Дамы, имеются у кого открытые категории?
Да да, знаю, шуточки за 300, но увидел первый раз, да ещё и в живую. Сначала даже не понял, обогнал уже, но потом дошло, пришлось сбрасывать скорость для фото)
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Volvo fh12 реставрация салона ч.3 перетяжка +доработки
Прошу прощения за фото в плохом качестве.
1) для перетяжки использовалась 1.1 Алькантара ( корейская) шоколад (кому-то нравиться этот материал , кому-то нет) 1.2 Экокожа ромбиком
1.3 каучуковый материал на холодильник +руль.
1.4 клей сар 306, клей молекула.
1.5 на сиденья экокожа дакота + велюр.
Установлен Андроид teyes + рамка доработана , выглядит +- завод , так же установлен видеорегистратор , +камера заднего вида , вся проводка под установку ШГУ переделана, на лазерном станке сделаны проставки (очень мало места , покупные не подойдут) установлена 3х полоска и все разрулено.
Мидбасы Блэк гидра от Альфард
Если кому-то интересней более детально , в следующем посте смогу все расписать , доработок , восстановлений и тд очень много(в посте про все не рассказывается)
Дальнобойщик с таксами. Выходные в Fornovo di Taro + Parma (не рекомендуется к прочтению на голодный желудок)
Эпиграф.
Всем привет, меня по прежнему зовут Вадим и я по прежнему работаю дальнобойщиком в Европе, в компании двух такс: Бони и Мартина.
Мой прошлый пост: Дальнобойщик с таксами. Выходные в Le Rochelle + Fort Boyard , неожиданно для меня, получил большое количество откликов, просьб «писать ещё» и более 100 новых подписчиков. Спасибо вам за высокую оценку. Ну что же, раз такое дело, я продолжу, а там уже посмотрим на результат.
Вечер пятницы, 14 апреля 2023 года, обещал быть великолепным. Я только что совершил последнюю разгрузку, в районе городка Rosignano, что на северо-западном побережье Италии. А если ты разгружаешься в Италии в пятницу после обеда, то с 99% вероятностью ты уже не получишь новый заказ, до начала следующей недели. Очень уж эти южные товарищи любят отдыхать, в чем я с ними вполне солидарен. Отправив фото документов диспетчеру я направился в Livorno, маленький морской городок, недалеко от Пизы, где я и планировал провести выходные, как вдруг…
«Ladestelle….» с этой фразы всегда начинается сообщение о новой загрузке. Бесчувственный телефон сообщал, что мне нужно срочно ехать в Rubbiano di Solignano, чем то заполнять прицеп, а после направляться в пригород Парижа. Благо, что до места погрузки было 180 километров, а значит, она переносилась на понедельник. Что, правда, не отменяло необходимости прибыть на место сегодня. Ну что же, как говорят новомодные коучи и прочие инфоцыгане: «Если что-то вас расстраивает, то не расстраивайтесь». Мысленно попрощавшись с морем, я направил DAF на север, ожидая впереди скучнейший уикенд.
Прибыв на место и оценив обстановку, я оставил прицеп на парковке фирмы - погрузчика, а сам налегке, «головой», поехал в ближайший райцентр, чтобы разместиться на любой из местных парковок, поближе к цивилизации.
Даже по карте было понятно, что Fornovo di Taro, это типичная «маленькая Италия», скучный городок на берегу реки По, с десятком баров и тратторий, да небольшой церковью в центре. Вечерние +16 на улице, располагали к небольшой прогулке перед сном и лёгкому ужину вне кабины. Я не особо выбирал в гуглкартах нужную мне харчевню, доверившись импровизации. Но первое же заведение, буквально в 3 минутах от места стоянки, привлекло моё внимание. На фасаде красовались стертые покрышки от картинга, а внутри висели мотокомбинезоны, со следами от падений на них. «Явно будет нескучно», подумал я и смело зашел внутрь, вместе со своими любопытными хвостатыми спутниками.
