Как заработать трипофобию
Рецепт имени Беглова из Петербурга.
Рецепт имени Беглова из Петербурга.
5 июня 2024 года, в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях прошла торжественная церемония поднятия государственный флага Российской Федерации сразу на двух новых судах ГК «Русский Краб» – краболове «Капитан Егоров» проекта ССа5712LS и краболове-процессоре ССа5712P «Капитан Манжолин». Оба судна были заказаны ГК «Русский Краб» по итогам первой волны инвестаукционов.
«Работа новых краболовов положительно отразится не только на финансовых результатах компании, но и непосредственно на зарплате экипажей. Надеюсь, что мы планово будем увеличивать производство таких судов и передавать их заказчикам, и по итогам реализации второго этапа программы модернизации отрасли в России будет самый современный флот», — отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.
Крестной матерью судна стала Ольга Харламова, вице-президент — директор департамента ключевых клиентов ПАО «Сбербанк».
«Сбер выступает финансовым партнером строительства нового флота, потому что считает важным поддерживать проекты, значимые для людей и государства в целом», — сказала Ольга Харламова.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное компании Онежским судостроительно-судоремонтным заводом. Головное судно было получено ГК «Русский Краб» в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
Закладка киля второго краболова «Капитан Егоров» (строительный №502) состоялась на Онежском ССЗ 1 декабря 2020 года. Судно спустили на воду 9 декабря 2022 года. Проект краболовного судна CCa 5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».
На судах серии предусмотрен двухуровневый трюм с 32 независимыми танками для сохранения и транспортировки живой продукции. Контроль температуры, солености и содержания кислорода в воде танков позволяют обеспечить сохранность живого краба на уровне 98%.
Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба. Серию отличают ледовый класс Ice2, улучшенные мореходные качества, более высокая по сравнению с действующим флотом производительность, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов.
Краболов названо в честь дальневосточного капитана – Николая Александровича Егорова (1906 — 1979). Был капитан-управляющим плавзавода «Коряк», который входил в состав треста крабоконсервных заводов. В первом же промысловом рейсе вывел свой плавзавод в передовики, а через два года вдвое увеличил выработку крабовых консервов. В 1936 году Егоров вошел в число лучших краболовов страны. Был награжден орденами Трудового Красного Знамени и «Знак Почета».
Головной краболов-процессор «Капитан Манжолин» проекта ССа 5712P построен на Окской судоверфи в Нижегородской области.
Краболовы проекта ССа5712P спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Современные краболовы отличают улучшенные мореходные качества, удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
Судно предназначено для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике производительностью 15 тонн готовой продукции в сутки. Морозильный трюм позволяет хранить до 150 тонн продукции.
Краболов имеет ледовый класс Ice2, что позволит повысить количество дней на лову и сократить простои по причине сложных метеоусловий, характерных для дальневосточных морей. В числе технических особенностей современного краболовного судна — удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, улучшенные мореходные качества, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
Судно названо в честь дальневосточного капитана – Манжолина Николая Платоновича (1898-1976) — капитан-директор «Крабофлота», капитан флота рыбной промышленности I ранга. В период войны плавзавод вместе с другими краболовами принимал участие в военных действиях против Японии. Работал в отрасли более 40 лет, прошел трудовой путь от кочегара до капитан-директора. Руководил плавзаводами «Всеволод Сибирцев», «Менжинский», «Ламут», «Коряк», «Чавыча». В числе его заслуг — многолетняя работа на развитие технологий промысла, высокие результаты эффективности производства. Награжден орденами Ленина, Отечественной войны 1-й степени, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, орденом «Знак Почета».
В книге «Звезда рыбака» приведено описание одной из операций на Сахалине:
В 9 утра 20 августа 9 мотоботов с 360 бойцами отошли от борта плавзавода «Всеволод Сибирцев» для высадки в районе бумажной фабрики нынешнего порта Холмск. К берегу подходили в густом тумане. На борту плавзавода с нетерпением ждали возвращения мотоботов – и вдруг вынырнула из тумана «четверка» старшины Тимченко с 50-тонным плашкоутом на буксире. Оказывается, высадив десант, Тимченко для разведки на полном ходу влетел в бухту, и, увидев стоявшие у берега плашкоуты, не раздумывая долго, увел один из-под носа японцев. За ним привели плашкоуты и другие мотоботы. Было захвачено 5 понтонов, на котором разом переправили на берег весь груз.
Еще одну историю можно прочитать в вырезке "Боевой вахты" (на снимке).
ГК «Русский Краб» — одна из ведущих крабопромысловых компаний России. Действующий флот компании сегодня составляют 39 судов. В 2024 году группа владеет правами на добычу 18,2 тыс. тонн краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.
С 2020 года по итогам первого этапа инвестаукционов компания реализует маcштабную программу по строительству 10 краболовных судов: семь из них предназначены для вылова и перевозки живого краба (5712LS), еще три — краболовы-процессоры (5712P).
По итогам аукционов второго этапа, состоявшихся в 2023 году, компания до 2028 года построит еще 6 краболовных судов на Окской судоверфи.
соусы:
про капитанов:
Без рейтинга, для минусов внутри.
Дело такое.
Кресло-коляска OttoBock B400 принадлежала ребенку, который должен был ей научиться управлять. Не было аккумулятора и зарядника, я поставил временно автомобильные и на них учил.
Через короткий промежуток времени коляска, к сожалению, стала ничейной. Никому теперь не принадлежит и никому не нужна.
По мере возможностей я пытался её предложить кому то, блогерам разным, которые людям на ТыТубе помогают, но они либо отказывались из за неимения на то времени, либо не отвечали.
Сам найти человека, который ей будет пользоваться не смог, уже года 4 она круглый год стоит на улице под навесом и по чуть чуть приходит в негодность, хотя была полностью исправна.
В связи с последними событиями, возможно, все же есть те кому она понадобится.
Помыть, оттереть, удалить коррозию, и внешний вид будет оч хороший.
Было бы неплохо провести ей сервис, проверить двигатели, электрические соединения на коррозию.
Хоть это и прогулочная электрическая коляска, она все же не должна жить на улице.
ОТДАЮ БЕСПЛАТНО, В СПБ, С НАЛИЧИЕМ РЕЦИПИЕНТА.
Буду проверять, всё и всех. Чтобы она не досталась перекупам, халявщикам и т.п. персонажам.
Публикую в сообществе, т.к. предыдущие посты на эту тему хорошо заходили через него.
Связаться со мной можно в тг
#Stanislav_zk
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
З.Ы. Авторский контент. Снято вчера в одной из парадных Санкт-Петербурга.
Привет всем)
Зовут Гульнара, 35 лет, рак, СПб
173/73
Мастер по афроплетению, дреды, косы)
Занимаюсь спортом, не курю, могу иногда выпить)
Детей нет, в разводе уже как пару лет)
Из увлечений музыка, концерты, любимые группы Armed, emmure, slaughter to prevail, darko us, glassjaw, если хоть одну знаешь, ну будет круто)
Фильмы, обожаю Карпентера, Нолана, Вильнева, Тарантино
Игры, шутеры и хорроры моё все))
Хочу найти человека из Питера, без детей, с которым буду на одной волне, с общими интересами, веселого, творческого, свободного)
Тг @kanfetamyak