Ответ на пост «Многие давно этого ждали»
В ГИБДД Башкирии сообщили, почему инспектор ДПС преследовал электросамокатчика
Фото: стоп-кадр видео БашДТП, телеграм (обрезано до 16:9)
В Уфе в выходные дни на видео попал момент, как инспектор ДПС преследует молодого человека. На записи видно, как полицейский настигает убегающего парня, хватает его за капюшон — тот падает на асфальт. «Башинформ» решил выяснить, что нарушил уфимец, почему спровоцировал погоню. В пресс-службе ГИБДД по РБ прокомментировали инцидент.
По данным ведомства, экипаж ДПС находился на посту на проспекте Октября — улицы Города Галле. Здесь они заметили молодого человека, который управлял электросамокатом с нарушением ПДД РФ — перевозил пассажира.
«После того, как его остановили, объяснили правонарушение и начали составлять административный материал, парень попытался убежать. Сотрудник ДПС задержал правонарушителя. Им оказался 19-летний гражданин. На него составлен административный материал по ч. 2. статьи 12.29 КОАП РФ «Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения», — проинформировали в ведомстве.
Санкция статьи предусматривает наказание в виде наложения административного штрафа в размере 800 рублей.
Источник: Башинформ
Многие давно этого ждали
Не моё, стырено из местного паблика. Поймали самокатчика. Не знаю насколько правомерны действия сотрудника, но прям бальзам на душу.
Когда могут оштрафовать водителя за чёрную полосу тонировки вверху лобового стекла
Все водители знают, что тонировать лобовое стекло и передние боковые стёкла автомобиля запрещено, а точнее разращено, но светопропускаемость тонировки данных стёкол настолько мала, что можно сказать, что тонировать данные стёкла автомобиля запрещено.
Однако допускается нанести чёрную полосу тонированной плёнки в верхнюю часть лобового стекла, но к данной полосе есть свои требования.
Недавно водитель нашего таксопарка задал мне вопрос (он работает у нас на личном автомобиле в Яндекс Про, любые консультации нашим водителям бесплатны), что его остановил инспектор ГИБДД и выписал штраф за то, что чёрная тонированная полоса в верхней части лобового стекла слишком широкая. С данным штрафом водитель был не согласен, так как инспектор ГИБДД всего лишь измерил линейкой её ширину, а светопропускаемость не измерял.
Водителю я пояснила, что согласно пункту 4.3 перечня неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, запрещается управлять автомобилем, цитата: «В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий M1M2и N1, а также L6и L7(с кузовом закрытого типа) имеется светозащитная полоса, выполненная в массе стекла, шириной более 140 миллиметров (при установлении изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации ширины светозащитной полосы, выполненной в массе стекла, - не соответствующая этой ширине), либо прозрачная цветная пленка шириной более 140 миллиметров».
Другими словами, ширина чёрной тонированной пленки должна быть не более 14 сантиметров, если больше хоть на 1 мм, то водителю грозит штраф.
Стоит понимать, что нарушением будет являться светозащитная пленка ширина которой будет более 14 сантиметров, а так как нарушение превышение ширины полосы, то выявляется данное нарушение измерением, т.е. рулеткой, линейкой и т.п. Светопропускаемость данной полосы измерять не надо, она не имеет значение, поэтому инспектор ГИБДД может выписать водителю штраф в том случае, если хоть в одном из мест стекла данная полоса будет более 14 сантиметров.
Ответственности будет подлежать водитель по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, санкции статьи предусматривают предупреждение, либо штраф 500 рублей, но как правило водителю предупреждение не выписывают, а сразу его штрафуют.
В свою очередь стоит заметить, что измерить ширину полосы инспектор ГИБДД имеет право только средством измерения, который стоит на балансе ГИБДД и имеет действующую поверку. Соответственно, перед измерением ширины полосы водитель имеет право потребовать предъявить ему свидетельство о поверке на средство измерения, если его инспектор ГИБДД не имеет, то таким средством измерения он пользоваться не может. Соответственно, если выпишет штраф то его можно будет отменить на основании отсутствия состава административного правонарушения.
Как правило, инспектора ГИБДД не имеют при себе линеек состоящих на балансе ГИБДД и имеющих действующую поверку, поэтому, чтобы выписать штраф за обсуждаемое нарушение, они измеряют ширину полосы обычной линейкой, а если водитель жалуется, то к материалу прикладывают поверку имеющийся на балансе ГИБДД линейки. Так как мало кто из водителей знают, что на линейку инспектору ГИБДД нужна поверка (как это не странно звучало бы), на данный фактор они внимание не обращают и не просят её предъявить.
