Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Бесплатная браузерная игра «Слаймы Атакуют: Головоломка!» в жанре головоломка. Подходит для мальчиков и девочек, доступна без регистрации, на русском языке

Слаймы Атакуют: Головоломка!

Казуальные, Головоломки, Аркады

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
537
DELETED
5 лет назад

Открытый бассейн в Ашхабаде, 1954 год⁠⁠

Открытый бассейн в Ашхабаде, 1954 год
СССР Ашхабад 50-е Бассейн Ретро Фотография
34
2
PrinceMorocco
6 лет назад

Развитие мессенджера Telegram в Туркменистане⁠⁠

«Угрозы заблокировать Telegram, если мы не выдадим частные данные пользователей, ни к чему не приведут. Telegram защищает свободу и конфиденциальность». — Павел Дуров

Уже многое говорили про состояние интернет доступа в Туркменистане. Не секрет что доступ к Интернету в Туркменистане ограничен – в стране не работают многие мессенджеры и не открываются сайты популярных социальных сетей.

В Туркмении заблокирован доступ к таким известным сайтам, как «YouTube», «Facebook», «Twitter», ВКонтакте, новостные сайты, такие как lenta.ru, russian.rt.com, а также мессенджеры WhatsApp, Wechat, Viber.

В начале февраля 2012 года были заблокированы многие анонимайзеры, с помощью которых можно было посетить заблокированные сайты, на сегодняшний день активно блокируются службы VPN.

У жителей Туркменистана популярностью пользуется мессенджер Imo.im. По состоянию на 2019 год IMO остается единственным доступным мессенджером в Туркменистане. По мнению многих интернет пользователей в Туркменистане мессенджер IMO является небезопасным и при надобности местные спецслужбы могут спокойно дублировать аккаунт IMO на свои устройства.

В последнее время в Ашхабаде большую популярность набирает Telegram — мессенджер, позволяющий обмениваться сообщениями и медиафайлами.

Помимо стандартного обмена сообщениями в диалогах и группах, в мессенджере можно хранить неограниченное количество файлов, вести каналы (микроблоги), создавать и использовать ботов.

Важнейшей особенностью, отличающей Telegram от своих конкурентов, можно считать каналы. Такой способ позволяет автору или группе авторов делиться информацией с неограниченным кругом лиц с минимальной дистанцией между читателем и контентом, но и сохранять при этом анонимность. Telegram не предоставляет никому, кроме самих администраторов канала, информацию о том, кто ведёт канал и кто на него подписан.

И самая важная информация для пользователей из Туркменистана это то, что Прокси (proxy) по умолчанию встроен в любой официальный клиент Telegram. Он передаёт данные от первого клиента второму и обратно. В отличии от HTTP-прокси, через SOCKS5-прокси можно пустить любой трафик. При таком раскладе получается, что вы обращаетесь к серверу, а не к запрещенному интернет-адресу, поэтому соединение не блокируется.

Эксперты считают что именно эта особенность и позволяет Telegram — мессенджеру быстро набирать обороты, так как количество ежемесячных активных пользователей сервиса, по всему миру по состоянию на начало 2019 года, составляет более 250 млн человек.

Показать полностью
[моё] Туркменистан Ашхабад Блокировка Telegram Блокировка Telegram Imo Текст
3
0
AlexSones
AlexSones
6 лет назад

Троянский конь в Ашхабаде⁠⁠

Троянский конь в Ашхабаде Туркменистан, Ашхабад

В Ашхабаде 11 июня состоялся показ продуктов программного обеспечения всемирно известной компании SAP SE (Systeme, Anwendungen und Produkte Societas Europaea (Германия). В рамках мероприятия прошли деловые встречи по вопросам международного сотрудничества в области внедрения цифровых технологий и электронного документооборота. Данное мероприятие приурочено к проводимой Союзом промышленников и предпринимателей Туркменистана реализации концепции цифровой экономики - «Цифровой Туркменистан».По результатам переговоров подписан ряд контрактов на поставку немецкого программного обеспечения. Обе стороны остались довольны результатом заключения контрактов. Однако, если углубиться, то можно обнаружить не только позитивные перспективы для Туркменистана, но и ряд негативных факторов, которые в перспективе перерастут в глобальную проблему для Ашхабада. Давайте вспомним, что такое «Программное обеспечение». Это программный код, имеющий визуальную оболочку. Пользователь персонального компьютера при работе с тем или иным приложением видит, как раз только оболочку – окно, рабочую область и только в этой среде программного обеспечения он и работает. «Вот где собака зарыта!» Программный код является дремучим лесом для любого программиста, за исключением автора. Чтобы разобраться с чужим кодом серьезного программного обеспечения, специалистам приходится тратить месяца, а то и года. Именно код может содержать различные блоки, позволяющие программе реализовывать скрытые функции. Из самых простых – передача массивов данных, резервное копирование информации на «нужных» серверах, подмена информации, а также блокировка ПО. Не стоит забывать, что Германия является частью Европейского союза, который в данный момент участвует в гонке за сферы влияния в центрально-азиатском регионе. Именно поэтому, занять нишу информационных технологий в Туркменистане довольно просто и перспективно. Внедрение немецкого ПО в государственный сектор и экономику Туркменистана позволит установить полный контроль за ситуацией в стране. Движение финансовых потоков и проведение различных экономических операций будет отображаться на мониторах авторов данных программ в режиме он-лайн. Полный контроль за автоматизированными государственными системами даст возможность европейским спецслужбам информацию о «слабых» местах, давление на которые, повлекут за собой лоббирование интересов Европы. Новые и перспективные технологии, такие как искусственный интеллект, глобальная автоматизация и компьютеры высокой производительности, повышают функциональные возможности различной техники и обеспечивают значительный экономический эффект. Однако эти достижения науки и техники ведут к появлению разведывательных возможностей.

