Маленькое путешествие большой собаки. Часть четвертая и пятая
Часть четвертая. Ладушка.
Ощущения от любого путешествия складываются из многих факторов. Одним из таких факторов, безусловно, является и то, на чем происходит то самое путешествие.
Некоторое время назад, я с удивлением узнал, что руководитель одной из строительных компаний отправился к морю на рабочем "Ларгусе" при том, что по городу он передвигается на своем свеженьком "Мерседесе". В скором времени я и сам предпочел отправиться в "Маленькое путешествие большой собаки" на "жигулях" вместо "Теаны". Обусловлено это было тем, что так удобнее Белке. Тогда-то я ощутил настоящее наслаждения от вояжа. Почему? Потому, что маломощный автомобильчик не может быстро перемещаться по дорогам и комфортная скорость составляет порядка 90-110 км/час, в то время, как на Ниссане мы мчимся 150-170 км/час. Да-да... Уже слышу крики о том, что так нельзя, это опасно и тд. и тп.
Так вот, на невысокой скорости я начал смотреть по сторонам просто от скуки и стал замечать все вокруг. Также, стало удобнее делать остановки, что привело и к их увеличению, а значит и более насыщенными стали поездки.
Безусловно, для Белки Ларгус просто дом на колесах, где помещаются все ее игрушки и вкусняшки. Да и можно забираться с грязными лапами не на сиденья, а на специально подготовленное одеялко.
Что по комфорту. Я переживал, что на ВАЗовских сиденьках у меня отвалится спина через десяток километров, но, к удивлению, ни разу этого так и не случилось. Само сиденье напоминает стул с изменяемым углом спинки, который можно переставить подальше или поближе к рулю. В принципе, разместиться можно достаточно удобно.
Кто бы мог подумать, но на Ладушке присутствует и активная система торможения и, о Боже, круиз-контроль, и управление магнитолой на руле, что добавляет комфорта в поездке. Конечно же, в такую жару кондиционер штука незаменимая в дороге, который тоже присутствует в данной комплектации. Да, не так удобно, как климат-система, но настраивается один раз и всю дорогу едешь в приятном холодке, а не в сауне.
Багажник... Это не багажник - это однушка-студия, в которой у нас поместилась и спальня и кухня и игровая зона. Несколько раз мы останавливались перекусить и, открыв двери, замечательно усаживались на край багажника с ровным полом и фаркопом для подставки ног.
Клиренс, как на ниве практически, позволяет заезжать и в поля, и преодолевать бордюры, и не бояться ивановских ям на дорогах.
Кстати, именно после моей первой дальней поездки на Ладушке, я и загорелся путешествиями выходного дня.
Часть пятая. Владимир.
Набравшись впечатлениями от старинного Суздаля, мы отправились в направлении Владимира.
По шкале Лабрадора, качество дорог 10 из 10 баллов. Покрытие ровненькое, есть зоны безопасности, хороший обзор и немного поворотов. Время в пути порядка получаса.
В 15 часов того же дня мы въезжаем в славный город Владимир, где прямо у местного сбербанка развернули нашу полевую кухню. Заварили кофе, собрали бутерброды и приступили к приему пищи, к изумлению мимо проходящих по своим делам жителей, с интересом заглядывающих на нашу импровизированную кухню. У одних в глазах читалось любопытство, при виде брендированного автомобиля и перекусывающих в нем человека с собакой, у других - зависть, от той бесконечной свободы в моменте, которую мы с Белкой обрели на уикенд.
Подкрепившись, мы поехали на покорение местных достопримечательностей. Первой из таких, стал памятник военачальнику и революционеру М.В. Фрунзе. К этому времени, на улице было невыносимо жарко и душно, особенно Белке, которая, как дурак, ходит летом в своем теплом черном свитере и, чтобы как-то ее охладить, мы решили посетить, оказавшийся по близости местный фонтан, чему Бэлла была бесконечно рада.
Затем мы отправились в центральную часть города. Владимир удивил меня своим холмистым рельефом и чтобы добраться до Успенского собора, нам пришлось преодолеть серпантин похлеще горного в Краснодарском крае по пути в Адлер. Архитектура очень монументальная и мощная, заставляющая поднимать глаза к самым облакам.
Туристов достаточно немного. С парковками проблем нет и можно доехать прямо к подножью Успенского собора и расположившейся рядышком смотровой площадке, где мы встречали рассвет, но об этом чуть позже.
Немного погуляв по центру и сделав десяток снимков, мы решили продолжить свой путь к конечной точке нашего маршрута - Гусь Хрустальный. А как это было, я расскажу уже в следующий раз.
С радостью ответим на вопросы, если таковые возникнут при прочтении наших с Белкой рассказов.