Фаусто, колоритный усатый владелец маленького семейного отеля-ресторана, встретил меня со всем радушием. Через 10 минут, мы уже вовсю болтали о его мотопрошлом, я показывал свои бывшие мотоциклы, а таксы втирались в доверие к немногочисленным посетителям, в очередной раз изображая голодные обмороки.
«Меню только на Итальянском, но тут вся еда местная, тебе понравится», сказал мне Фаусто. Для приличия попытавшись понять Итальянские слова, я в итоге заказал: «Ну мне что нибудь перекусить для начала, а потом ещё пасту и десерт. Да, и вина хочу». Хозяин довольно улыбнулся и ушел на кухню, а я остался в предвкушении, ещё совсем не осознавая, в какой же регион я попал)
«Прошутто и пармезан, выращены буквально в паре минут езды от моего ресторана», услышав это я открыл карту и сразу всё понял. В 20 километрах севернее, располагался город Парма - гастрономическая столица северной Италии. Будь я не таким костноязычным, то по примеру фудблогерров, непременно бы описал все тонкости вкуса, принесенных мне блюд. Но я скажу на уровне моего восприятия, это был прекрасный домашний ужин из натуральных продуктов. А графинчик газированного вина, добавил легкости и теплой атмосферы.
Для любителей цен - посидеть в одного, до состояния: «уже не могу ни есть ни пить», мне обошлось во вполне демократичные 32€. Попрощавшись со своим новым приятелем, я четко решил: завтра с утра, двигаем в Парму.
Суббота, 15 апреля, утро.
Подъем в 8, без будильника. Мыльно-рыльные процедуры в горной речке и бегом на автобус. Кстати в Италии билеты на автобус продаются в барах, вместе с табаком и лотерейными билетами, что для меня было открытием
Час езды через одинаковые городки, в компании колоритных персонажей и вот, мы в жемчужине региона Эмилия - Романья.
Давайте сразу оговорим один момент. Парма, как и многие Итальянские исторические города, это про «посмотреть архитектуру и покушать». Но так как покушать я все же люблю больше, да и путешествую я с хвостатыми, то у меня не будет подробных рассказов про музеи, выставки или, скажем, Пармский Бабтистерий, который строили 80 лет, совместив два архитектурных стиля: Романский и Готический. Я все таки простой дальнобойщик, а не профессиональный гид.
Итак, начали мы свой пусть с «Дворца Пилотта». Огромное сооружение с музеем внутри и прекрасными лужайками вокруг. Выглядит он, смею заметить, очень простовато.
А вот буквально в 600 местах от него, на площади в центре, красуются Пармский Собор и тот самый Бабтистерий из розового мрамора. В зависимости от времени суток, тут получаются абсолютно разные фотографии по атмосфере. Вот при ярком солнечном дне, они такие.
В целом, исторический центр тут довольно компактный и рассмотреть основные достопримечательности, сделав кучу фото, можно буквально за час - полтора
«Уже 12, а ты ещё толком не завтракал», пробурчал желудок, и я начал искать классическую пиццерию. Выбор пал на: La Botegga della Pizza.
Обстановка внутри мне не зашла. Это явно не место, где можно с комфортом посидеть. Во первых, не работал вай-фай (это терпимо), а во вторых - не было туалета. Вообще. А вот это уже ни в какие ворота.
Взяв ароматный круг фирменной с прошутто, я направился на лужайку к дворцу, где присоединился к многочисленным гражданам, которые так же ели и пили. Мой Мартин, правда, изобразил картину: «Такса упала в голодный обморок, не дойдя до пиццы».
Мой личный вердикт - 7 баллов из 10. Цена в 13,50 за круг, является не самой бюджетной, но для туристического места - ок.
Прогуливаясь дальше и фотографируя всякое разное, добрался до джелаттерии, или кафе-мороженое, по нашему, Советскому.
Рожок с 3 шариками настоящего, домашнего, за 3,50€ - 10 баллов из 10.
