Ответ HMumba в «Стюардесса на пенсии: 30-секундный настрой»
Я вот тоже вспомнил. Когда приобрел свою первую машину, у меня сразу возникла мысль: а на что способен этот автомобиль? Стал ездить и выбирать участки хорошо просматриваемые и свободные: вне населенного пункта, где-то в полях, без людей и других машин, без пассажиров. Учился быстро переключаться на пониженную передачу, а то и на две. Резко давал газу без изменения передачи. На асфальте, на заснеженной дороге, на ледяной дороге. В заносы правда не уводил. Все время прокручивал в голове разные ситуации, думал, как бы поступил я.
И это дало результат. Как-то ехал весной. Вечером была оттепель. Утром на дороге было довольно скользко. Ехал медленно, держал обороты выше, чем надо. Скорость около 50. Дорога пустая. И вдруг, в какой-то момент, машина потеряла дорогу в повороте. Левая рука на руле, правая на рычаге КПП. Задняя ось стала меня обгонять. Помню только, что правая рука сразу передачу ниже, газ в пол и двумя руками руль в сторону заноса. На выходе из заноса чуть сбавлял газ. На заносе - добавлял. Так меня бросило 6 раз из стороны в сторону (потом на регистраторе посмотрел). Времени, опять же по регистратору, прошло 6 секунд. Они мне показалось вечностью. Я запомнил каждое свое движение. Отчётливо помню, что мыслей тогда никаких не было. Просто смотрел и делал. Я точно знал тогда, что машина может выйти из заноса. Просто я её изучил. Я знал, на что она способна. Мне очень повезло, встречка была пустая. В какой-то момент я понял, что машина начала меня слушаться. Плавно вывел из заноса и поехали дальше. В салоне тишина. Примерно через километр остановился. Вышел из машины и закурил. Руки начали страшно трястись. Потом снова сел и поехал.
С тех пор сменил уже несколько машин, но каждый раз, с новой машиной я проверяю, но что она может быть способна. К счастью, больше это не пригодилось и, надеюсь, не пригодится.
Ответ на пост «Стюардесса на пенсии: 30-секундный настрой»
Может будет кому полезно, для себя применяю подобную технику во время вождения личного транспорта.
Во первых когда в ленте посматриваю ролики с ДТП, представляю себя на месте участников и и продумываю по шагам что нужно было делать в таком случае. Это позволяет во время сложной ситуации уже иметь в голове готовый четкий план что нужно делать. Во вторых когда вижу на дороге что возможно сейчас что-то будет - пробегаюсь в голове по пунктам - что буду давить и куда крутить, в стиле "дорога зимняя, тормозить нерезко, вот обочка почищенная, можно ехать...", ну и всё такое.
Один раз прям сильно помогло - в неожиданной ситуации увёз себя и трёх девченок от лобового, в котором нам был-бы пиздец.
Всё правильно сделал
Я заметил его издалека. Тёмный вольво ехал в правом ряду заметно медленнее потока; неуверенно держась в полосе он смещался то вправо, то влево, но настырно продолжал движение вперёд. На съезде с шоссе он начала притормаживать и в этом нет ничего необычного – здесь все так делают, поскольку в этом месте довольно крутой поворот и неровный асфальт. А дальше широко, и обычно уже в самом повороте мотоциклы, да и некоторые машины, начинают опережать слева неторопливых попутчиков. Но в этот раз опыт попросил меня не торопиться и подождать развития событий. Не зря. Горящие стоп-сигналы внезапно начинаю приближаться слишком быстро…
Говорят, что в экстренной ситуации мы не поднимается до уровня своих ожиданий, а опускаемся до уровня своих рефлексов. И этот момент настал. Время замедлилось, мозг лихорадочно начинает перетряхивать воспоминания, но времени на осмысление уже нет. Всё что нужно, должно было быть сделано раньше, а сейчас всё происходит само собой. Я уже не управляю этим, я просто смотрю со стороны.
Он слишком близко. Места для манёвра нет. Нога интенсивно нажимает тормоз, передняя подвеска начинает сжиматься и в дело вступает рука, постепенно наращивая тормозное усилие на переднем колесе. Мозг поставил задачу: ни в коем случае не пережать тормоз, не «положить мотоцикл», и оставаясь в седле до последнего, въехать в бампер этого вольво на минимально возможной скорости. Руки и ноги выполняют поставленную задачу в автоматическом режиме. Пятой точкой ощущаю блокировку заднего колеса, но нога без моего участия ослабляет нажатие на педаль. Всё, я сделал всё что мог. Сейчас будет удар…
Собранность, заранее сброшенная скорость, заранее выбранная траектория движения, заранее положенные на рычаг тормоза два пальца, заранее натренированная на площадке техника экстренного торможения. Удара не было.
Делайте всё заранее. Смотрите видео с ДТП – не для развлечения, а для понимания признаков возникновения опасных ситуаций. Приезжайте на площадки – не для тусовки, а для поддержания и наращивания навыков управления мотоциклом. И не расслабляйтесь ни на секунду там, где хоть что-то может зависеть от других.
Даже обидно, что не в столб
Краснодар
Мгновенная карма
И так жара +40 и в следствии чего водитель такси решил что он мотоцикл и полез в между рядье чем чуть не выпихал меня га встречку , но карма решила его наказать в виде рав4 который решио повернуть через две сплошных ))
п.с решил запикать весь мат пожтому осталось одно слово карма...)
Как и зачем ?
По встречке в левом как он там оказался загадка)
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Не обгоняйте "паровозом"
Вот, всем на поучение мой небольшой инцидент на дороге. Произошло два часа назад.
Оправдываться не буду - я идиот. Спасибо водителю мерседеса, что не ушел дальше на обочину вслед за мной, если ты увидишь это видео, передаю свои извинения.
Выкладываю просто для предостережения остальных, будьте внимательны на дороге.
скорость движения:
80км/ч
Северный обход, Ростов-на-Дону.
Повреждения небольшие, просто выломал крепления брызговиков и поцарапал бампер.
(я остановился, водитель мерседеса поехал дальше, останавливаться не стал, поехал дальше).
UPD:
Извиняюсь перед всеми, кого обидел, чьи чувства задел и за свою ошибку на дороге.
Я не буду отвечать на комментарии в этом посте, т.к. не хочу больше получать бессмысленный и беспощадный хэйт, обещания разбить мне "ебало" и всяких там плохих пожеланий.
я признаю что совершил ошибку, сие действие могло привести к аварии, я это полностью осознаю и буду впредь более внимательным на дороге ,чего и вам совету.
Повторяю, видео выложил, чтобы люди учились на чужих ошибках.
Желаю всем вам хорошего настроения и поменьше даунов на дорогах!