0 просмотренных постов скрыто
Технологии
– Скажите, вот вы сейчас кладёте асфальт прямо в лужу. Все проезжающие и проходящие мимо в шоке. А так разве можно?
– Конечно. При соблюдении новых технологий – легко.
– А ничего, что сейчас на улице ливень?
– Вообще ничего, хоть минус двадцать и цунами. Главное – разогреть, продуть и, пока не застыло, лопатками прихлопать. Сейчас такие технологии – мама не горюй. Это супертехнологии, нанотехнологии. Нано – кладём, не нано – не кладём. Это специальный сорт асфальта, который можно укладывать в ливень, и даже нужно. Так и называется – акваасфальт.
– И много его в ливнёвку смыло?
– Оставшегося хватит, в принципе, по большому счёту. Ну мы ведь уже приехали, и что нам, увозить асфальт обратно? Блин, мы стараемся, в дождь тут с лопатами, как… у нас капельки дождя падают с ресниц, плачет небо, но зато поёт гроза и льётся в сердце грусть.
– А долго продержится это всё?
– Поймите, вопрос долговечности смеси вообще не обсуждается. У нас контракт на замену дорожного полотна. Полотно другое?
– Ну.
– Вопросы? Вопрос долговечности – это вообще другой вопрос. Я разве говорил, что это всё на века?
– Нет.
– Вопросы? Тут ещё надо полосочки нарисовать, ограждение заменить, тротуарную плитку переложить.
– А через год всё это переделать?
– Видите, вы уже разбираетесь в дорожном строительстве.
Автор Андрей Ковалёв
Показать полностью
Дорожники Сочи что с вами, что вы делаете ?
Выделено стрелками в сторону Адлера Поднимите плиз.
Пусть администрация обратит внимание. Что там творится! Это какой-то трэшь. Фото нет так как не сфотаешь на скорости, да и не понятно будет.. Колпаки стоят как попало, ограничители такое впечатление что по пьяни поставили, по бокам асфаль кучи. Стыковочные швы отсавили, сам асфаль порложили это как ? Половину дороги сделали и уже пред разметку положили, тут кусок , там кусок, ямы, бугры, Анархия просто . Машину жалко, за людей страшно , 4 авто столкнулись похоже, куда смотрит Администрация Сочи ?
Что я узнал работая: дорожным рабочим
Я работаю монтажником металлоконструкций(барьерного ограждения), по простому дорожный рабочий.
Первое и самое главное правило, 90% водителей пид*расы! Они будут сигналить, выплевывать на тебя весь негатив и желчь. Но ты стойкий к этим ублюдкам, просто не обращаешь внимание.
На дорожные знаки никто не смотрит. Миллионы раз это видел, когда ставим знаки с двух сторон, с нужным сужением. Никто на них не смотрит. Едут до последнего, пока визг тормозов не услышишь.
Барьерное ограждение и правду спасает жизни, но мало кто это понимают. Думают, что оно наоборот, больше убивает авто и людей. На деле иначе…
Водители фур - свиньи(большая часть). На стоянках, или мест, где могут встать фуры, да и по трассе - один мусор от еды и пятилитровые бутыли с мочой. Их очень много.
На трассе нужно кушать в кафе, где стоят больше всего машин. Значит там вкусно. Но не иногда правило подводит…
Владельцы кафе на дороге часто незаконно стоят, приходится их огораживать от дороги барьерным ограждением. Не один раз кидались с угрозами и кулаками.
На дорогах, обочинах лежит много чего интересного (от чермета до телефонов, денег и целых пачек сигарет)
Раздолбайство
Показать полностью
1