Лайфхак: Как сэкономить на парковке в ЦАО в Москве 2.080.000 рублей в год
Хозяева жизни и собственники здания по адресу Доброслободская дом 8 строение 4 у которых есть подземный гараж, оформили часть сквера. После чего вырубили деревья под парковку, положили на этой территории плитку и ежедневно паркуют по 10 машин! Для удобства, выезд сделали на прямо на зебру на пешеходный переход, в нарушение всех ПДД!!! Заезжают на данную парковку на зеленый сигнал с аптекарского переулка пугая школьников и пенсионеров, идущих по пешеходному переходу, по светофору со стороны улицы Доброслободской дом 8 строение 4. Потери бюджета Москвы от организации новых парковочных мест несколько миллионов рублей в год. Из расчета , что тариф по 80 рублей час за машину, 800 рублей в день 10 машиномест. Итого: больше 2 миллионов рублей в год, за 20 лет 40 миллионов рублей. Мэрия Москвы безобразие покрывает, ГИБДД и прокуратура бездействуют. Самое простое было бы силами мэрии снять плитку и перекопать сквер и засадить сквер деревьями а кадастрового инженера за подлог дисквалифицировать а за получение взятки привлечь к уголовной ответственности. Ссылки на публикацию: Ютуб https://youtube.com/shorts/hyvNS3roGyc
Ответ BushRoot777 в «3 Ошибки водителей находящихся с похмелья из-за которых их лишают прав»
Похмелье и опьянение - разные вещи... никого не призываю садиться за руль после чрезмерного употребления, но по закону у нас запрещено управлять В СОСТОЯНИИ АЛКОГОЛЬНОГО (И ПРОЧ.) ОПЬЯНЕНИЯ, а не "после вчера" или с похмелья.
Похмелье по сути реакция на интоксикацию, голова может гудеть, во рту вкус говна, а в выдыхаемом воздухе и крови - алкоголя ноль.
Гайцы часто этим пользуются и любимый вопрос - а вчера выпивали? По сути им не важно выпивал или нет - смотрят на реакцию, а дальше думают, что с тобой делать. Верить нашим сотрудникам ГБДД я не могу после одного случая, когда меня остановили в ЛО перед Девяткино и задали такой же вопрос, ну я конечно же отвечаю нет. Ну ок.
Меня просят пройти в машину, дальше разговор на тему - а не пиздю ли я часом. Закапывание в уши про то что очень много людей ездят пьяными, да и вообще я молодец, что трезвый. Ну значит проходить освидетельствование мне не нужно, о чем я должен подтвердить отказом в протоколе. Дальше думайте сами, что бы было если бы я его подписал...
Ответ на пост «3 Ошибки водителей находящихся с похмелья из-за которых их лишают прав»
Чето писал коммент, а получился пост)
Я понимаю что многие люди резко против езды за рулем с похмелья.
Но надо признать что похмелье - это очень своеобразная штука. Есть разные виды и стадии похмелья, очень многое зависит от напитков которые мы пили вчера, от того как мы ели и от индивидуальных особенностей метаболизма конкретного человека. Также разные люди по-разному воспринимают понятие "похмелье" и ситуации у людей могут быть разные (в том числе критические).
А еще этот пост могут читать люди которые не послушают просто совета "не садитесь за руль с похмелья", поэтому пожалуй напишу от себя пару советов.
Также подчеркну что многие советы также актуальны, если вы вчера не пили но просто плохо себя чувствуете (например болеете, отравились и т.д.). Конечно вероятно вас не лишат прав за болезнь, но тут вопрос безопасности и здравого смысла. Правда тут еще дополнительно советую проверить, если вы принимаете некоторые лекарственные препараты - можно ли с ними водить машину.
Перед поездкой за рулем:
- Оцените свое состояние. Походите по комнате, покрутите головой. Оцените есть ли проблемы с координацией, насколько быстро после поворота головы фокусируется взгляд. Если есть сомнения - лучше заказать такси.
- В идеале купите домой алкотестер, проверьте его и научитесь им пользоваться (в том числе правильно дуть в него). Если у вас он есть - то перед поездкой на всякий случай можно продуться и если что-то покажет - отказаться от поездки. Также с ним иногда полезно просто после пьянок на утро продуваться и смотреть какому количеству промилле соответствует ваше текущее состояние.
И имейте ввиду что алкотестер который вы покупаете в магазине (или на каком-нибудь алиэкспрессе) не факт что показывает прям 100% правду. Не зря нужна мед. экспертиза, поэтому не стоит ему полностью доверять. Например, если вы чувствуете остатки алкоголя, а алкотестер показывает 0 или около 0, то мб не стоит на него полагаться.
- есть таблицы по которым якобы можно вычислить за сколько выветривается алкоголь из организма исходя из того сколько вы выпили. Ну и там пишут что типа якобы для 80кг человека 0,2 л водки или 2 л пива выветриваются за 8 часов. По факту на эти таблицы тоже не стоит надеяться, потому что все люди разные и у всех разный метаболизм, все очень индивидуально. Их конечно можно использовать как очень примерный расчет, и если по этой таблице у вас еще должен остаться алкоголь то за руль садиться наверное не стоит.