Показать полностью
Туркменистан Ашхабад
9
11
Vaagne
Vaagne
6 лет назад

Предновогодняя поездка.⁠⁠

Написанное ниже, произошло со мной, и только со мной. Все имена выдуманы. Много букв - сам не ожидал такого порыва. Так же тут принято писать, чтоб не кидали помидорами, потому что пишу в первый раз, и грамматика не на высоте. Поехали:

По воле судьбы, родился я в солнечном Ашхабаде. По воле случая, прожил счастливые 7 лет студенческой жизни в Бишкеке. А по воле неорганизованного транспортного сообщения, что бы попасть на родину, приходилось мне брать транзитную визу и добираться из Бишкека до Алматы на машине, а далее в аэропорт на вылет в Ашхабад.

История произошла со мной 25 декабря 2010г.

Скоро новый год, а мне домой пора! Билеты на самолет куплены заблаговременно, осталось доехать до аэропорта вовремя. Вылет в 14.20 - как сейчас помню, и нужно за час успеть на регистрацию. Машина из Бишкека до Алматы едет в районе 4 часов... вроде. Зная это, я проснулся в 4.30 утра. Погода чудесная, ночью прошел небольшой снег - этот хруст, на девственно нетронутом белом и тонком ковре, плюс на улице штиль... даже как будто эхо от шагов слышны в пустом утреннем дворе. Начало прекрасное и поэтическое. Со своими баулами и гостинцами я сел в такси, и поехал в автовокзал...

"Алматы, Алматы, один человек!!!" - кричал горластый байкеша.. Вот он я, поехали!!! Выдвинулись мы вовремя, было около 6.00, поэтому вопрос о моем своевременном прибытии к вылету не возникал. Первое, что пришло в голову, после того как я уселся - это непреодолимое желание попить воды, которую я почему-то не взял с собой. Второе - я обратил внимание на тех, с кем еду: впереди сидел взрослый мужик, сзади, со мной, две молодые девчонки. Поздоровавшись, и перекинувшись сообщениями водителю про адреса пункта «Б», договорились, как, и в каком порядке он развезет нас после прибытия в Алматы. Мне, как нестранно, посчастливилось быть последним, потому как точка самая отдалённая. Далее я воткнул наушники, включил SOAD и впал на три часа в нирвану. Всю дорогу, не смотря на снег, который пошёл в пути сильнее, и темноту за окном, мы гнали так, как будто кто то опаздывает на самолет. Это странно, потому что в аэропорт нужно было только мне…

На подъезде в город, машины стали стягивать в небольшие группы, а спустя ещё 20 минут мы безнадёжно встали. В тот момент я не отдавал себе отчёта за величину катастрофы, ведь как оказалось позже, встал весь город. Я не понимаю этого, но уверен в вине безжалостно выпавшего снега. "Забыл поменять резину", "на белом ехать тяжелее, потому что дороги все лето и осень были серыми", "я олень, купил права" – несуразных причин можно придумать кучу для массовой заторможенности водителей зимой. Но факт остаётся фактом - мы в пробке.

Очень хочу пить! До воды ехать еще далеко, остановиться не представляется возможным, а все мои горе-соседи попить с собой также ничего не взяли. Я так сильно хотел пить всего два раза в жизни. Первый случился ещё в школе - нас в то время возили на сбор хлопка осенью, а осень в Туркмении - это ещё лето. На самом деле, ехать с одноклассниками в какой-нибудь колхоз, утром, на автобусе, попевая песни под гитару, подпевая песне Жукова про «Алешку», попивая «юпи», разведенный утром для тебя матерью - это очень даже весело. И детский труд, который эксплуатировался, был оправдан тем, что никто не трудился!! Собирался фартук ваты для подушки помягче, а далее рубилово в "переводного дурака". И так 1-2 раза в неделю. Но в колхозе всегда нехватка воды, и если ты не взял с собой небольшой бочонок - пиши пропало, потому что «юпи» выпивался еще утром в автобусе… И вот в один день, нехватки воды было настолько много, что школьники стали пить воду из арыка (грязной текучей канавки, для орошения полей) - хорошо без последствий!!! Когда у тебя пересохло в горле, когда глотнуть свою слюну невозможно, а воды рядом нет, когда голова плохо соображает, и ведёт тебя к грязным канавкам, чтобы процедить тем, что есть под рукой, и...

