Первым владельцем стал бывший хоккеист Патрик Довиги, ныне предприниматель. Он получил стартовый экземпляр новой линейки, пришедшей на смену Global 7500. Самолет способен преодолевать до 14 816 км без дозаправки, долетает до городов на разных континентах прямыми перелетами. Во время тестовой программы Global 8000 подтвердил свою исправность и надежность на больших дистанциях.

Global 8000 способен лететь 8000 нм без остановокИсточник: Recraft

Конструкторы уделили особое внимание крылу Smooth Flex Wing — гибкой композитной конструкции с активными поверхностями, которые автоматически подстраиваются под условия полета. Продуманная архитектура повышает подъемную силу на малых скоростях, уменьшает тряску и сокращает длину пробега при посадке. Благодаря этому самолет может приземляться на более компактных аэродромах, что особенно ценят владельцы, предпочитающие небольшие бизнес-терминалы.

Внутреннее пространство тоже проектировали так, чтобы повысить износостойкость. На крейсерской высоте около 12 км давление в салоне соответствует тому, которое обычно фиксируют на 0.82 км — один из лучших показателей в отрасли. Система Pur Air полностью обновляет воздух внутри авиасудна каждые 90 с., а светодиодные панели автоматически подстраиваются под биоритмы пассажиров, помогая избежать джетлагов. Кресла Nuage поддерживают позвоночник и адаптируются к положению тела. Салон разделен на четыре независимые зоны, включая отдельное пространство для отдыха экипажа, и оснащен современной системой шумоподавления.

Мощная модернизация затронула и кабину пилотов: в новой версии Bombardier Vision Flight Deck установлены обновленные дисплеи, усовершенствованные автопилотные режимы, улучшенная защита от заваливания на крыло и расширенные инструменты диагностики. Электросистема получила дополнительное резервирование, а топливная — более точные датчики уровня бензина для дальних рейсов.

Global 8000 прошел основную программу испытаний. Он уже сертифицирован транспортным ведомством Канады. Документы FAA и EASA находятся на финальной стадии согласования. Самолет стал флагманом линейки Bombardier, заняв свою нишу и став желанным для клиентов, которые ценят высокую скорость, автономность, комфорт и возможность приземляться на небольшие аэродромы. Передача первого борта — итог многолетней работы огромной команды, буквально собиравшей проект с первого болтика.

Это прекрасно, что характеристики самолётов улучшаются.

С другой стороны, для пассажиров более значимо общее время в пути:

1. Трансфер в аэропорт

2. Ожидание, досмотры, проверки

3. Полёт

4. Получение багажа

5. Трансфер в гостиницу или домой.

Если не учитывать сверхдолгие перелеты по 8-9 часов и больше, то наибольший выигрыш во времени даст ускорение трансфера и получение багажа.

Для трансфера в аэропорт можно использовать беспилотные трамваи - уже долгое время тестируют в Москве:

В Москве запустили трамвай-беспилотник: вагон будущего вышел на маршрут

Если рельсы не будут пересекать автомобильные дороги, то пробки не повлияют на время трансфера в аэропорт.

Поскольку трамвай беспилотный, человеческий фактор будет сведён к минимуму и транспорт может четко следовать расписанию.

Ещё большая автоматизация погрузки и разгрузки багажа позволит дополнительно съэкономить время.

На АлиЭкспресс
На Яндекс Маркете

Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 Реклама: ООО "Яндекс Маркет" ИНН: 9704254424