Большой велопоход 2021г. Из Поволжья через Карелию к Черному морю. День 78-79 (3-4.08.2021г.)
День 78 (Курская область). После трудной сотни прошлого дня, собирались отсыпаться подольше, но в Ирине опять проснулась рыбачка, которая и разбудила всех остальных. Кому мочить снасти, а мне писать отчёт за два дня, в любом случае, раньше второй половины дня, мы выезжать и не собирались.
Когда все запланированные дела были переделаны, и мы уже готовились перейти к финальной части сборов, закапал дождь. Закидываем вещи обратно в палатку и ждём. Моросило минут двадцать, но задуматься заставило крепко. Небо затянули серые тучи, от которых можно ждать неприятностей, в виде осадков, в любой момент, а интернета, чтобы посмотреть, как будут развиваться события, здесь нет. Теоретически, можно остаться тут, вода и еда есть, но будет глупо, если мы трусливо просидим на месте, а дождь так и не пойдёт.
Стартуем около двух часов. Осадков в этот день больше так и не случилось, наоборот, ближе к вечеру, распогодилось окончательно. По ощущениям, сегодняшний проезд стал полной противоположностью страданий дня предыдущего. Солнце не жарит, небольшой ветер если и есть, то скорее попутный. Приятный рельеф. Запомнился один длиннющий пологий спуск. Специально потом уточнял по карте его протяжённость, оказалось без малого шесть километров. Ирина катилась в любимом режиме мопеда, не крутя педали. Я с удовольствием поддавал педалями на самых высоких передачах, асфальт, к счастью, был отличным и позволил сполна насладиться процессом.
Унылое однообразие полей сегодня разбавлено деревеньками. Домики, палисадники, разная живность, есть за что зацепиться глазом. Удалось прямо у дороги разжиться вполне приличными красными яблоками, несмотря на червивость, в охотку, шли они у нас за милую душу. В общем, как в детском стишке, едут и смеются, яблоки жуют.
До позднего вечера тоже решили не упираться, чтобы не ввалиться, на ночь глядя, в Старый Оскол, который уже совсем близко. На ночевку встали на берегу Старооскольского водохранилища. Ирина сразу взялась готовить снасти, а я наковырял ей нескольких червей, но, как оказалось, всё это было зря. Опять мелководье, у самого берега вязкое, глинистое дно, чуть дальше оно становится более плотным, но появляются скопления жёстких водорослей. Вода чистая, пока не поднимешь муть со дна, совершенно прозрачная, поэтому помыться нам удалось, но рыбачить здесь можно только с лодки, да и просто чтобы искупаться, лишний раз не захочешь лезть в глину. Ну и ладно, помылись, а это для нас главное.
Ирина переключается на варку чечевичного супа с тушенкой, сколько можно катать эту бобовую особу, и так уже больше дюжины регионов с нами посмотрела, притаившись на дне баула ещё в Ульяновске. Я балдею рядом на коврике, подставляя бока последним лучам заходящего солнца. Размышляя о рыбе, так некрасиво поступившей с Ириной, не обратив на неё ни малейшего внимания, неожиданно приходим к мысли, что это вполне могла быть форель. Гладкое, чуть розоватое тело, которое удавалось заметить при очередном акробатическом прыжке, на самом пруду стоял у берега специальный плавучий агрегат для удаления камышей, а во время купания, мы чувствовали ногами на дне холодный пласт воды от бьющих ключей. Всё как то неожиданно сошлось. Не иначе, кто-то решил использовать этот водоём, исток реки Оскол, между прочим, для разведения этой рыбы. Однако, это лишь наши домыслы, не подкреплённые доказательствами.
С заходом солнца, у большой воды становится заметно прохладнее, и выходит на охоту гнусное воинство мелких кровососов. Наш густой индийский суп с русской тушенкой уже готов, а съесть его можно и в палатке, так что комарам придётся поискать сегодня другую добычу.
Пробег дня 60 км, общий пробег 5115 км.
День 79 (Курская область, Белгородская область). Что будет, если на большом водоёме сделать заход в воду, а вдоль берега накатать грунтовку? Правильно. В любой день и при любой погоде сюда непременно припрëтся рыбак, считающий это место не иначе как "своим" и будет чуть свет накачивать лодку, стоя у твоей палатки. Помню, как напрягли нас подобные "гости" однажды во время похода по Беларуси. Теперь, после двух с половиной месяцев дороги, мы привыкли к тому, что в совершенную глушь заехать если и получится, то очень редко. С наличием людей иногда приходится мириться. Сегодняшний рыбак оказался с остаточными признаками деликатности. Сначала разбудил, но, прежде чем уплыть, отогнал машину в сторонку.