Стоим 5 минут на месте, двинулись вперед на 20 метров, стоим 3 минут, двинулись на 10 метров, и так целый час. Я осознавал, что не успеть до вылета очень сложно, времени еще вагон и целая тележка, поэтому на расслабоне стал вслушиваться в анекдоты мужичка, который сидел рядом с водителем. Все лаконично, скромно и мило, девчонки постоянно уматывались от очередного «колобок повесился», а я вторым глазом залипал в змейку на телефоне.. Марат, так звали весельчака. С каждым новым анекдотом, робость соседей по такси уменьшалась, и поэтому шутить стали уже и про письки. Юмор ниже пояса всегда имеет место быть. Марат делал это очень профессионально. Бывает сидишь, вспоминаешь, как пошутил друг накануне вечером и все смеялись, да вроде ничего смешного! Или бывает сам пытаешься рассказать шутку, над которой ржешь без остановки, а люди которые послушали тебя, совсем не смеются. Сложно это. Талантливый человек талантлив во всем? Брехня - он талантлив только в том где природа дала ему этот талант, ну или в крайнем случает этому хотя бы нужно учиться. Так вот от самых несмешных анекдотов Марата, смеялась вся машина. И это хорошо, он разбавил нашу поездку.

В определённый момент машина поехала немного быстрее. Наверное по пути случайно включился зеленый цвет светофора, а возможно какой-то олень нашел правильную педаль, и наконец поехал в нужную для него сторону. Не знаю! Я сидел и думал: «пожалуйста, пусть будет так до конца поездки». Наивный! Сейчас мы отвозим Марата, вроде недалеко уже, потом нужно будет отвезти остальных. Время идет, а такое ощущение, что нервничаю только я. Марат вышел с машины, и пошел своей дорогой. Ему оставалось ехать не далеко, но так как мы стояли в очередной жуткой пробке, он решил пройтись до своего дома пешком, и самое интересное, шел он все время впереди нас. А снег продолжал падать с неба! Он был уже не простой белой простыней, как утром рано, а навалило уже с добрую десятку сантиметров. 11.00. По хорошему, у меня в запасе всего два с небольшим часа.

Началось думаться, что вероятность не успеть, очень даже большая. Ведь если я не попаду на регистрацию сегодня, то останусь еще на 4 дня, а транзитная виза всего на 3. Мне очень трудно представлялось на тот момент, как студент 2 курса сможет обеспечить себе жизнь в аэропорту в течении 4 дней. Все очень дорого и всем на тебя наплевать, более того, с тебя хотят еще и поиметь. Был случай, когда в мою первую поездку тем же путем, полиция Казахстана, при входе в аэропорт, к тому же при всех, остановила щупленького студента, обшмонала, и найдя 100 долларов, просто положила их себе в карман. Этот парень ехал тогда со мной, он не знал русского и плохо реагировал на ситуацию. Никакие возмущения кого бы то ни было, ментов не волновали. Пройдя через рамку и обосновавшись на скамейках ожидания, я повел этого студента в полицейский пункт, и вместе с ним написали заявления на ментов у входа. Дело закончилось неплохо, деньги в итоге вернули, заявление мы забрали. Короче говоря - ментавской беспредел - творят что хотят. И невольно задаешься вопросом, как жить 4 дня в аэропорту на примере своей же истории, которая происходила всего годом ранее??

Пишу эту историю спустя 8 лет. С течением времени, обычно все затуманивается, и в памяти остается эмоциональный фон. Именно по памяти почти уже забытых эмоций я строю повествование. А для того чтобы в большей степени погрузиться в воспоминания, я специально накануне пересмотрел и снова восхитился гениальным фильмом Спилберга «Терминал». Фильм о том, как Виктор, отправился из восточной Европы в Нью-Йорк. Как его паспорт стал недействителен, и как приходилось ему переживать все тяготы пребывания в этой зоне хаоса, постоянного потока людей. Как он смог адаптироваться, смог подружиться и даже влюбиться за все эти месяцы, проведенные в аэропорту. Ранее смотрел я его в детстве, и мало представлял ситуацию героя на себе. А этот фильм заставляет плакать навзрыд и смеяться в голос, а актерская игра Тома Хэнкса – поражает даже самого неискушенного зрителя.

