Железнодорожный тупик в порту Александруполиса. Греция, 1870 год.
2. Немецкий солдат моет тягач Sd.Kfz.6 на берегу реки Драва в Мариборе. Словения, 1941 год.
3. Президент России Борис Ельцин, президент США Джордж Буш с женами, Наиной и Барбарой на новогоднем детском празднике в Кремлевском Дворце съездов, 3 января 1993 г.
4. Поезд с паровозом Empire Builder на Великой Северной железной дороге. США, Миннесота, 1935 год.
5. Правительственный слон в праздничной упряжи. Индия, около 1900 года
6. Клуб 6-й отдельнй эскадрильи Королевских ВВС Новой Зеландии. Тонга, 1945 год.
7. Миллиардер Джон Дэвисон Рокфеллер дарит ребенку монетку в пять центов на свой 84-й день рождения. США, 1923 год. Во многих американских газетах того времени эта фотография вышла под заголовками «Жест невиданной щедрости»
8. Филип Сеймур Хоффман во время съемок фильма "Рок-волна". 2009 год.
9. Учащийся Ленинградской Духовной академии, молодой богослов и теолог Сергей Шнуров, 1989 год.
10. Мальчики учатся сапожному делу во Французской промышленной школе. Ливан, 1921 год.
11. Один из моментов встречи американских и советских солдат на Эльбе, в конце апреля 1945 г.
12. Начальник службы охраны труда и техники безопасности выступает в качестве модели во время курса противопожарной подготовки для сотрудников больницы McGuire. США, 1965 год.
13. Наполнение водой бассейна "Москва" перед открытием. Июль 1960 год.
14. Правительственный кортеж на площади перед заводом «Уралмаш». СССР, Свердловск, 1958 год.
15. Транспортировка меча для монумента "Родина - Мать". УССР, Киев, 1981 год.
16. Кристина Орбакайте и Владимир Пресняков во время прогулки по Москве-реке на теплоходе "Максим Горький". СССР, Москва, 1988 год.
17. Прототип танка "Тигр" конструктора Порше. В конечном итоге корпус был переделан под САУ "Фердинад", а башни устанавливались на серийные танки конструкции Хеншеля. Германия, 1942 год.
18. Открытый трамвай в Бангкоке. 1955 год.
19. Moskvich Elite 1500 M. Поставлялся на рынки Западной Европы с 1969 по 1972 год.
20. Девушки на занятиях в секции стрельбы из лука общества «Локомотив». Белорусская ССР, 1973 г.
21. Джулия «Баттерфляй» Хилл — американская экологическая активистка, отстаивающая идеи энвайронментализма. В конце 1997 года забралась на дерево в Калифорнии и провела на нём более двух лет — до конца 1999 года.
22. Два вертолёта «Чинук» зависают над дорогой, помогая эвакуировать припасы и солдат 18-й дивизии Южного Вьетнама (ARVN) и их семьи из Сайгона. Вьетнам, апрель 1975 года.
Фотография, наглядно демонстрирующая хаос, творившийся во время бегства американских войск из Сайгона во время войны во Вьетнаме.
23. Тренажерный зал санатория "Центросоюз – Кисловодск", 1940 год.
24. Аварийная посадка аэроплана из 40-го авиационного отряда Рабоче-крестьянского Красного воздушного флота (РККВФ). Витебск, Россия, 1920 год.
Сэмюэл Лерой Джексон — американский актёр кино и телевидения, продюсер. Родился 21 декабря 1948 года в Вашингтоне, США. Большую часть детства провёл в городе Чаттануга, штат Теннесси, где воспитывался бабушкой и дедушкой. После школы поступил на факультет архитектуры колледжа Морхаус в Атланте, штат Джорджия. Вскоре перевёлся на факультет драматического искусства, где организовал любительский театр «Just Us Theater».
В 1968 году после убийства Мартина Лютера Кинга Джексон прилетел в Мемфис, чтобы присоединиться к маршу протеста, чем навлек на себя гнев правоохранителей, заработав судимость и исключения из колледжа. Получил диплом бакалавра искусств только в 1972 году. В том же году переехал в Нью-Йорк.
В 1972 году началась его профессиональная карьера на сцене, в кино и на телевидении. Дебют состоялся в фильме «Вместе навсегда». Однако из-за проблем с наркотиками и алкоголем он долгое время был задействован в основном в эпизодах.
2. Крестьянин Франц Карась - механик самоучка
Крестьянин Радомской губернии Франц Карась — механик–самоучка — изобрел и сам изготовил грандиозные астрономические часы, представляющие собою чудо механики. Он работал над часами более 20 лет. Часы показывают время и представляют собой календарь, отмечая месяцы, дни недели, долготу дня и ночи, время восхода и захода Солнца, фазы Луны, движение Земли вокруг Солнца, високосные и простые годы. Заводятся часы раз в 400 дней и весят 18 пудов.
