Приключения в Новом Уренгое
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/37110
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/37110
Сразу говорю, я не работаю на спецстоянке и не увожу неправильно припаркованные авто. Я наоборот тот самый добрый эвакуатор, который забирает авто со штрафстоянки и возвращает его владельцу домой! Наш приоритет это техпомощь на дороге!
Но некоторое представление о работе штрафстоянки имею. О чем вам и поведаю.
Спецстоянки сейчас частные, ГИБДД заключает с ними договор на работу. Цены на эвакуацию фиксированные, устанавливают их на уровне области.
Автомобили на специальном хранении деляться на два вида: вещдоки и коммерческие автомобили. Почему коммерческие? Потому что на них зарабатывает стоянка. В большинстве случаев это авто водители которых попались на пьяной езде. Обычно эти машины стоят пару дней, потом их забирают. Чтобы забрать свой авто нужно получить справку на выдачу с отдела ГИБДД, потом уже на штрафстоянке заплатить за эвакуацию авто (в среднем 3000р) и стоянку (около 800р/сутки). Пьяных много, привозят каждый день, поток неиссякаем, есть постоянные клиенты, но скидок им не делают.
Другое дело вещдоки, головная боль для владельца стоянки. Пока машина под следствием, оплата за авто не взымается. По факту авто стоит бесплатно. Следствие кстати процедура достаточно долгая, пока не пройдет расследование и суд, авто не выдаётся. В прошлом году забирал со штрафстоянки авто, которое простояло там целых пять лет. Иногда же наоборот, всё проходит достаточно быстро, на памяти случай, когда после смертельного ДТП машину отдали спустя два месяца. Видимо зависит от расторопности владельца и сговорчивости виноватой и пострадавшей стороны.
В любом случае если в ДТП есть пострадавшие или погибшие, то авто уезжает на штрафстоянку до выяснения обстоятельств. Даже когда водитель ни в чем не виноват. Такой порядок. Реальный пример: авто едет не нарушая по своей полосе, а со встречки прилетает на огромной скорости мотоциклист и погибает. Авто забирают на спецстоянку до окончания следствия. Вот так легко можно лишится авто на долгие месяцы.
Помимо ДТП, стоит много машин с перебитыми номерами. Они также под следствием и являются вещдоками. Всё вещдоки опечатаны, периодически следователь проверяет сохранность авто.
Огромная проблема для спецстоянки это старые жигули, волги, москвичи итд. Владельцы не выкупают такие автомобили, оставляя гнить их на долгие годы. В итоге вся площадка заставлена хламьем, которое никогда не заберут, а сдать на металл нельзя.
Отдельно хочется сказать о принудительной эвакуации неправильно припаркованных авто. У нас в провинции такая эвакуация практически не случается да и знаков где стоянка запрещена очень мало. А вот было пару случаев когда забирали брошенные авто по звонку сознательных бабок граждан.
Спецстоянка достаточно специфичное место, находится там неприятно. Видя эти горы изуродованных авто, понимаешь об опасности дороги, понимаешь о ежедневном риске своей жизни и здоровья, понимаешь о легкомыслии наших водителей. А со сторожем штрафстоянки разговариваешь как со смотрителем кладбища, который рассказывает истории только с плохим концом......
С уважением, эвакуатор!
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/36349
9 лет на пикабу был в роли читателя, но ситуация, которая развивается буквально за окнами, побудила написать свой первый пост.
Предыстория: 12 февраля 2020 года власть Московской области подписывает концессионное соглашение с ООО "Лыткаринская платная дорога", кто стоит за этой организацией - однодневкой неизвестно. Но размах дороги поражает. Под нож идут леса ближнего Подмосковья, охраняемые территории, исторические места. Первоначальная цель дороги была обозначена как соединение разрозненных районов Московской области, но в августе 2022 господин Воробьёв с гордостью заявил, что цель дороги разгрузка МКАД. Таким образом, скоростная дорога категории 1Б по сведениям государственной экспертизы, проходящая на расстоянии 20 метров от домов и по расчётам той же государственной экспертизы, создающая акустический дискомфорт от 100 до 400 метров пройдёт по спальным районам г. Видное, по охраняемому ландшафту Усадьбы Суханово, где в постановлении №774 от 2017 прописан прямой запрет строительства объектов, создающих поток грузового транспорта, загрязняющего воздушные и водные бассейны. Трафик дороги по дополнительным расчётом концессионера 83 381 автомобилей в сутки. Причём для города Видное, это будет транзитная трасса и никакой пользы не принесёт, но Господин Воробьёв строить дорогу торопиться, рабочие начинают работать с 6 утра. Невозможность проложить дорогу по пустым полям ( а они есть в 3 км от г. Видное) объясняется, тем, что там компания Самолёт затевает грандиозное строительство и квартиры с видом на платный дублёр господин Воробьёв вряд-ли продаст.
