Выбор холста стал для меня настоящим мучением из-за отсутствия опыта работы с маслом. Тем не менее, магазины и художественные лавки предлагают широкий выбор данного товара, а вот качество не всегда могут гарантировать.

Не вспомню производителя, но первый опыт с хлопковым холстом на акриловом грунте стал негативным из-за сложности нанесения наброска работы

Карандаш стерался прохо (как мне объяснила преподавательница, многие делают первые штрихи углем), размазывался в серые линии и пятна. В следующий раз на учебную работу пошел мелкозернистый хлопковый холст с акриловым грунтом на картоне и прошлая проблема вообще не возникла!

Из чего следует вопрос:"А как вообще выбрать хороший холст и каким требованиям он должен отвечать?"

Или

"А как хорошо загрунтовать холст самостоятельно?"

Что делает газелист, возвратившись домой из рейса? По мнению некоторых пикабушников, он спешит к своему парню. Но что делать, если ты гетеросексуален? Отдохнуть денёк, провести время с семьёй, а затем за работу.
Осматриваю наличие потёков, тормозные колодки, уровень жидкостей, люфты. Подтягиваю ручник. Шприцую шкворня и крестовины. Меняю треснувшую выпускную трубу. Через диагностический разъем проверяю параметры работы двигателя (на всякий случай, т.к. телефон с диагностикой у меня включен постоянно). Всё в норме. Двигатель работает отлично, компрессия радует. Всё? Нет.
Летом прошлого года купил новый окрашенный капот в Нижнем Новгороде. После зимы он выглядит так:

Я в шоке. Он даже не загрунтован. Мне поможет корщётка!

Что-то как-то не очень помогает. Значит шлифмашинка. Леплю шкурку 80 зернистости и вперёд.

Результат не впечатляет.
Приходит СМС от ВсеИнструменты, что заказанное моторное масло пришло в магазин. Отрываюсь от работы, еду в магазин. И там вижу его! Коралловый зачистной диск для УШМ. Покупаю, заверните!
Сначала робко, но потом смелее и смелее глажу им по краске капота. Вот оно. Пошел результат.

Ну а пока краска скоблится, сливаю масло. В Мурманске из предложенного выбора залил Sintec 5-40w Extra Life. Традиционно отработка имеет красный оттенок. Это уже не пугает, завод Sintec когда-то ответил на мой запрос по поводу такого цвета, что это норма.

Коралловый диск знает своё дело. Краска и ржавчина исчезают на глазах.

Краска снята. Капот тоже снят. Обрабатываю Цинкарём.

Ну а пока проходит химическая реакция, снимаю клапанную крышку.

Выставляю коленвал по метке, замеряю углы распредвалов. Отклонение от идеала 1° и 1.5°. Завод допускает до 2°. Выставлять не буду: замена ГРМ через 10000 по нормативу.

В это время капот приобретает серебристый цинковый цвет.

Отмываю его, протираю насухо и снова прохожу Цинкарём.
После отмывки и просушки итоговый результат выглядит так:

Достаю фосфатирующий грунт (полбанки лежит без дела) и новенький краскопульт с соплом на 1.5мм. Старый краскопульт с незаменяемым соплом на 2.5 ранее не впечатлил. Развожу по вискозиметру и приступаю к нанесению, предварительно обезжирив поверхность.

После наношу обычный грунт (тоже полбанки завалялось), затем начинаю красить (краски аж полная банка валяется без дела).

Три слоя краски и капот как новенький.

Не без косяков, конечно, но шкурка на 1000 и 2000, а затем полировка снимут все вопросы.
В итоге, машина готова и уже успела проехать 1000 километров в круг.
А мне пора заняться другими домашними хлопотами.

Привет имперчане!

За две недели с предыдущего поста я успел покрасить ещё 2 фигурки. Вроде получается +- нормально. Пока я не дошел вот до этого монстра

Грунтовка по каким-то причинам образовала вот такую каменную текстуру. Не трудно догадаться что краска ляжет сюда ужасно. С этим надо что-то делать

В гайдах в интернетах пишут про разные способы снятия краски, в большинстве из них нужно чем-то залить фигурку и подождать пока слезет краска. Предлагали и спирт, и водку, и горячий пар. Я в этом деле ни разу не эксперт и посмотрев вот этот видос решил воспользоваться ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ.

Ни прав ни машины у меня нет, да и в самих машинах я не особо разбираюсь. Но вспомнив видос про десерт из незамерзайки я понял что обязан попробовать этот способ снять грунтовку

Купил вот такую бутылочку а магазине на против

Давайте зафиксируем состояние модельки до купания в этой жиже

Из большой пластиковой бутылки я соорудил вот такую купальню

И залил ее тормозной жидкостью на пол часа

После этого минут 10 мусолил фигурку зубной щеткой в мыльной воде чтобы снять остатки грунта. По итогу получилось вот так

Кое где видны серые следы грунта который вопреки всем моим усилиям не захотел стереться. Но поверхность фигурки при этом гладкая и никаких бугорков вроде нет. Так что решил оставить как есть. Потом нанесу грунтовку повторно и покрашу.

По результатам могу сказать что тормозная жидкость показала себя хорошо. За небольшой ценник в 200 рублей и ожидание в 30 минут я смог счистить большую часть старого неудачного грунта. Спасибо мастерской Жиллимана!