Эту кропотливую работу почти всей своей жизни Франц Карась решил преподнести Государю Императору и просил на то Высочайшего соизволения. 21 июня 1907 года Ф. Карась (на снимке слева) со своим учеником Юзефом Монкосом имел счастье преподнести и демонстрировать часы Его Величеству Государю Императору в Большом Петергофском дворце. Санкт–Петербург.
3. Ледовый поход Балтийского флота.
19 февраля 1918 года начался Ледовый поход Балтийского флота.
Операция по спасению кораблей Балтийского флота от захвата германскими и финскими войсками и переводу их из Гельсингфорса в Кронштадт была осуществлена в тяжёлых ледовых условиях февраля — мая 1918 года. Операцией руководил начальник Морских сил Балтийского моря Алексей Щастный. В результате операции были спасены от захвата и перебазированы 236 кораблей и судов, включая 6 линкоров, 5 крейсеров, 59 эсминцев, 12 подводных лодок.
4. Коровьи башмаки
Коровьи башмаки, которые использовались самогонщиками в эпоху сухого закона в Соединённых Штатах. Башмаки были предназначены для того, чтобы скрывать следы и обманывать сотрудников правоохранительных органов при перевозке нелегального самогона.
5. Пражская весна
Советские офицеры на набережной Дуная. Чехословакия, Братислава, 1968.
«Пражская весна» — период либерализации в ЧССР с 5 января по 21 августа 1968 года, связанный с избранием первым секретарём ЦК КПЧ Александра Дубчека и его реформами, направленными на расширение прав и свобод граждан и децентрализацию власти в стране.
СССР не одобрил реформы, и для подавления протестов и манифестаций на территорию ЧССР были введены войска Организации Варшавского договора.
После ввода войск и подавления протестов Чехословакия вступила в период «нормализации»: последующие руководители пытались восстановить политические и экономические ценности, преобладавшие до получения контроля над Коммунистической партией Чехословакии Дубчеком.
6. Похороны Виктора Цоя.
Шествие по Дворцовой площади в день похорон Виктора Цоя. 19 августа 1990 год.
19 августа 1990 года в Санкт-Петербурге на Богословском кладбище прошли похороны Виктора Цоя, погибшего в ДТП. Из-за многочисленных травм, полученных при столкновении, музыканта хоронили в закрытом гробу. Светскую панихиду на кладбище решили не проводить, вместо неё на ограждении стихийно образовалась выставка, где были представлены фото, плакаты, рисунки, значки и стихи, связанные с Цоем.
После захоронения на могиле установили гранитную плиту с надписью и фото. Затем по Невскому проспекту прошло траурное шествие, люди несли с собой портреты Цоя. Процессию вплоть до Дворцовой площади сопровождала милиция. На Дворцовой площади люди скандировали слова, ставшие лозунгом: «Цой — жив».
Перевозка вьетнамских детей-сирот в США в рамках операции Babylift. Апрель 1975 года.
Операция Babylift — гуманитарная операция по эвакуации сирот из Южного Вьетнама в другие страны, проведённая в последние дни войны во Вьетнаме федеральными властями США при участии ряда неправительственных организаций.
Сообщается, что по итогам операции были эвакуированы суммарно 2547 сирот, из которых 1945 были направлены на усыновление в США, а 602 — в другие страны.
Еще больше интересных историй в телеграмм канале 4M History
Национальный фронт освобождения Южного Вьетнама (НФО) вынес на своих крестьянских (по социальной принадлежности подавляющего большинства его бойцов) плечах всю тяжесть безумной партизанской войны в джунглях во время боевых действий во Вьетнаме. На самом деле политические и военные группировки, объединившиеся в 1960 г. в НФО (коммунисты и др.), начали сражаться с правительственными войсками в Южном Вьетнаме еще задолго до того, как там появился первый американский военнослужащий, хоть в роли военного советника, хоть как - в 1957 г.
С 1959 г. Вьетнамская Демократическая республика (ДРВ, Северный Вьетнам) оказывала отчаянным южным партизанам интенсивную военную помощь, без которой они, скорее всего, не устояли бы. Очень скоро храбрые бойцы НФО - в своих неизменных крестьянских панамах и сандалиях, с советскими "калашами" и СКСами в руках, под своим красно-голубым флагом с пятиконечной звездой - стали не только военно-политическим авангардом ДРВ в войне, но и излюбленными персонажами северовьетнамской пропаганды. Вьетнамские почтовые марки разных лет - тому доказательство. Монументальные символические фигуры партизан присутствуют на них, пожалуй, даже чаще, чем регулярных бойцов Вьетнамской Народной армии. Здесь НФО вообще изображен в виде аллегорической молнии, бьющей в рожу империалистического супостата (на каске - лента цветов южновьетнамского флага):
А вот очень похожая на свое художественное изображение группа. Обратите внимание, у бравого вояки справа на фото на стволе карабина насадка для стрельбы гранатами - партизанская артиллерия.