Утром опять решаем долго не засиживаться. Отчёт оставим на потом, пока солнце не начало припекать в полную силу, доедаем вчерашний суп, собираемся и едем. Практически сразу пересекаем границу Белгородской области. Знаков никаких нет, только отметка в навигаторе и, ставшее более новым, дорожное покрытие.
Дороги Белгородской области меня сегодня порадовали. Не знаю, как в других местах, но там, где мы проезжали, всё было очень достойно, портился асфальт только в совсем уж глухих углах.
Километров через пятнадцать заезжаем в Старый Оскол. Город пролетаем довольно быстро, петлять и что-либо высматривать цели не было.
После Оскола начали появляться меловые утёсы, чувствуется приближение Дона. Даже посёлки стали больше напоминать южные станицы и хутора. Вдоль дороги продают помидоры, кое-где в садах, заманчиво желтеют спелые абрикосы. В одном месте, чуть спрямляя трек, проехались по красивой дорожке, соединяющей два глухих посёлка. Первый раз ехал по сосново-акациевому лесу. Опять удалось добыть отличных яблок. Рвали не с веток, собирали уже опавшие, выбирая ещё не начавшие портиться, так что никакой садовой татьбы не было.
В самую жару заехали искупаться на реку. Помывка, особенно при такой погоде, никогда не бывает лишней.
В райцентре Чернянка закупаемся продуктами, но воду решаем пока не запасать, часа два ещё можно ехать по вечерней прохладе. Найдём воду по дороге, в крайнем случае, дотянем до родника, находящегося в 35 километрах.
В десятке километров от Чернянки сворачиваем на совсем пустую дорогу к отдалённым посёлкам. На развилке, возле одного из них, происходит интересная встреча, из разряда тех, что запоминаются надолго. Нас догоняет микроавтобус Газель, в которой едут двое мужчин и женщина, по возрасту, годящиеся нам в родители. По реакции троицы, они абсолютно уверены, что наш, столь диковинный для этих мест дуэт, однозначно заплутал на просторах Белгородчины, тем более я в это время уточнял километраж по карте, тыкаясь в телефоне. Машина не спешит отъезжать далеко, и мы догоняем её снова. В итоге разговорились, рассказали кто мы, откуда, как, куда, а главное сколько едем, чем повергли этих людей в состояние близкое к шоку. Затем мы были немедленно и без разговоров одарены свежайшим мёдом, встреченные нами селяне ехали с пасеки, где качали мëд. Машина была забита ульями с сотами и большими флягами. Из подходящей посуды у нас оказался Ирин поллитровый стакан с крышкой, и наш багаж стал тяжелее грамм на 600-700 этого ценного продукта. В догонку к мёду была вручена пара огурцов, помидор, варёных яиц и картофелин, а также восхищенное удивление и пожелания дальнейшей лёгкой дороги и всех благ. На том и расстались.
Мы поехали, согретые теплотой и радушием простых, совершенно нам незнакомых людей. Они двинулись дальше, пытаясь собрать воедино, разорванный нами шаблон обыденного сознания. Делали мы это уже неоднократно, проезжая различные города и посёлки, но здесь, на глухой дороге, среди бескрайних полей, встреча вышла особенно яркой и контрастной.
До запланированного родника доезжаем уже в наметившихся сумерках. В низине небольшой речушки заметно более сыро и прохладно. На ночёвку надо забраться повыше. Обозначенные на карте, маленькие деревеньки, все оказываются очень живыми и населёнными. Пока проезжаем их одну за одной, начинает заметно темнеть. Пора куда-нибудь сворачивать. Удаляясь от дороги, забираемся на пригорок. После нескольких неудачных попыток, находим беспроигрышный вариант - берёзовую посадку. Ровное место и укрытие от солнца и лишних глаз. Ужинаем в палатке при свете фонарика, по-моему, приемлемая плата за отличный вечерний прогон по холодку. На ужин сельские дары и добрая порция вскуснейшего, ароматного мёда на десерт. Пожалуй, надо поднять тост за здоровье этих добрых людей.
Пробег дня 114 км, общий пробег 5229 км.