«Девчонки, может меня всё-таки первого?» - с надеждой спрашиваю я. Вся машина была в курсе моей беды, потому что я не молчал, я постоянно задавал один и тот же вопрос водителю, каждые 10 минут: «успеем ли мы до вылета». Со стороны, уверен, выглядел свихнувшимся и нервным типом. Такие вызывают жалость, а я вызывал еще и рвоту. Но даже в подобной ситуации, мужской ум обращает внимание на противоположенный пол с интересом, и уверенно может дать оценку. Девчонок я и так давно оценил, но и смотря сейчас, с лицом полным переживания о своих проблемах, я в достаточной мере мог сказать, что они были очень красивыми. Одна жгучая-жгучая брюнетка с вздернутым носиком и губками бантиком. Ее лицо портило родимое пятно с размером в червонец, которой находилось чуть ниже виска, но спасали светло-голубые глаза. В такую красоту очень долго смотреть даже немного неловко. Уводишь взгляд, невольно заикаешься, трясутся руки… Вторая - ее сестра, они были чем то похожи. Я сидел именно рядом с ней, и запомнил тот сумасшедший запах духов, и даже сейчас их помню! Она мне очень понравилась... Машенька... она была действительно «Машенька» - молодая девочка, блондиночка в косынке, с милым личиком и красными щечками. В таких влюбляются! Женятся! Этот голос, жесты, мимика, женственность во всем, миловидность, светлость ума и рассуждений, доброта и простота. Возможно все надуманно и преувеличено молодым 20-тилетнем парнем, но когда она улыбалась… когда она смеялась, казалось, что все будет хорошо. Самое ужасное, что эта была моя первая и последняя встреча с ней. Я так и не решился обменяться с ней контактами.

Две сестры решили пойти мне на встречу, уступив возможность поспасть до места прибытия первым… а через 30 минут, и вовсе вышли, решив добраться каким-нибудь другим путем. Не знаю, уж по-моему, если ты никуда не торопишься, то лучше в машине и в тепле, чем в холоде и снегу. Наверное всё-таки торопились!! Не смотря на то, что я упустил так называемую любовь своей жизни, я был безусловно рад возможности теперь добраться вовремя. Но радость мою угнетало только то, что мы очень медленно двигались. Время идет, уже 13.30, нога в нервном тике постоянно бьет по полу, ведь регистрация!! Возможно у меня и глаз в тот момент дергался, и все от того, что от меня ничего не зависит – я тут бессилен. Выходить с машины и садится в другую?? Дуристика!! Может быть мне выйти и побежать?? Возможно!! А сколько бежать? Как оказалось до аэропорта всего 4 км.

«Останови тут, байке, я попробую оббежать пробку и как-нибудь добраться, может успею к вылету хотя бы». Водитель посмотрел на меня с сожалением и остановил. Я взял свои вещи с багажника, поставил на землю, спросил направление, и побежал. Очень тяжело бежать по снегу с вещами – колёса не крутятся, чемодан все время подпрыгивает на созданных собою же сугробах. В итоге спринт на 300 метром мне дался очень даже непросто. Бежишь и проклинаешь все на свете! Ты в чужом городе, чужой стране, летишь сломя голову, в надежде, что у тебя что то получится, в голове всякая дрянь крутиться: «зачем это все, я же не успею, может уже не бежать вовсе и смириться с положением?» - но ноги не останавливались…

Пробка немного рассеялась, и я начал предпринимать попытки поймать машину. Кто то останавливал, что то спрашивал про количество денег, и уезжал. Это было странно, потому что я был готов согласиться на любою сумму, на любые условия. Единственное, что у меня доллары, и мне нужно их разменять! А это действительно проблема – это время. И тут останавливается стареньки «мерс»-лупарик, битком забитый молодыми ребятами-казахами. Рассказав ситуацию и договорившись с ценой, мы положили чемодан с вещами в багажник, и я четвёртым сел назад. Проехав с километр, впереди опять пробка!!… «Ну как же так» - говорю я вслух. Едем тихо, тупим, и тут водитель заворачивает в какой-то закоулок. Какая-то деревня! Только что вроде был город… Едем, машин нет... Куда едем? Не знаю! Все че-то смеются, разговаривают, а я в прострации, не понимаю, что происходит. Мысли стали лезть, что меня могут увезти, кокнуть, забрать вещи, и ищи-свищи. Зачем я говорил про доллары? Страшно это все, но эмоции уже давно переполнены стрессом и безвыходностью, поэтому молчал, и ждал чем это закончится…

Машина выходит на прямую, впереди переезд… шлагбаум. Закрыт! Как будто все невезение на земле сейчас только со мной. Парнишка разгоняется… притормаживает перед рельсами… смотрит... поезд далеко… заезжает на железную дорогу… и глохнет на путях… Это правда происходит? Очень сложно передать словами, на сколько все странно и нереально, всё как будто не с тобой. Такого не бывает в жизни! Мы оборачиваемся и смотрим, как на нас едет железная машина. И этот гудок!! Тууу-Туууууу. Говорят в такие моменты вспоминаешь самых дорогих людей. Не знаю, я все еще думал о возможности успеть в самолет. Секундная прострация со взглядом на едущий на тебя поезд, и все выбегают из машины… слаженно и быстро мы выталкиваем ее вперед. Это было никак в фильмах – все на последних секундах, но дозу незабываемых, неестественных эмоций, смотря вслед уезжающему поезду, я в тот момент получил.