Дальше я решил покинуть исторический центр и пройти по окраине. И, как и во многих подобных городах, вся магия там пропадает. Это кстати вполне нормально, мы же не в 10 веке живем, чтобы все оставалось как прежде. Обычные улицы, обычные дома, магазины и автобусы, парковки и мусорные баки. Фотографировать абсолютно нечего. Меня хватило на полчаса такого уныния и я снова направился в центр, как вдруг увидел прямо перед собой заведение, которое с порога, как бы намекало:
Да, уважаемые эксперты, я знаю, что это не «ресторан со звездой Мишлен», а лишь «отмеченный гидом Мишлен», что является большой разницей. Но так, как я не был в подобных заведениях, то решил зайти. К моему огромному сожалению, есть я при этом совсем не хотел. Ведь круг пиццы и мороженое все ещё переваривались внутри меня.
«Будьте добры, пармезан, прошутто, бокал красного вина и воду для моих друзей», попросил я милую официантку и начал изучать окружающую обстановку, пытаясь понять, что же тут год от года привлекало товарищей из Мишлена. Благо, что я уже знал о том, что подобная отметка у заведения, это не «шикпафосдорогобогато». Я сидел в скромной комнатке на 5-6 столиков. Вокруг бутылки с вином, различных сортов и годов. Шеф повар регулярно выходит к гостям. Все просто и качественно.
Я бы и рад был попробовать их фирменные блюда, к тому же, цены не кусались, но боялся что и закуски то осилить не смогу. В итоге, с сыром мне помогли Боня с Мартином.
(Ты что, вообще псих упоротый, такс 30 месячным пармезаном в ресторане с Мишленом кормишь????! 😂)
После часа мучений (ко мне 2 раза подходила официантка и шеф повар, беспокоясь, все ли вкусно и все ли у меня в порядке), я покинул это уютное место, заплатив 27€. Адекватную оценку заведению я поставить не могу. Нет, у меня нет ни одной претензии, все было красиво, вежливо и вкусно. Но, сытым туда точно ходить не нужно.
Человек на 80% состоит из воды, я в тот день на 50% состоял из пармезана и ветчины. Кое как добрался до центрального парка, окинул взглядом и…пошел на вокзал. Огромная территория с озером, совсем не ухоженная. Дорожки пыльные, все пущено на самотек. Нет, не прям уж засрано, но и не опрятно.
Мой поезд отходил через полчаса, добравшись до вокзала и покупая билет, я познакомился с местным контингентом, который от меня упорно что-то хотел получить.
После моего уточняющего вопроса: «Чего бля?», он тут же потерял ко мне интерес и направился к более местным товарищам.
До фуры мы добрались, когда уже смеркалось. Приятная прохлада окутывала город. Уставшие коротколапики отключились, едва добравшись до кресел. А я вспоминал этот чудесный день, полный гастрономического восторга и впечатлений.
Воскресенье, 16 апреля.
В паре минут от грузовика, находиться прачечная самообслуживания, незаменимая вещь для дальнобойщика. Подойдя к двери я услышал, как через дорогу меня кто-то окликнул. Это оказался мой вчерашний друг - Фаусто. Показав рукой мол: «Закидывай свое белье и пойдем», он махнул в сторону своего ресторанчика.
Внутри меня ждала чашечка ароматного крепкого кофе, заботливо сваренного хозяином.
Усевшись на веранде под утренним солнцем, я наслаждался этим прекрасным итальянским утром. Фаусто, усевшись за соседнее кресло, чуть не упал назад. У видавшей виды мебели отвалилась спинка.
Невозмутимый Итальянец взял кресло и тут же выкинул его вниз с балкона, взяв себе новое.
- Какая прекрасная погода сегодня - довольно посмотрел он на небо.
- Бесспорно - согласился я, поразившись легкости, с которой мой приятель решил свою проблему.
Остаток дня я провел слоняясь по округе. Забрался на холм, осмотрев долину
А так же, увидел парочку Dalara. Это местный производитель кузовов для гоночных серий и мелкосерийных суперкаров. Увидеть одну та трассе, уже редкость. Увидеть две на стоянке, практически нереально.
Вот так закончились эти ленивые гастрономические выходные. Италия прекрасна, в первую очередь своими людьми и темпераментом. Именно они делают все таким особенным, от еды до автомобилей.
