Ездил я как то еще на десятке (ВАЗ 2110 двигатель 1,6 16 клап), жил в провинциальном городке. Поехал как то в соседний городок (~50км по трассе) и где то на пол пути, при обгоне фуры — машина просто заглохла.
Сказать что я охренел — ничего не сказать. Тормоз сразу дубовый (вакуумник то не работает на заглушенном), кое как от тормозился, свернул на обочину и давай вникать в суть проблемы.
Связи практически нет — 1 палка на телефоне, которая то и дело пропадает.
Позвонил другу: "Леха, приезжай, я там то там то, оттащишь меня в гараж".
Леха услышал "Л ха я там то, тащи в гар…", все связь пропала.
Думаю про себя: хрен что он услышал.
В машине уже жена на нервах: "Я тебе говорила - это корыто продавать пора…"
В общем хорошо, что всегда вожу с собой запасные ремни.
Прямо на трассе лег на снег и начал снимать все крышки ремня.
Увидел останки старого, даже на душе спокойнее стало - точно ремень.
Где то за 15-20 минут перекинул ремень, выставил по меткам, а голове одна мысль: блять, ну у меня ж 1,6 16 клап, не должно было клапана погнуть…
Крышки ставить не стал, руки уже подмерзали, собрал инструмент в ящик, попробовал завести — завелась со второго раза.
Стою, утрамбовываю инструмент в багажник, подъезжает Леха.
Леха: че случилось? нихрена не понял, связь оборвалась, думал ты опять перевернулся.
Я: да норм все, ремень ГРМ порвало, но уже заменил
Леха: ебать ты монстр, в такую слякоть то…
Я: Спасибо что не бросил бро, приезжай вечером в гараж, будем заодно помпу и ролики менять, с меня простава
Леха: ок. до вечера
Вот так я первый и последний раз менял ГРМ.