли, тк поезд БЖД.
Купил новый на следующий день и уехал без сил отлеживаться.
Была жалоба в приемную РЖД, пришла вода с выдержкой статей про правила перевозки/возврата и переоформления билетов, при этом не касаясь вообще вопроса почему меня не пустили в стоящий поезд, ведь технически я даже не опоздал - поезд тронулся спустя где-то почти минуту с моего прибытия.

ПС. Билет у меня был в 1 вагон, я не помню откуда нумерация в этом поезде шла в те времена, возможно что это и был мой вагон. Другие проводники с этой истории всегда офигевали, тк обычно последний вагон до последнего ждет опоздунов и у многих есть истории, как подбирали людей в движении.