В России есть много маленьких городов и деревень, где можно увидеть необычные или даже редкие машины. Вот, например, этот грузовик представляет собой некий микс из полноприводного шасси от ГАЗ-66 и кабины от ЗИЛ-130.

Кабина у него двухрядная. Она раньше стояла на старом пожарном автомобиле. Такое сочетание шасси и кабины смотрится нелепо, но ведь не у всех есть возможность покупать новые грузовики.

При установки кабины возникли проблемы: она оказалась слишком длинной, поэтому, чтобы подогнать ее, пришлось вырезать нижнюю часть задних дверей.

Так как кабина и капот грузовика занимают практически все место на раме, конструкторам пришлось искать новое место для топливного бака. Его установили за кабиной на единственном свободном кусочке рамы грузовика.

Назначение грузовика не известно. Раньше люди создавали такие машины по необходимости из того, что было под рукой.

взято из https://t.me/hype609/3183?single=

Land Rover Discovery изначально создавался как автомобиль для тех, кто хочет и в горы, и в театр. Машина для приключений — но желательно, чтобы грязь с неё стекала сама, а кожа в салоне не переживала встречи с джинсами после шашлыков.

В общем, к нам приехал такой экземпляр. Цвет — насыщенный, почти тыквенно-спортивный. Видно, что человек знает толк в жизни. Но и задачи были соответствующие. Не просто «помойте и отпустите», а прям «надо, чтобы всё!»

И мы начали.

• Обтянули кузов, пороги и фары в глянцевую полиуретановую плёнку — теперь можно кататься хоть по кустам, хоть по центру Москвы, и лакокрасочное будет как новенькое.

• Протянули по всему кузову две чёрные виниловые полосы — знаете, как у мускул-каров, только на британский манер. Discovery теперь выглядит как будто его готовят на гонку с Mustang’ом за землю королевы.

• Внутри — магия: хром вдоль консоли спрятан под матовой плёнкой (никаких бликов в глаза), стекла защищены бронёй и затонированы атермалкой (жара? не, не слышали). И напоследок нанесли керамику на кожу, текстиль, пластик — чтобы не машина, а музей тактильных удовольствий.

• Ах да — «антидождь» на все стёкла. Теперь можно ехать в дождь и смотреть, как капли от страха сами ускальзывают с лобового.

Если что, мы просто кайфанули от задачи. Владелец остался доволен. Discovery — вообще-то про путешествия. А теперь ещё и про броню, стиль и комфорт.

Читателям Пикабу 10% скидна на все услуги!

Land Rover Defender — это, по сути, британская версия швейцарского ножа. Только вместо штопора — 400 лошадей, вместо зубочистки — понижающая передача, а вместо ножа — внешний вид, будто его собирали на совете старейшин под треск костра.

Land Rover Defender — это, по сути, британская версия швейцарского ножа. Только вместо штопора — 400 лошадей, вместо зубочистки — понижающая передача, а вместо ножа — внешний вид, будто его собирали на совете старейшин под треск костра.

А потом пошло-поехало:

• Сначала оклеили кузов глянцевым полиуретаном — чтоб любые ветки, камни и особо острые взгляды отскакивали.

• Затем усилили эффект керамикой — теперь грязь не прилипает, она вежливо обходит стороной.

• Оклеили переднюю полусферу атермальной тонировкой — чтобы водитель чувствовал себя человеком, а не курочкой-гриль.

• Забронировали стекла ClearPlex’ом. Даже если кто-то решит, что Defender — это шанс в тире, у него ничего не выйдет.

• Передние фары — в глянец, задние — в тень. И все под защитой

• В салоне защитили приборку, монитор, пороги — буквально всё, до чего может дотянуться  пыль или грубая тряпка в неудобный момент.

• Кожаные и текстильные элементы — в керамику, диски — туда же.

• Антидождь на стекла — чтобы дворники отдыхали.

• Шумоизоляция арок — чтобы не слышать, как внедорожник шепчет: «Поехали в лес, там никого нет».

И знаете, что приятно? Клиент всё это сам придумал. Мы просто реализовали. Потому что если ты хочешь, чтобы Defender не просто ехал, а ехал с комфортом и блеском — ты знаешь, к кому идти.

Читателям Пикабу 10% скидка на всё!