Вход аэропорта! Как же долго я к тебе ехал! Неужели свершилось? Но нельзя расслабляться! Еще при подъезде к оному, для скоротечной расплаты с водителем я просчитал все шаги, благо помнил с прошлого раза планировочную схему размещения пункта обмены валют. Нужно было выкрасть каждую секунду, ведь как известно в минуте она очень важна! Время 14.10. Через 10 минут мой самолет улетает, а я тут стою... Вооружившись билетом я подбегаю на проходную к регистратуре, в которой стоит щупленький, в непроглаженной рубашке под кителем блюститель порядка. Безэмоциональный охранник турникета смотрит на мой билет, поднимает уставшие за целый день глаза, и говорит, что, мол регистрация закончена, вылет!!! «Ты не пройдешь!!» - долбаный сука Гендальф. Что приходит в голове в такой ситуации? Конечно же взятка, ведь и ее я заранее подготовил! В кармане цепляю скрученную зеленую банкноту, и со словами «может договоримся» протягиваю руку будто хочу поздороваться, при этом вслух говорю ему, что в руке деньги, возьми мол! Со стороны очень интересно наблюдать за такими кадрами. Я явно видел как у него потекла слюна. Да, это была точно она! И он хочет взять деньги, но говорит «нет»! Говорит, что не получится ничего сделать, что это не в силах сделать никому, что опоздал я очень, что я должен в следующий раз заранее думать, когда собираюсь куда либо лететь, ну и тп. В целом отличные советы!

Не получилось! Не успел! Бывает! Нужно мирится с неудачами. Но эти неудачи в десятой степени обидней, когда ты прилагаешь непосильные усилия, а в итоге оказываешься ни с чем. Да. Это многое объясняет и в жизненных ситуациях: вот например простая человеческая лень. Почему человек ленится? Да потом что есть вероятность не получить выхлопа от действия, поэтому зачем это действие совершать? «Я лучше буду лежать на диване, потому что если я начну пробовать чего то добываться в жизни, есть вероятность, что у меня ничего не получится!» – вот мысли среднестатистического человека. Вот почему я себя не послушал, когда бежал с чемоданом изнемогая свою усталость, ведь я хотел остановится, но не сделал этого! А в итоге зря не сделал! Правильно человек лежит на диване… Ленись, человек! Выхлопа от действия нет!

Я очень злой, в крайней степени исступления внутри, но очень уставший снаружи, пошел в уборную, и хорошенько промыл глаза. Я смотрю на себя в зеркало, и думаю, что ближайшие дни мне придется тут мыться, придется тут чистить зубы - прямо как Виктору из восточной Европы - мне придется тут жить… Собираю какие-то монетки с кармана, сую в автомат с водой, и покупаю себе самую большую банку минералки. Не сладкую, без газа - просто вода! Сажусь на скамейку, отрываю крышку, подношу ко рту горлышко… Боже, какая же она вкусная!

Большой глоток за большим глотком, я жадно пью воду и слышу звук улетающего самолета, а на часах 14.20. Я полностью разбит физически и морально, за то торопиться больше некуда!

Смотрел как то недавно ролик на ютьюбе, как молодая пара, любящая путешествия, решила во что быто не стало посетить Ашхабад. И прилетев в ашхабадский аэропорт, наша малогостепреимная страна, конечно же не пустила в город молодожёнов, и им пришлось перекантоваться там еще сутки. Вообще попасть в Туркменистан практически невозможно. В отличии от государственной позиции к туристам, люди в достаточной степени доброжелательны, и местные работники дали возможность переночевать молодой паре в комфортабельных условиях.

Пойду, думаю, спрошу у кого-нибудь, что мне делать в такой ситуации. Ведь возможно у них на таких как я есть определенные меры. Подхожу к тому же охраннику у турникета, а он мне пальцем на пилота, который идет куда-то. Я к нему: «Здравствуйте... так и так, что делать?». «Молодой человек, для этого есть окошко, где можно задавать вопросы». Не торопясь иду к окошку, и приятная в общении девушка дает мне номер телефона представителя туркменских авиалинии - Бориса. Ничего себе!! Иду к телефону, вставляю купленный жетон, и дозваниваюсь до него: «Дядь Борь, еле доехал и не успел… вы не улетели еще?... я тут с чемоданом, все готово… и виза, и билет есть… помогите пожалуйста». Волшебное слово сказано, и он мне сказал - ждать!!!

