Под боком оказалось интересное место "Ополченцам 1941 года от благодарных потомков"
Без комментариев,а ведь эти люди стояли здесь насмерть,с приказом не подпустить фашистов к Москве .Конечно это не центр и не такое "видное" место как Народное ополчение .
А сама парковая зона оказалась настолько загаженной ,что было больно,последний раз такой срач видел в конце 90 начале 2000
На следующем кардио заезде вернулся сюда с пакетом ,но там не пакет нужен.
Напоролся на чье-то убежище или пристанище
Первый за 7 лет прокол на велике)
Во время кардио заезда,то бишь достаточно ативного,почувствовал что велик сильно ведет,при том других симптомов спущенного колеса я не ощутил,а случилось это на асфальте,скорость 25 .
Смотрю,колесу кранты,оно не просто спущено,но и покрышка с обода слетела.
По началу я уже и с ободом попрощался.
Велик в руки и несколько км до дома,что бы сильно не расстраиваться даже смотреть не стал.Сегодня утречком,в 4 часика,решил произвести осмотр,обод целый ,просто повезло думаю,камера в хлам ,3 прокола.
Заказал нормальные,ждать два дня,вспоминаю что у меня есть с древних времен 26 камеры,сам никогда не монтировал ,залез в ютуб,там мрак,в роликах описывается какой-то гемморой по установке всего этого хозяйства ,а 26 камеру вообще не рили поставить на 29 колеса.По плану сегодня утром опять кардио ,на велотренажёр прыгать неохота ,в такую то погоду.Морально уже готов к аду с установкой в обычных условиях,но почему то все сделал ровно за 7 минут просто пальцами)))
Пока жду 29 камеры покатаю 26, расскажу выдержат ли они сколько нибудь,стремно конечно
Но очень уж хочется
Комрады,расскажите,кто чем смазывает цепь и все остальное
Циклокросс Cannondale SuperX Apex и его хозяйка Ольга Кузнецова
В Крылатское на велике
Решил доехать в Крылатское,наяривать на велике круги по паркам скучновато,тем более в выходной в парке аншлаг.
Крылатское наверное лучшее место для покатушек,нужен день что бы все там обкатать.
Насколько же огромная наша Москва,это понимаешь именно на велопрогулке,она просто необъятная.
До Крылатского ехал через Северный речной порт и по Ленинградке
Проезжал детище Хирурга,интересно что он имел ввиду,когда его команда вывешивала это на красном фоне,я про вторую надпись
Велопробежка в Шарик,подробности в прошлом посте
Я так понимаю это резерв нав чёрный день?)
Толи ранена то-ли заболевшая утка на енинградке в районе Сходни,максимум чем смог ей помочь ,отогнал ворон ,понятно что она обречена
Ремонт в районе пересечения международного и ленинградского шоссе,поэтому кто решится на подобную велопрогулку,через старые Химки и Старбеево нужно ехать
Покатушки в Покровское Стрешнево,Тимирязевский,велоробег в Шереметьево
Постепенно увеличиваю нагрузку,летом собираюсь устроить пробег км в 300,нужно понять на что способны велик и ноги.
За три дня прокатился в Покровское Стрешнево,Тимирязевский парк,кажется так он называется, и самый для меня существенный пробег в 45 км ,в Шереметьево 1 через Старбеево Ивакино.
Стрешнево, из ранее перечисленных мест,самый чистый и ухоженный ,хорош для любых видов активностей парк.Про Тушино я уже писал,Тимирязевский без дорожек асфальтовых,грунтовое все ,или щебень ,мусора там тоже хватает,то-ли убирается хуже ,то-ли свинства больше.
Пробег в Шарик удивил,часть пути лежала через старые Химки,и далее в Старбеево,новые велосипедные дорожки,тратуары для пробежек,прогулок,чистота ,ни одной бумажки.За Ивакино все закончилось,мусор,пыльная дорога с выбоинаими итд ,и так до международного.Но самый трындец,это дорна назад ,если ехать,нужно ехать назад таким же маршрутом,ну то есть Ивакино -Химки,я рванул через ленинградку,хотелось скоростей,дорога плохая ,пешеходная зона разбита,самот шоссе в крайнем ряду тоже битое,пыли пипец сколько.Но самый кайф начинается с пересечением международного шоссе),ремонт ,я по дури ушёл в пешеходную зону,а её нет , там просто непонятно что из за ремонта,как бедные люди ходят я не понимаю.
А за мегой все гладко.Поннял одно,к пробег у в 300 км я пока не готов,нужно идти к этому постепенно ну и отдых закладывать,я отдыхал только фоткал.
Фотки прикладываю по порядку в три захода,что бы путаницы не было.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Продолжение поста «Вопрос к велолюбителям»
Итак, хочу сначала поблагодарить всех кто помог советом и просто поддержал по доброму про апгрейд ашанбайка на стальной раме. Отдельное спасибо, неравнодушным гражданам, которые объяснили, что под кассету нужно поменять колесо. Многие зрелые личности выражались очень достойно и с пониманием, другие старались как обычно высказать свое мнение насчет того что вел хлам, что это полное г-но ну и по списку. Да и в принципе, чего греха таить я и сама думаю, что вел "далеко не крем-брюле" как говорил Филатов. Однако, сегодня мы сделали легкую покатушку по городу и мне даже очень понравился результат.
Для начала расскажу про то, что поменяла сразу. Это седло. Седло поставили мягкое, широкое, но не "пышку" как любят многие начинающие, стоковое седло ушло в мусор тк не смотря на его мягкость, оно совершенно не правильно сделано. Второе это подшипники, замена смазки во всех узлах в т.ч были смазаны тросики в рубашках и настроены переключатели.
Трещетка на нем вполне себе живая. Цепь я вымочила в бензине и смазала Reil Lube, для смазки подшипников была использована daytona, в каретке консистентный Hopis, кто знает хорошие смазки, не поскупитесь, скиньте название в студию. При возможности следующие на замену это тормоза, по советам многих я буду ставить Shimano sora. Данные тормозные v-brake стоят на моем Фикс байке, кстати, кто-то там пытался пошутить про фикса, мол катаю-ли я с ним без тормозов. Так вот, катаю и так и так, на треке, где нет резких препятствий катаю без, в городе использую вибрейки. Фиксы, это отличный городской вариант. Этот байк у меня достаточно давно и про него возможно будет отдельный пост. Кстати, из всех моих велов, наверное стоит упомянуть мой любимый "забытый" фэт байк, наверное лучшее, после двухподвеса, что было у меня для леса.
"Фото цветения сакуры в нашем городе, снято во время велопрогулки"
К слову муж, был в восторге от велосипеда. Купили мы его конечно очень спонтанно, изначально в объявлении была фотография другого велосипеда на алюминиевой раме, я созвонилась с продавцом, мы ехали через весь город по пробкам после работы. Но как только прибыли оказалось, что продавец продал тот байк якобы другой девушке, буквально за час до нашего приезда, а у него есть другой вел, со стальной рамой и вибрейками за более дешёвую цену. Я понимала, что надо было бы послать его куда подальше, но мы были так вымотаны, что решили посмотреть что есть и вот нам выкатили это чудо. Мужу велосипед понравился сразу и на мой вопрос "Нравится" он искренне ответил "Да" после чего вел был успешно куплен за 8 тысяч (больших денег он и не стоит).
Геометрия рамы не такая уж и плохая, по весу вел не слишком уж и тяжёлый. Для меня он слишком большой, по сути это найнер китайского происхождения, накат присутствует очень приличный, мне приходилось пилякать сзади на 24 колесах (с покрышками там 26 выходит). А после переборки подшипников, вел вообще ехал аки зверь. Единственное что меня смущает, так это вилка. Впервые вижу такую вилку, как она разбирается или блокируется- загадка. Но пока проблем с ней не было. Для начального уровня, вел пока что себя очень хорошо показал. По опыту знаю, что шатуны на данных моделях это очень слабое место, но менять их пока-что не вижу смысла. Мы уже договорились поставить багажник и сделать из него легонький туринг. Для начала будем катать за город к родственникам в село. А потом, кто знает, возможно попробуем немного дальше. Пока, что моя миссия выполнена и мужу все нравится, он с удовольствием катается а не сидит дома. Так что хочу сказать этому Обэме, ой простите, хочу сказать, что велосипед не так уж и плох и не стоит судить человека по наличию дорогого велосипеда, главное это катать и получать удовольствие.
"Странные таблички и дерево х-сом, кто знает зачем это делают?)"
А всем огромное спасибо, что дочитали аж до этого места. Всем удачных покатушек и успешного сезона. До новых встреч.