В поездке (если вы все же куда-то поехали):
- Ну во-первых понятно старайтесь ехать спокойно, по возможности меньше нервничать, избегать опасных участков, не нарушать пдд и скоростной режим, не отвлекаться на телефон или разговоры. Понятно что по идее все водители всегда должны это делать, и это даже не про то что "чтобы не остановили дпс". Просто если вы себя плохо чувствуете то для вас это особенно актуально, т.к. реакция все же чуть снижена и нужно быть еще аккуратнее.
- Если вы в поездке начинаете чувствовать, что плохо контролируете ситуацию или плохо реагируете - не стесняйтесь остановиться и хотябы пару минут выйти подышать. Может быть стоит вообще запарковать машину и поехать дальше на такси или общественном транспорте. Если совсем стесняетесь как объяснить ситуацию тем кто вас ждет - ну в крайнем случае скажете что машина сломалась или плохо себя чувствуете. Это явно лучше чем подвергать риску себя и окружающих.
Если вас остановили ДПС:
- Постарайтесь успокоиться, не нервничать, говорите все как есть, следуйте инструкциям сотрудников ДПС. Можете конечно (как многие советуют) придумать сказку про то что "я вчера не пил, просто друзья рядом пили и поэтому пахнет", но там тоже явно не дураки работают, так что если честно сомневаюсь что это как-то поможет.
- Если вас продувают - посмотрите что показывает прибор и в каких единицах измерения.
Гугл мне подсказал что сейчас порог это 0,356 промилле (0,16 мг/л) в выдыхаемом воздухе, но законодательство периодически меняется и лучше иногда перепроверять эту информацию.
- Если вас остановили за подозрение в опьянении - вам вполне вероятно будут намекать на взятку (вопросы в стиле: Вам права вообще нужны? И что будем делать? Как будем решать этот вопрос?). По крайней мере в моем регионе это происходит почти всегда.
Мой совет - НЕ СОГЛАШАЙТЕСЬ ни в коем случае. Очень часто даже сами сотрудники ДПС понимают что вы не пьяный и медосвидетельствование ничего не покажет (или покажет очень мало), но давят на ваш страх что вы "попались". А возможно вас потом еще ваша совесть заест.
Плюс когда просят взятку, то зачастую формально это не совсем взятка - они бы и так вас опустили. Просто вы почему-то решили им дать денег. :)
- Лучше не отказываться от медосвидетельствования. Это к предыдущему пункту. Возможно вы просто себя накрутили и алкоголя в крови нет или его очень мало. Сотрудники ДПС могут говорить вам все что угодно, но если вы нарушили закон - это подтвердят только медики.
P.S. Я ни к коем случае не защищаю людей которые ездят пьяными за рулем. И если мой текст поможет людям более осознанно подходить к вопросу "стоит ли садиться за руль?" - это уже хорошо. Ну и конечно если человека лишают прав за "пьянку" то это должно быть полностью законно и оправдано.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Ответ на пост «3 Ошибки водителей находящихся с похмелья из-за которых их лишают прав»
Если сел за руль пьяный или с похмелья, то надо привлекать к ответственности за покушение на убийство. Плюс штраф размером, например, 500 000 рублей.
Также необходимо лишать прав после первого случая - пожизненно.
За рецидив, но уже без прав или опять сел бухой за руль или с бодуна - двойной срок и штраф.
Тоже самое касается и наркотиков. Только необходимо уже плюсовать наказание за сами наркотики и так далее.
Ща меня понесло опять).
Нужно вводить ограничение по возрасту, ибо до 22-23 лет ума нет однозначно, а после 60-ти уменьшается реакция, самоуверенность и самонадеянность, мол, "да все нормально, ничего не случится".
Предвижу критику. Но если это спасет вашу жизнь, тогда как?
Отдельная тема - это употребление лекарств по состоянию здоровья. Естественно, очень много с диабетом, заболеваниями сердечно-сосудистой системы и многие другие. Помимо лечения заболеваний и аллергией, после негативных событий растет употребление седативных средств, антидепрессантов и т.п.., и многие препараты имеют рекомендации воздерживаться от вождения транспортных средств, работы с механизмами, а также от других видов деятельности, требующих повышенной концентрации внимания и быстроты психомоторных реакций.
А работать надо, семью кормить надо, ипотеки и кредиты - надо платить. А у человека гипертония, например. Или аллергия. Получается, что рискуешь своей жизнью и жизнью участников дорожного движения. Получается, пьешь таблетки , и на свой страх и риск едешь. А там как повезет.
Например, помогали нервы, тяпнул корвалолу. На завтра тормознули, сдал мочу - и попал под лишение.
А не ехать не можешь - работа такая. По здравому смысле -отгул взять, но кто опустит. Много всяких случаев.
Вот как тут быть?
В обществе должно быть так. В зависимости от заболевания - разрешенные и запрещённые вид работы. Чтобы это касалось реально работало , эти медкомиссию, а не просто штампики. Но таким образом, чтобы не превращать человека в нищего рабочего. Вопрос сложный, и надо им конкретно заниматься.
Начал за бухиз за рулём и дошел практически до охраны труда)
Ладно. Рынок нарешат, не дай Бог