Высокий и статный пожилой человек, быстрым шагом идет в мою сторону, и ищет глазами молодого парня с чемоданом и с документами в руках... «Это ты что ли опоздавший? Пошли!». Он берет меня за руку, и ведет мимо турникета. Конечно, на взгляд охранника я посмотрел бы и сейчас, по его лицу было понятно, что такое происходит с ним впервые. В глубине души, я успел съязвить: «А ты говорил никто не поможет». Борис меня тянет, и я не успеваю следить за ситуацией в целом, ведь так быстро регистрацию и таможенный контроль я не проходил никогда!! Быстро поставили все печати, чемодан сказали тащить в салон. Я не проходил контроль, а пробегал его и из за скорости, оставил свою барсетку с документами и деньгами у таможенника на окошке, а самое главное не заметил этого. Интересно, как бы меня приняла собственная страна, без документов? Когда бы я заметил потерю самого ценного, что у меня было с собой – паспорта и денег. Помню мы проходим по коридору со стороны улицы, этот путь ведет прямиком на борт, а от зала ожидания и мной - стеклянное ограждение, практически в потолок, и назад дороги уже нет. Стучится девушка в стекло и показывая на коричневый бокс кричит: «Вы забыли». Она начинает предпринимать попытки перекинуть его через ограждающую конструкцию, и попасть в 30 сантиметровую щель сверху. Когда все же у нее это получилось и когда я в благодарности кричал ей «спасибо большое», я давно понял и осознал, что могло бы быть, не прояви внимательность эта девушка.

Я в самолете. Иду в узком коридорчике между рядами сидений, с чемоданом, ловлю на себе презрительные и непонимающие взгляды, сажусь на пустое место. Я 10 минут назад сидел на скамейке, пил воду, потому что хотел очень пить, и думал, что все пропало, и я смирился с этим на тот момент. Эмоции зашкаливают, ведь я добился своего. Я как лягушка которая может взбить сливки. «Пристигните ремни, самолет готовится к вылету» - мы начинаем движение. Спасибо девочкам с машины, которые дали возможность поехать в аэропорт. Спасибо ребятам, с которыми я чуть не попал под поезд, но все-таки доехал до пункта назначения. Спасибо девушке, за то что она была чуткой, внимательной сотрудницей аэропорта и меткой в подбрасывании моей барсетки в малую величину щель. Спасибо Борису - этому Человеку с большой буквы.

Показать полностью
[моё] Ашхабад Бишкек Алматы Поездка Длиннопост Текст
5
papa57
6 лет назад

Международный аэропорт Ашхабад (Ashgabat International Airport) имени Сапармурата Туркменбаши Туркменистан⁠⁠

Международный аэропорт Ашхабад (Ashgabat International Airport) имени Сапармурата Туркменбаши Туркменистан

Международный аэропорт Ашхабад (Ashgabat International Airport), Туркменистан. Международный аэропорт Ашхабад обладает солидным транзитным потенциалом, находясь на важном перекрестке региональных и межрегиональных путей сообщения.

https://youtu.be/s7h1Fv3YrkE

#ашхабад

Ашхабад Аэропорт Туркменистан Видео
7
133
PapaSilver
PapaSilver
6 лет назад

Ашхабадское землетрясение в 1948 году.⁠⁠

Октябрьской ночью 1948 года в столице Туркменской ССР произошла одна из самых ужасных катастроф за всю историю человечества. Тот факт, что землетрясение случилось в ночное время, повлек за собой огромное количество жертв.


Первый толчок жители Ашхабада почувствовали за полночь 6 октября, а именно в 1 час 13 минут. Тогда в 1948-м, всего через 3 года после Победы, в памяти многих людей еще очень живо стояли ужасы войны. Поэтому первой мыслью большинства ашхабадцев стала мысль о том, что враги сбросили на город какую-то мощную бомбу.


Однако толчки продолжались до самого утра. В общей сложности их было около десятка. Магнитуда некоторых из них достигала 10-тибальной отметки по шкале Рихтера. Для того, чтобы по-настоящему оценить мощность ашхабадского землетрясения, достаточно знать о том, что смещение земной коры произошло тогда даже в Москве.

Ашхабадское землетрясение в 1948 году. Ашхабад, Туркменистан, СССР, Землетрясение, Длиннопост

Столица Туркмении была полностью разрушена. Исчезли с лица земли все жилые кварталы, административные здания, вокзал, а на взлетной полосе местного аэродрома образовались гигантские трещины.


