Хорошие новости: Строительство мостов в России.
В Благовещенске завершено строительство мостового перехода через Амур в Китай. Об этом сообщил губернатор Приамурья Василий Орлов во время своего выступления на открытии Амурского экономического форума. Сейчас идет процесс оформления всех необходимых документов.
Ссылка на новость: https://www.amur.kp.ru/daily/27061/4129561/?utm_source=yxnew...
Ждем следующий мост: Мост в Якутии через Лену. Говорят, что это будет очень сложный с технической точки зрения мост: огромные перепады температуры и постоянно меняющиеся русло реки Лены затрудняет строительство моста.
Ссылка: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA...
P.S. И не смотря на уверения некоторых заграничных экспертов Крымский мост стоит и отлично работает. 8 декабря 2019 ждем первый поезд через мост. Думаю это будет знаковое событие.
Как я начал зарабатывать на китайцах
Жаркий июньский день 1997 года. Мне - 18 лет. Я уже закончил второй курс филфака АмГУ англо-китайское отделение. Я гордо подрабатываю на каникулах в одной из турфирм, успешно конкурирующих с Амуртуристом и Дальневосточным Фениксом.
Жду на старой таможне свою первую группу китайцев. Они задерживаются, а мне жарко, ведь кондиционеров тогда наверное ещё не изобрели.
Предполетный инструктаж пройден, папка с билетами и шпаргалками - под мышкой. Бормочу «дацзя хао! Жан во цзешао...!», отодвигаясь от фонарей с полосатыми баулами.
Наконец-то из дверей зала досмотра возникает знакомая лысая голова. Это Миша - тургид китайской стороны. Заметив меня и кивнув в мою сторону, пропускает отряд подстреленных пингвинов. Это так выглядит группа пузатеньких китайцев в похожих темных пиджаках и штанах, натянутых поверх необъятных животов. Их темные лица лоснятся от пота, в руках - одинакового вида барсетки.
От волнения забываю все заученные слова. «Ээээ, дацзяхао! Во ши ...». Миша фыркает, махнув рукой: «Пашли, друга, афатобус».
Священное время обеда. С ужасом смотрю как китайцы в желто-серых рубашках шумно поглощают куриный суп в ресторане гостиницы Дружба. Обглоданные куриные ножки летят под стол, жирные руки вытираются прямо о длинную белую скатерть. Я замечаю все это, стоя у двери. Я не обедаю. Комплексный обед рассчитан лишь на китайских туристов, а сам за себя оплатить я его конечно не собираюсь (стоимость превышает размер моего дневного заработка). Китайцы не обращают никакого внимания на мой вынужденный голод, отрыгивая и закуривая вонючие сигареты из красных пачек.
Дневная программа окончена, все китайцы рассортированы по своим номерам, паспорта сданы куда надо. Довольный Миша выходит из своего номера, предлагает очередную сигарету. Привычно кладу ее в нагрудный карман, чтобы выбросить потом в урну на улице. Говорю: «Мне пора, увидимся завтра в 8». Миша подмигивает: «Пхэнъёу, тибе точже гунян?». Качаю головой. У лифта наталкиваюсь на троих блондинок с ярко-красными губами в пушапных жилетках. В нос бьет резкий запах духов. Отворачиваю голову, боясь встретиться глазами со жрицами китайской любви. Опасаюсь, что увижу кого-нибудь из своих однокурсниц, по слухам «подрабатывающих» древнейшим женским занятием.
Солнце ещё не село, дряхлый Икарус скачет по колдобинам пыльной улицы Мухина. Направляюсь в печально знаменитую первую общагу АмГУ в микрашке. Сжимаю в кармане свой первый гонорар за первый 12-часовой рабочий день. Все только начинается...
Разные берега, разные города.
На строящемся мосту Благовещенск — Хэйхэ (КНР) ведется бетонирование проезжей части
Ну вот и усе! Мильярды голодных китайцев уже ждут, когда доделают асфальт (они по голой земле не могут ходить) и рванут пилить уже давно спиленную тайгу и выпивать уже выпитый Байкал.
Работы осуществляются синхронно с китайскими строителями.
Окончание бетонирования всей проезжей части запланировано с учетом погодных условий на 5 сентября. После завершения работ по бетонированию плиты, когда бетон наберет прочность, строители приступят к следующему этапу — устройству гидроизоляционного покрытия.
После устройства гидроизоляции подрядчик начнет укладку асфальтобетонного покрытия на проезжей части.
На данный момент готовность основного сооружения мостового перехода через реку Амур — 76%. Завершение строительных работ в соответствии с контрактными обязательствами запланировано на декабрь этого года. Сдача в эксплуатацию автомобильного перехода намечена на апрель следующего.
Пока мы раскачаемся
Построили между Россией и Китаем мост, а именно между Благовещенском и Хэйхэ дабы всем людям жилось проще и лучше.
Но пунктов пропуска не было возле того моста. Их надо бы построить и начать пользоваться всем этим великолепием.
Но Россия как всегда впереди же всех.
Почему нельзя было заранее продумать проект, начать его строить, чтобы к открытию этого чудесного моста был готов чудесный пункт пропускной?
Я чего - то не понимаю? Может все устроено по-другому, и нельзя делать несколько вещей одновременно?
Спасибо амур инфо за предоставленную информацию
#nofilter ...А из нашего окна буря песчаная видна!
Часть циклона, который зародился в пустынях северного Китая и Монголии, пришел в Амурскую область.На фото набережная г. Благовещенск, (р. Амур)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Хабаровск, откликнись!
Всем добра. Неожиданно для меня уже 10 подписчиков. Спасибо вам!
https://pikabu.ru/story/realnaya_zhizn_6610501
По прилету во Владивосток, я и переводчик погуляли по городу. И знаете что? Я влюбился в него (во Владивосток, не в переводчика). На следующий день прибыла остальная съёмочная группа, и мы начали. Если будет интересно как я начал работать с китайцами, съёмочный процесс фильма и вообще обо всем по немного, пишите, запилю отдельные посты.
26 апреля мы выезжаем в Хабаровск, и нам нужен главный герой. Пожалуйста свяжитесь со мной если вам будет интересно поучаствовать в этом проекте.
А так же мы ищем людей в Биробиджане и Благовещенске.
Вся информация
viber/WhatsApp: 89526395149
Vk: https://vk.com/mkhatylev
почта: mkhatylev@mail.ru