Как видно из плана дорога будет проходить очень близко от жилых домов, шум, загрязнение воздуха, вибрации. Дома могут банально сложиться из-за того, что стоят на насыпном грунте. Но и это не останавливает чиновников. Мало того, местные депутаты из Администрации ЛГО под шумок прикупили через своих родственничков участки, для того, чтобы получить компенсацию от государства при изъятии, что прямо указывает их заинтересованность в этом монстре под окнами людей.
Наши дни: И вот стройка этого проекта начала, прямо у жилых домов, не смотря, что были поданы иски против строительства. Ради этой стройки и дороги была уничтожена парковка на 600 машиномест, и весь этот поток хлынул во дворы близлежащих домов, получив хаос и безумие.
Мы, жители домов, которые находятся в непосредственной близости от предполагаемой дороги резко против этого "геноцидного" проекта властей московской области, который так хочет построить Воробьёв. Жители выходили на сход, против этой стройки, но никого из начальства не было. Пока не построены дома братца Воробьёва, дорогу можно перенести за пределы города, это возможно сделать, но жадность и алчность губернатора Московской области не знает границ и он любыми способами пытается замолчать, скрыть, задавить любые попытки помешать бизнесу брата. Другой чиновничек, крайне трусливый глава Ленинского городского округа Спасский А.П. очень боится приехать и поговорить с людьми, узнать что на самом деле думают о нём и об этой дороге жители, которых он в упор не замечает и не собирается считаться с их мнением. Уже поданы иски по поводу прохождения этой дороги, но суды затягиваются, решения принимаются не в пользу жителей, с явными ошибками. Жители за свой счёт собрали деньги на экспертизу по шуму и по загрязнению воздуха, где прописано, что нельзя строить такую дорогу, но и этого суду не достаточно.
Мы и дальше будем выходить против этого варварства и беспредела, будем бороться с чиновниками и представителями администрации, которые убивают своих же людей. Чиновниками, которых по другому как фашистами назвать и нельзя, они приговорили более 10000 человек к медленной и мучительной смерти от онкологии, от выбросов дороги, от шума. Изощрённости этих убийц позавидовало бы гестапо.
P.S Из заключения суда:
"на участке проектирования находится объект культурного наследия регионального значения «акведуки (два), нач. XX в.», участок проектирования граничит с территорией объекта культурного наследия «Усадьба Троицкое - Кайнарджи, XVIII-XIX вв.», участок проектирования частично находится в границах территории объекта культурного наследия регионального значения «Усадьба «Богородское- Красково», участок проектирования частично находится в границах общего контура ансамбля «Усадьба «Зенино»."
Но и это не остановит барина Воробьёва.
Являюсь владельцем нежилых помещений на въезде фактически в гаражный кооператив, где у меня сервисный центр и магазин по продаже запчастей для котлов. Все это в центре провинциального города на одной из основных улиц.
На мои 301 кв.м. помещений государство в принудительном порядке обязало меня арендовать 7 соток земли. Вот только это доля от общей земли гаражного кооператива и размежевать их в связи с большим количеством собственников практически невозможно. Да и смысл - въезд-проезд на большую территорию. Земля у нас "промышленного назначения" и аренда мне обходится почти 50000 руб в год. В нашем провинциальном городе это ооочень серьезные деньги. Побольше, чем официальная месячная зарплата, и намного больше, чем фактическая у 80% населения.
Вокруг полно многоэтажных домов, магазинов, предприятий. Приезжая на работу я не могу припарковать свой автомобиль. Не говорю уж о клиентах. Когда я прошу совершенно посторонних заехавших людей не перекрывать мне входы и въезды в помещения, мне отвечают - "Я на пять минут" или - "Да пошел ты..."
Тут не то что посыпать пшеном или разбить окно... тут прям...
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Перекрыла своим авто подъезд к дому, кричала что она сотрудник УФСИН. Дом 23к1 по улице Коллонтай.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/32701