Эпицентр землетрясения мощностью 9-10 баллов находился у селения Кара-Гаудан примерно в 25 километрах юго-западнее туркменской столицы. Там на поверхности земли образовались огромные трещины.


В советское время упоминалась официальная цифра жертв землетрясения : 40 тысяч человек. Разные источники указывают на то, что реально она была почти втрое больше и достигала 110 тысяч.


Систематического описания катастрофы нет до сих пор - вся картина складывается из разрозненных фрагментарных воспоминаний. Автор одного из наиболее полных описаний трагедии - академик Д. Наливкин, оказавшийся в ту страшную ночь в Ашхабаде , в здании ЦК компартии республики.


В своей книге “Об ашхабадском землетрясении 1948 года” он говорит о неимоверной силы точках, сотрясавших сейсмоустойчивое здание ЦК:

ВОСПОМИНАНИЯ ОБ АШХАБАДСКОМ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИИ 1948 ГОДА


Д.В.Наливкин (фрагменты)


Первый страшный толчок был во втором часу ночи. Второй последовал в 6 часов утра, третий — в 10 часов утра. Далее толчки следовали один за другим, постепенно ослабевая. Они до того напугали людей, что даже смельчаки боялись входить в полуразрушенные и почти целые сооружения. На третий день толчки стали неощутимы, к ним стали привыкать.


Когда я пришел в себя, то понял, что еще стою у открытого окна и держусь за раму, а за окном было что-то невероятное, невозможное. Вместо темной прозрачной звездной ночи передо мной стояла непроницаемая молочно-белая стена, а за ней ужасные стоны, вопли, крики о помощи. За несколько секунд весь старый глиняный, саманный город был разрушен, и на месте домов в воздух взметнулась страшная белая пелена пыли, скрывая все.

Ашхабадское землетрясение в 1948 году. Ашхабад, Туркменистан, СССР, Землетрясение, Длиннопост

После землетрясения город оказался беззащитным. Исчезла милиция. Те, кто стояли на постах, бросились домой спасать семьи. Те, кто спали в домах и казармах, были раздавлены или ранены. Рядом со зданием был военный городок. От него тоже ничего не осталось, и число жертв было громадно.


Начали звонить по телефону. Телефон молчит: телефонная станция не работает. Телеграф разрушен. Железнодорожный вокзал — груда обломков, местами даже рельсы исковерканы. Аэродрома нет, и взлетные площадки разбиты трещинами. Все центральные, районные и местные учреждения уничтожены. Большой город, столица республики, оказался полностью изолированным от окружающего мира и полностью дезорганизованным.


Центром организации новой власти стал ЦК партии.


К счастью, единственное, что почти не пострадало, это автомобили, грузовики. Они стояли под открытым небом в легких фанерных гаражах и потому остались целы. Они и служили в первое время главным видом связи.


Постепенно связь с окружающим миром была восстановлена, в Ашхабад по железной дороге, самолетами, машинами двинулись эшелоны с войсками, медицинскими отрядами, продовольствием. Первые из них были в городе уже в середине дня. Поражающая изоляция первых часов была разорвана.

В ашхабадской тюрьме — большом, длинном двухэтажном здании сидели две бандитские шайки, только что пойманные. По иронии судьбы у этого здания вывалились только две стены, а охрана частью погибла под развалинами караульной, а частью разбежалась по домам. Бандитам оставалось только выйти из камер по грудам обломков, что они и сделали. Как подобает высококвалифицированным грабителям, они сейчас же бросились за оружием, легко найдя его в развалившемся милицейском участке. В их руки попали даже пулемет и форма милиционеров.


…Все больницы и госпитали оказались разрушенными. Помощь надо было организовывать на открытом месте, под деревьями. Выбрали парадную площадь города (Прим. составит.: площадь Карла Маркса), где стояла праздничная трибуна, и широкий бульвар с большими тенистыми деревьями. Очень скоро туда потянулись бесконечные вереницы раненых. Нашли нескольких врачей, привезли их на площадь. Столов не было, но из развалившихся домов притащили двери, положили их на ящики, и работа началась.

Ашхабадское землетрясение в 1948 году. Ашхабад, Туркменистан, СССР, Землетрясение, Длиннопост

К счастью, водопровод в городе остался неповрежденным, и воды хватало. Подвезли немного хлеба, достали чаю, подкормили и докторов, и пострадавших, которые были поближе к операционным столам.


Число пострадавших все росло. "Кучки грязной одежды" – мертвые, не дождавшиеся помощи – лежали среди живых, но на них никто не обращал внимания. Таких кучек в городе было слишком много. Населению было объявлено, погибших оставлять на краю дорог: будут ездить грузовики и подбирать трупы. Но в первый день никто их не подбирал – забот было слишком много и с живыми. Только на следующий день за город, на кладбище, потянулись вереницы грузовиков, до самого верха наполненные страшным грузом.