Такое почтение к партизанам в ДРВ вполне объяснимо. Регулярные войска республики до 1975 г. занимались в основном противовоздушной обороной страны от массированных бомбардировок ВВС США, и только некоторые элитные части ходили в рейды "на Юг" (неся большие потери и далеко не всегда добиваясь успеха), в то время как южновьетнамские "гверильясы" каждый день дрались с американцами, можно сказать, на дистанции вытянутой руки. Зачастую вполне удачно:
Собственные потери у НФО, впрочем, тоже были огромные. Исследователи до сих пор не могут сойтись во мнениях об окончательной цифре. Сотни тысяч...
Рядом с бойцом-мужчиной на марках очень часто присутствует боец-девушка, что абсолютно соответствует реальному положению дел.
Некоторые военные историки полагают, что количество женщин в отрядах НФО могло достигать 30%. В основном во вспомогательных подразделениях и службах, разумеется, но и "на боевых" их хватало. У американцев хватило реальности признать, что во Вьетнаме против них воевали даже женщины и дети. Вспомним хотя бы "вьетконговскую" девушку-снайпера из культового фильма Стэнли Кубрика "Цельнометаллическая оболочка" (Full Metal Jacket).
На фотографии выше, несмотря на очевидное сходство, не экранная героиня, а подлинная "амазонка" из НФО, вооруженная трофейным карабином "Гаранд"М2.
Вообще, образ отважной вьетнамской патриотки часто используется на почтовых марках, посвященных борьбе НФО, вдохновляет ли она бойцов на подвиг...
или призывает отомстить за жестокость коварного врага из-за колючей проволоки:
Во втором случае северовьетнамские художники не особенно погрешили против истины. В организованных правительством Южного Вьетнама для перемещенного из района боевых действий населения "новых экономических зонах" условия были немногим лучше, чем в концлагерях, а военнослужащие США с пленными партизанками не особенно церемонились:
Кстати, имею подозрение, что на этом фото раненую "коммунистку" ведут не американцы, а союзники-австралийцы. Просветите, плиз, кто знаток. Симпатичные незлые ребята на первый взгляд... Хотя что эти солдаты сами решали?!
Борьба партизан НФО с армейской авиацией США, представлявшей для них наибольшую угрозу, в первую очередь - с вездесущими вертолетами, нашла отражение вот в такой красивой картинке:
Что за машинку изобразил рисовальщик в руках у партизана-пулеметчика - затрудняюсь сказать. То ли британский "Брен", то ли чешский Zb-26/30 (поставлялись в ДРВ из ЧСССР в качестве "гуманитарной помощи"). Хотя, в общем-то это одно и то же, и на оба непохоже. А вот по кому стреляют славный воин с боевой подругой - наоборот, совершенно очевидно: это тяжелый транспортный вертолет СН-21 Армии США:
"Fuck these swamps!!!"
Вот этот интересный сет марок, насколько я понял, посвящен координации усилий в борьбе боевыми и трудовыми формированиями НФО:
Как и все партизанские армии, контролирующие целые районы, НФО в течением войны все больше обрастал "государственными" и экономическими структурами.
Выше современная реконструкция партизанской швейной мастерской.
Еще один сет, посвященный НФО, триумфальный:
На нижней левой марке под партизанским конвоем плетутся, похоже, южновьетнамские вояки. Американцев больше нескольких человек сразу ни НФО, ни воор.силы ДРВ в плен никогда не брали.
Да и камуфляжка тогда носилась в основном войсками Южного Вьетнама, американцы чаще воевали в своем оливково-зеленом обмундировании.
Страны социалистического лагеря тоже отдали должное мужеству южновьетнамских партизан . Вот такая серия под громким названием "Непобедимый Вьетнам" была выпущена, к примеру, в ГДР:
Все-таки пресловутый немецкий сентиментализм никуда не денешь, будь ты хоть в Deutsche Demokratische...
А вот в китайском исполнении все выглядит воинственно и оптимистично:
Когда работал в Болгарии, встречал на обширном и богатом антикварном рынке в Софии марки Народной республики Болгарии, посвященные войне во Вьетнаме. Тема для болгар не чуждая, тем более, что в ДРВ ходили их торговые суда с военными и гуманитарными грузами из СССР, а вьетнамских военнослужащих вместе с советскими товарищами наставляли в пользовании современной боевой техникой и болгарские "другари". Тогда не купил - марки немного не мое хобби. Теперь жалею, а найти их изображения нигде не могу.
Отгремели бои, над Сайгоном взвился победный красный флаг с желтой звездой (а сам он стал городом Хо Ши Мином). В честь десятилетнего юбилея победы в ДРВ выпустили такую памятную марку, символизирующую боевое содружество партизан НФО и регулярных северовьетнамских войск:
Разумеется, с очаровательной буйноволосой партизанкой ;)
В завершение - интересный факт: части Вьетнамской Народной армии 30 апреля 1975 г. входили в покоренную столицу Южного Вьетнама под красно-голубыми знаменами НФО, хотя факт их решающей роли в победоносной наступательной кампании не был секретом ни для врагов, ни для друзей. Плавающий танк ПТ-76 советского производства под флагом НФО крушит решетку президентского дворца в Сайгоне:
Собственно партизаны Южного Вьетнама въезжают поскромнее - на джипе:
Вот такие занятные вьетнамские картинки, посвященные противовоздушной обороне Демократической республики Вьетнам (ДРВ) от массированных бомбардировок ВВС США в годы Вьетнамской войны, ставшей с той поры событием совершенно легендарным и, я бы сказал, даже эпическим. Наверное, один из наиболее "распиаренных" эпизодов: миниатюрная девушка-боец северовьетнамского подразделения территориальной обороны с советской винтовкой Мосина наперевес конвоирует пленного американского пилота, который больше ее чуть ли не в два раза:
Этот же сюжет активно "засвечен" в фотохронике войны:
На нижнем правом фото в руках у девчонки вообще старинный мушкет XIX в.
Конечно, глядя правде в глаза, надо сказать, что фотографии полу-постановочные. Если было кому снимать, то и у пленного конвой на самом деле был посолиднее: пилот - ценная добыча, и охранять его следует надежно.
На марках ДРВ разных лет выпуска представлены все основные системы противовоздушного и авиационного вооружения, находившиеся на вооружении Вьетнамской Народной армии и поставленные СССР и другими странами Варшавского договора (например, Чехословакией), а также КНР:
На марках вполне узнаваемы ЗРК С-75 "Двина", наиболее эффективный противник американских самолетов в ДРВ:
Присутствуют истребители Миг -17, основные бойцы северовьетнамского неба (по советским данным, 143 воздушных победы при потере 75-110 своих машин):
Хотя, в принципе, вьетнамские художники могли иметь в виду и китайские истребители J-5 (такое обозначение получил строившийся в КНР по советской лицензии МиГ-17Ф) и J-6 (копия МиГ-19), также активно применявшиеся ВВС ДРВ.
Конечно, представлены различные артсистемы и основная зенитная "мощь" территориальных формирований самообороны - 12,7-мм пулемет ДШК, строчивший в небо с каждого вьетнамского рисового поля... Изредка даже удачно - вьетнамской стороной отмечены несколько случаев, когда так были сбиты реактивные самолеты ВВС США, и множество фактов поражения из ДШК вертолетов:
Американская авиационная техника, как и положено "вражьей силе", изображена на вьетнамских марках достаточно схематично и, как правило, уже падает и взрывается:
Обратите внимание, что основные модели применявшихся США во Вьетнамской войне боевых самолетов подписаны на этих силуэтах (кстати, вполне достоверно прорисованных - ИМХО), видимо, для узнаваемости.
"I fuck that Nam and all it's mushes!!!"
Раскрыта и тема содержания американских летчиков в плену у ДРВ:
Кстати, хотелось бы поподробнее рассмотреть на эту марку, на которой вьетнамский истребитель сбивает американский стратегический бомбардировщик В-52. Судя по конфигурации крыла, имелся в виду МиГ-21, воевавший во Вьетнаме с 1966 г. и показавший себя наиболее результативным истребителем ВВС ДРВ (по советским данным, до 165 воздушных побед при собственных потерях от 65 до 96 машин):
И в завершение серии - доблестные вьетнамские артиллеристы бьют жестокого врага в небе и на море сразу:
Вероятно, имеется в виду одна из десантных операций, проводившихся ВМС США против сил Национального фронта освобождения Южного Вьетнама, во время которых, насколько известно, американцами было потеряно немало вертолетов и несколько самолетов (по крайней мере - один, в ходе операции "Старлайт" в августе 1965г.), однако ни одного корабля.
На пока это все, продолжу в следующей серии с марками, изображающими боевые действия сух. войск Вьетнамской Народной армии и южновьетнамских партизан.
