Тут некоторые, не буду указывать пальцем на @inactivity , в ответ на пост FAQ Монгольская империя и Золотая Орда - часть 2  вопрошают: "Как же монголы через реки переправляли стада овец?"

Давайте попробуем помочь ему разобраться в этом вопросе. И не только ему, так как мне встречался и более крайний вариант этого вопроса в виде: "Как монголы на конях через великие сибирские реки перебирались?"

Вряд ли монголы строили подобные сооружения для переправы, хотя тот же Вернадский пишет:

Монгольская армия XIII века была ужасным инструментом войны. Она являлась, вне сомнения, наилучшей военной организацией мира в этот период. В основном она состояла из кавалерии, сопровождаемой инженерными войсками.

Здравая логика подсказывает слёту аж 3 простых способа переправы через реку:

1) вброд, там где можно;

2) вплавь, там где никак вброд;

3) по льду, если дело зимой происходит (неожиданно, правда?).

С монголо-татарским нашествием дело обстоит немного проще, чем некоторым представляется.

Давайте поможем Даше альтернативно ориентированным товарищам найти реки, через которые необходимо было переправиться монгольским войскам. Я помогу вот такой картой, где схематично указаны перемещения основных групп войск Монгольской империи.

Как можно увидеть, во время похода в Восточную Европу монгольским войскам пришлось пересечь лишь 3 крупные реки, которые ну совсем не сибирские - Волга, Дон, Днепр.

Продолжим.

В статье Дорожное сообщение на Руси. Влияние торговли я упомянул торговый путь из Киева в Волжскую Булгарию (или Болгарию, как называл её Рыбаков в середине прошлого века). Путь этот примерно восстанавливается вот так:

Торговые люди вполне себе понимают, что переправа через реку является для каравана делом опасным, несмотря на всю его охрану. Естественно, что для переправы выбирались удобные места - в первую очередь броды.

Именно по бродам пересекал торговый путь из Киева в Булгар реки Днепр, Дон, Волгу.

Некоторые могут сказать, мол, реки эти полноводные и никаких бродов у них не может быть ни в среднем течении, ни в нижнем.

Что ж, вот историки говорят, что броды были, и вполне в товарном количестве. Например, про броды через Днепр летописи нам говорят:

"Андрей же перешел вброд Днепр на Воровиче и пошел в Городок."
"Изяслав же стерег их и не давал зайти в брод в Днепр, и бились между собой, разъезжая в ладьях. (Под Киевом)"
"Пришли они к Витичеву, стали друг против друга и стали биться в ладьях из-за брода."
"Юрий же с Владимиром и с детьми скоро пришел к Зарубу, и перешли вброд через Днепр."

На Дону можно упомянуть брод Татинский брод, через который проходили войска Дмитрия (тогда ещё не) Донского перед Куликовской битвой.

На Волге можно упомянуть броды Телячий и Овечий (думаю, они так названы из-за глубины), однако предполагается и брод на упомянутом выше торговом пути - т.е. где-то около селения Криуши в Ульяновской области.

Так что выходит, что монгольским войскам совсем не было необходимости переплывать реки. Они вполне могли их форсировать вброд. Некоторые броды они могли переходить вместе с овцами, если была бы такая необходимость.

Теперь жду вопросы от альтернативных представителей о том, откуда же монголы знали про все эти броды.