Через час приехала другая партия медиков из другого соседнего города, затем третья. На самолетах прилетели военные хирурги из Ташкента, Баку, Тбилиси.


Важная проблема — снабжение хлебом — также разрешилась благополучно. Склады с мукой все развалились, но мука, к счастью, была в мешках и уцелела. Здание хлебозавода развалилось, но печи остались целыми. Помогли и воинские подвижные хлебопекарни, и уже в конце первого дня появились грузовики с первым хлебом. Раздавали его бесплатно.


К бесплатной выдаче хлеба прибавились еще бараньи туши. Громадный холодильник у железной дороги почти не пострадал: у него вывалились две стены, стоявшие против направления подземного толчка. Стены же, стоявшие по направлению толчка, сохранились, сохранилась и крыша.


На третий день появились дощатые и фанерные будочки с продавцами и весами. Деньги снова пошли в ход. Торговля восстановилась.


Но основной работой все еще были раскопки. Раскапывали все и, в первую очередь, трупы, начавшие разлагаться.


Везде начали строить будочки, шалаши, сарайчики и солидные сараи, появились раскопанные столы и стулья, железные кровати.


На пятый или шестой день вдруг вечером зажглось электричество. Однако телефон все еще бездействовал. Но связь между главными учреждениями военные установили уже на второй день. Еще раньше воинами была возобновлена прямая связь с центром по радиотелефону. Вообще помощь Ашхабаду со стороны Красной Армии была внешне незаметна, но по существу значительна.


Уже на третий день вокзал был очищен от развалин, движение по железной дороге восстановлено. Первые пассажирские поезда везли в город только техников, строителей и людей, которые могли помочь в восстановлении города.


Разрушения и жертвы были ужасны и невероятны. Большой, красивый, утопающий в зелени город в основном состоял из одноэтажных прочных глинобитных или кирпичных домов. Землетрясения в нем повторялись не часто, и при строительстве на них рассчитывали. Двухэтажными были только правительственные здания или учреждения сравнительно молодые, построенные антисейсмическими. Многие из них действительно устояли, но дали так много трещин, что их потом пришлось взорвать. Было взорвано и здание ЦК, которое спасло мне жизнь. Жилые дома и домики были полностью уничтожены. Город надо было строить заново.


https://madi-ha.livejournal.com/364858.html

http://katastroffi.народ.ru/zemletryaseniya/z-ashhabad48.htm...

http://russian7.ru/post/ashkhabadskoe-zemletryasenie-v-1948-...

Показать полностью 3
Ашхабад Туркменистан СССР Землетрясение Длиннопост
8
645
prostoimen
7 лет назад

Современный Туркменистан⁠⁠

Современный Туркменистан
Туркменистан Ленин Ашхабад Мозаика
19
orbt
orbt
7 лет назад

В изоляции - Туркменистан⁠⁠

Не Моё. Видео случайно нашел на ютубе.  Не знаю кто снял и отредактировал это видео, но получилось очень красиво. Парень/Человек/Автор - Kudos тебе!!

Из Описания:


В изоляции - Туркменистан.


Туркмения, безусловно, является одной из самых тяжёлых стран, на которые я когда-либо ступал. Ввиду её изоляции от внешнего мира и неясной политической обстановки, нахождение там уже являлось вызовом, но в то же время это захватывающе.


Во-первых, это страна, где расположены врата ада. Кратер Дарваза является, как известно, кратером природного газа, и он продолжает гореть с тех пор, как загорелся 60 с лишним лет назад. Кэмпинг вблизи него, было одним из самых странных, но прекрасных впечатлений, которые я когда-либо переживал.


Ашхабад. С потрясающими, почти иноземными сооружениями, разбросанными вокруг Ашхабада, и странно пустыми улицами, я ненавидел его сначала, но потом, когда я узнал все ходы и выходы, то начал наслаждаться этим городом. Он был совсем другим. За 5 лет путешествий, я никогда не видел город похожий на этот. Ашхабад был интересен, но для меня Туркменистан - лучший опыт за пределами города.


Кемпинг возле кратера или на вершине каньона был, возможно, одним из лучших впечатлений, которые я испытал в этой поездке. Эти места были настолько изолированы, что никого не было за много миль, было довольно таки невероятно даже подумать об этом.


К этому видео я подошел с более кинематографически и сценически (жанрово) без сумасшедших переходов или быстрых нарезок, таких как мои другие видео, поэтому дайте мне знать, что вы об этом думаете!


Расположение: Ашхабад, Каньон Янгикала, кратер Дарваза


Автор: Pete R.

Показать полностью
Ашхабад Каньон Янгикала Кратер Дарваза Туркменистан Янгикала Yangikala Turkmenistan Видео
5
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии