В Москве девушка впервые получила диплом машиниста локомотива
Минтруд расширил список профессий, разрешенных для женщин. Один из разделов документа полностью посвящён железнодорожному транспорту и включает такие профессии, как машинист и помощник машиниста локомотива, составитель поездов, аккумуляторщик, осмотрщик вагонов.
Новый приказ оставит в списке только 98 работ, запрещенных для женщин, и вступит в силу в 2021 году.
https://ria.ru/20180227/1515346654.html
https://finance.rambler.ru/other/42688743-teper-mozhno-mintr...
Ответ на пост «Записки машиниста электропоезда-29. Девушки»
Ехал я в октябре семьдесят девятого на дембель в общем вагоне поезда Москва - Владивосток. Пассажиры по большей части были короткие, на несколько остановок, а из тех, кто ехал подальше были мы, два дембеля, и две группы из учебок - матросики, будущие коки, сплошь армяне,человек тридцать и десяток солдат-связистов.
Коковский сопровождающий начал расслабляться еще до отхода поезда, впрочем и мы, дембеля, вскоре отправились в вагон-ресторан, откуда вернулись ближе к вечеру. Поутру, проспавшись, мы обнаружили еще одну группу дальних пассажиров, вернее пассажирок.
По вагону шарашились человек десять симпатичных, но несколько прошмандовистых девах, хихикали, улыбались и стреляли глазками во все стороны. Впрочем симпатичными они могли мне показаться потому, что к девичьим подробностям я в последний раз был допущен в марте, во время отпуска.
В общем пока мы, дембеля, приходили в себя после вчерашних возлияний, девицы успели перезнакомиться с матросиками и визжали-хихикали уже в их отсеках. Офицер-мариман эти безобразия не пресекал, так как или пил или спал. Сходили мы еще раз в вагон-ресторан, слегка поправились, а когда вернулись, то наш вагон уже напоминал бордель. Не знаю, мне как-то в подобных заведениях бывать не приходилось, но на мой непросвещенный взгляд было очень похоже.
Идем это мы в тамбур перекурить и видим, что в одном из армянских купе сношаются, в другом уже ебутся, да и в остальных к тому же дело идет. И духан в вагоне соответствующий. Впрочем и в тамбуре матросик девицу зажал и под юбку лезет. Ну этот тамбурный петтинг мы обломали, объяснили вежливо, что это место для покурить, а не для непристойностей всяких.
И вот сидим мы у себя в купе, посреди всего этого разврата, и слышим, как за стенкой, в соседнем отсеке, офицер-связист собрал своих подопечных и объясняет им текущий момент. Я - говорит - понимаю, что у вас гормон играет, но девицы эти - владивостокские бляди, я некоторых из них во Владике в ресторанах видел. Они ездили в Москву на гастроли, а сейчас возвращаются и армяне для них в качестве бонуса, еще малехо денежек заработать. И вы - говорит - подумайте о тех букетах, которые ары рискуют привезти на флот в своих штанах. Оно вам надо?
Для нас эта вакханалия кончилась на следующий день, мы доехали до Свердловска.
Записки машиниста электропоезда-29. Девушки
Навеяло постом с менее цензурным названием: Поездатые истории 13.Поездные бл*ди
Когда я учился на помощника машиниста, некоторые из моих одногруппников выбрали электропоезд, потому что «там тёлки!».
На грузовом движении, грубо говоря, возишь дрова. На пассажирском - сидишь в локомотиве и особо с пассажирами не контактируешь, максимум - с проводницей первого вагона, не разгуляешься. А вот на электропоездах помощник тусуется в салоне, общается с пассажирами, в том числе - и с девушками. Конечно, на самом деле это жирный минус, но пацаны об этом узнали, когда было уже поздно.
Да, в электричках много красивых девушек. Но их много и на улице. Знакомство в электропоезде особо ничем не отличается от знакомства на улице. Единственное, работник локомотивной бригады может использовать своё положение для подката, отталкиваться от него. Но опять же, это может сыграть злую шутку. Мой кореш подсел к девушке и спросил, куда она едет. А та перепугалась, стала рыться в сумочке, чтобы найти билет.
Иногда пассажирки пристают сами. Но в подавляющем большинстве это пьяные особы такого социального и морального статуса, что связываться с ними не будешь даже с большой голодухи.
Но иногда бывают исключения. О них и расскажу. Во всех историях я работал помощником машиниста.
***
Следуем по перегону. В дверь служебного тамбура кто-то постучал. Открываю. Стоит девушка.
- Привет!
- Здравствуйте!
- Можно в кабине прокатиться?
- Нет.
- Ну пусти, меня многие из ваших знают.
- Я не знаю.
- Так познакомимся! Ну пусти!