Ну а нам завтра грузиться и ехать в сцаный Париж.
P.S Краткость - сестра таланта поэтому, как видите, я сирота 😅
Спасибо всем, кто прочитал это долгое повествование.
Дальнобойщик с таксами. Выходные в Le Rochelle + Fort Boyard
Эпиграф
Всем привет, меня зовут Вадим и я работаю дальнобойщиком в Европе.
Впервые сел за руль фуры в марте 2020 года, то есть, буквально, вообще без опыта, и попал как раз в разгар ковида, совместив работу и путешествия по пустым городам Европы
Работаю без перерыва по 6-7 месяцев. Компанию мне в кабине составляют две таксы: Боня и Мартин.
За три года, проехал всюду от Дании до Испании, посетил более 600 городов и поселков. Стараюсь брать от работы максимум, много гуляю, нахожу интересные места, снимаю фото и видео в нельзяграмм. Всегда считал, что такие темы на Пикабу не особо интересны, но глядя на коллег, в качестве эксперимента, решил попробовать. Если утону в минусах, значит был прав :)
Итак, расскажу об этих выходных (1-2 апреля 2023), проведенных во Французском городе Ла-Рошель (La-Rochelle)
Несмотря на дурную криминальную славу портовых городов во Франции, стоянку в пятницу я нашел быстро. Прямо в порту Атлантика (46.1608888, -1.2051554). Тишина, фонари, камеры, 350 метров до магазина и прачечной, 4,5 км до старого города. Погода обещала быть переменчивой, с дождем, но сидеть в кабине все выходные просто невозможно.
Суббота, утро.
Завтрак, это то, что может задать настроение всему дню. Сходил в ближайший продуктовый «Интермарч», собрал простейший комплект «Бомж во Франции».
Плотно покушал, несмотря на шантажирующие таксячьи морды со стола ничем не делился, накормил их сухим кормом.
Выждав, когда перестанет лить дождь, выбрался в сторону города. План был пройти 5 км по берегу до исторического центра, погулять там, а на обратном пути посетить рыбный ресторан в порту.
Но у погоды были свои мысли на этот счет и через 2 км нас накрыл ливень, который никак нельзя было назвать теплым. Благо, мы были уже у форта на берегу Атлантики.
Кстати, посмотрите, какой шикарный дом на колесах увидели. Явно старый, но в хорошем состоянии.
Дождь закончился так же внезапно, как и начался и мы продолжили свой путь по тропинке вдоль кромки океана. Виды открывались изумительные, но вниз с обрыва спускаться не хотелось. Каменистый берег выглядел не особо приветливо.
Примерно через час неспешной прогулки, мы вышли в город, где нас снова накрыло дождем. В этот раз спрятались мы в ближайшей кафешке, которая оказалась спорт баром.
Внутри яблоку было негде упасть, но мне и таксам нашли свободный столик. Заодно познакомились с местной любимицей, большой белой одноглазой собакой, впрочем, вполне дружелюбной.
Боня с Мартином, разумеется, начали меня позорить, настойчиво предлагая посетителям посмотреть спектакль «Хозяин нас не кормит уже месяц».
Сладкий блин и 2 порции кофе обошлись во вполне вменяемые 8€, долго засиживаться не стали, ведь стены старинного форта были уже в 10 минутах ходьбы.
Первое, что предстало перед взором, была The Lantern Tower of La Rochelle. Башня, построенная в конце 12 века, была и офисом разоружителя кораблей, потом маяком и тюрьмой, сейчас, разумеется, просто хорошо сохранившийся исторический памятник. За небольшую плату можно было подняться на самый верх и увидеть панораму города, но с собаками я не стал этого делать. К слову, башни в Ла-Рошель - три. Две из них являются воротами, между которыми корабли заходят во внутреннюю гавань.
И кстати, внутренняя гавань и променад перед ней - прекрасны. Вдоль берега расположились десятки кафе и баров, примерно одного ценового и качественного сегмента. Удивительная атмосфера, сочетание звуков и запахов: море, чайки, скрип яхт, покачивающихся на волнах, и забавной французской речи вокруг.
Время близилось к закату, я осознанно отказался от обеда, ибо на ужин у меня были грандиозные планы.
Нет, не настолько грандиозные, чтобы посетить расположенный тут же Christopher Coutanceau - один из лучших ресторанов на всем Атлантическом побережье, отмеченный Мишленом, ужин в котором обойдется в 120-150€. Но провести выходные в портовом городе и не попробовать морепродукты, я считаю отменной глупостью.
Выбор мой пал на ресторан Tonton Louis, расположенный в порту, где я припарковал свою фуру. Идти до него было более 5 км, по уже знакомой мне набережной. Благо, что дождливые тучи ушли куда-то далеко.
Ресторан Tonton Louis находится в неприметном здании без пафосных вывесок. Но обладает высокой оценкой на Гугле и более чем 2000 отзывами. Сразу при входе, в нос ударяет резкий запах рыбы. Да, наверное в пафосном Кристофере Контасу такого нет, но я не за пафосом пришел. Чтобы не мучатся с выбором блюд, я заказал «шведский стол морепродуктов», плюс отдельно мидии, десерт и белое вино. Да да, «Вы дальнобои питаетесь поди всяким фастфудом и дошираком», я помню )
Ну что сказать про еду? Я не фудблоггер. Все просто свежее и вкусное. Наверное фотографии тут более уместны, чем мои слова.
Итого: безлимитный шведский стол+6 мидий+десерт+бокал белого вина, обошлись в нескромные 64,40€. Но, до фуры я добирался с трудом передвигая ноги, слушая возмущенное хрюканье такс, которым этот гастрономический праздник не достался.
В первый день мы прошли 20,5 километров. Но, было ещё одно важное дело, без которого я не мог уехать из Ла-Рошель.
Воскресенье.
Подъем по будильнику в 7:15 утра, хотя обычно позволяю себе в выходные поспать подольше. Быстрый завтрак всем экипажем и снова в путь, в старый город, вернее на его пристань.
В 9:30 утра, Ла-Рошель только просыпался. Редкие туристы выбирали кафе, которые уже открылись, а из местных жителей на улице были лишь спортсмены бегуны и собачники.
Но нужный мне небольшой киоск был уже открыт. Там я купил билет на 2 часовой круиз на небольшом катере.
Воскресное утро и не сезон намекали на то, что заполнен он будет процентов на 15, что в итоге и случилось. До отплытия было ещё 40 минут, которые я потратил на кофе в ближайшем летнике, наслаждаясь теплым солнечным утром.
В 10:30 наш белый лайнер вышел из бухты и, покачиваясь на волнах атлантического океана, направился к своей цели.
Знаете, у каждого наверное есть список дел, которые он бы хотел совершить в жизни. Не обязательно это должны быть серьезные цели, даже наоборот. И вот одно из таких дел, у меня, было запланировано ещё в далеком детстве. Я хотел вживую увидеть его… Форт Баярд!) И вот, по мере приближения к нему, сердце билось все чаще. А когда он оказался перед нами в 200 метрах и на катере включили всем знакомую музыку, я ощутил флэшбек из детства.
Казалось, из башни сейчас нам помашет седобородый старец Фура, а неуклюжий Паспарту побежит со связкой ключей к участникам)
Весь обратный пусть, я провел с улыбкой на лице. Хоть и поднялся холодный ветер, усилились волны, немного укачивало, а ноги болели от вчерашних мозолей.
И вот снова гавань, «Мерси баку, аревуар» экипажу и 5 км до фуры.
Немножко быта, поход в прачечную и внезапная идея, рассказать пикабушникам про эти чудесные два дня.
Завтра новая рабочая неделя, загрузка тут же в порту и путь в Бельгию. В рейсе мы уже, непрерывно, почти 7 месяцев…
Спасибо всем, кто дочитал этот дебютный очерк. :)
Знаменитый КрАЗ Роберта Ервандяна
В 2008 он встал на переделку и вот свежие фото и видео с этим обновленным красавцем. Встречайте на дорогах России.
Наш канал в Telegram: t.me/vk_dalnoboy