Я закрыл дверь. Меня озадачило «многие из ваших знают». Спросил у корешей. Никто не в курсе, кто это такая. Да и потом она мне не попадалась, хоть я работаю в том направлении в среднем раз-два в неделю. То есть её утверждение вряд ли правдиво, но в кабину она пыталась зайти, как к себе домой.
***
Поздний вечер. Я пошёл по поезду выявить и устранить неисправность. Пассажиров немного - по пять-десять на вагон. В одном из вагонов за мной увязалась девушка. Симпатичная, но возраст - явно до 18.
- Здравствуйте! А не могли бы Вы вызвать полицию?
Я захожу тамбур и открываю шкаф, ковыряюсь в нём.
- Зачем полиция?
- Вон там ко мне пристаёт мужчина.
Я заглянул в салон. Несколько женщин среднего возраста, парочка пенсионерок.
- Какой мужчина?
- Он там, в том вагоне сидит.
Я вижу, что она какая-то странная.
- Не видно, что он к Вам пристаёт.
Тут она меняет тему:
- Вы, наверно, думаете, что пьяная малолетка пристала к Вам и что-то хочет. Но я не пьяная. И мне девятнадцать.
- Эх, - говорю я, вращая предохранитель в руках. - Я думаю, почему КСП не идёт при целых вставках и исправном РУМе.
Она ушла.
***
Зима. Останавливаемся в глуши. На остановке, которая находится в нескольких километрах от дачного посёлка. То есть летом она востребованная, но зимой - нет. И тут из первого вагона выходит заплаканная девушка. Её высадили контролёры. Я на тот момент не знал всех тонкостей правил перевозок (не совсем моя компетенция), но подумал, что высаживать человека зимой в глуши - неправильно. Я закрыл двери электропоезда, подозвал её к себе, помог подняться в служебный тамбур.
Оказалось, она задержалась на экзамене и не успела купить билет. На следующей электричке она не успела бы сесть на другой поезд, поэтому на свой страх и риск села в нашу, но контролёры её высадили.
Контролёры просекли, что мы посадили девушку к себе. Стали стучаться в тамбур. Я не открыл. На остановке высунулись из дверей:
- Откройте нам.
- Не открою.
- Мы знаем, что вы везёте безбилетницу. Будем писать рапорт.
- Пишите. Только не забудьте указать, что в зимний мороз не самым ранним вечером высадили девушку вне населенного пункта.
Я блефовал (не знал же, прав я или нет). Но на них, вероятно, подействовало. Потому что они замолкли, никаких рапортов не было.
С девушкой потом списались в VK, но общение не задалось.
***
Зимний вечер. Уровень снега вокруг - «по яйца». При прибытии на станцию перед самой платформой сбиваем мужика. Я взял фонарик и побежал по сугробам. От удара пострадавший сделал «градусник», то есть с головой до самой задницы влетел в снег, только ноги торчат. С мыслью «ну-с, какой сюрприз меня там ждёт?» я беру за ноги и вытаскиваю тело. Но нет, мужик целый, ни капли крови. Щупаю пульс - живой. Доложил машинисту. Тот - дежурному по станции. Дежурный приказал оставить мужика, «скорая» приедет прямо сюда, станционный вагонник посторожит. Отправились со станции, следуем дальше. Через несколько остановок из первого вагона вышла очень красивая девушка, но с перепуганным лицом и слезами на глазах. Спрашивает:
- А тот человек выжил?
- До свадьбы заживёт.
И тут я выдаю:
- А можно Ваш номер телефона? Нам могут понадобиться свидетели, да и расскажу, чем история закончилась.
Насчёт свидетелей было наглое враньё, но что не сделаешь ради подката. Как не странно, но она дала свой номер.
Мужик скончался, не приходя в сознание, спустя сутки. 3,0 промилле. А я так этой девушке и не позвонил. Всё же повод для знакомства не самый удачный, слишком негативно. Может, и зря.
Чудесное спасение того, кто совсем не хотел быть спасённым
В Подмосковье хорошая реакция машиниста сохранила жизнь 25-летней девушке-самоубийце, которая ждала прибытия поезда, положив голову на рельсы.
«Пришлите наряд, девушка сидит в кустах и плачет, что на неё не наехали».
Опоздавшая пассажирка.
Прибыли на станцию, на которой платформа находится в кривой. Помощник пошёл к середине состава, сделал отмашку, я закрыл двери. Не успел он зайти в кабину, как из подземного перехода выбегает запыхавшаяся девушка. Когда остановка в кривой, и такие опоздуны бегут - мы не открываем автоматические двери, а пропускаем через свой служебный тамбур. Я девушке и говорю:
- Вы на нашу электричку опоздали?
- Да!
- Заходите через эту дверь.
Девушка секунды две таращится на дверь в служебный тамбур, заговорщицки улыбается и произносит:
- Знаете ли, я не из этих.
- Ладно.
Подаю сигнал и отправляюсь. :)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Far away from home.
Автор:
Andrew Averkin