Тарапунька и Штепсель
Уникальный союз. Нерушимый. Сплоченный навеки дружбой, сценой. Войной.
До нее они учились в Киеве, в театральном институте, потом вместе ушли воевать. Их боевой путь легко проследить по звону медалей: «За оборону Сталинграда» и Киева, «За освобождение Варшавы» и Праги, «За взятие Кёнигсберга» и, как апофеоз, «За взятие Берлина». А еще ордена Красной Звезды и Отечественной войны разных степеней…
Во фронтовых приказах Юрий и Ефим значатся как Хаим Березин и Георгий Тимошенко. Зрители не знали этого, да и какая разница Хаим ты или Ефим, Юрий или Георгий?
Полвека нас радовал дуэт, который Расул Гамзатов называл не иначе как «Праздник дружбы народов».
Тарапунька травил байки на рідной мове, Штепсель розмовлял на русском языке.
И их понимали все. Мы тогда умели слышать друг друга...
По воспоминниям Александра Каневского, автора программ для дуэта, они были очень разные: Тимошенко - взрывной, увлекающийся, рискующий, неуправляемый, непредсказуемый, большой ребенок, любимым блюдом которого были бублики с молоком. Березин - спокойный, сдержанный, мудрый, рассудительный, преданный муж и заботливый отец, напрочь избегающий авантюр. Фиму многие называли Ребе. Он гасил все неприятности, которые мог учинить Тимошенко.
Сказать, что их любили - не сказать ничего. Мы и теперь радуемся их номерам в старой кинохронике.
Друзья похоронены в разных государствах. Ефим Березин - в десяти километрах от Тель-Авива, на кладбище Яркон. Юрий Тимошенко на знаменитом Байковом кладбище в Киеве. В июне у него был юбилей - 100 лет. А вчера 100-летие отметил бы Ефим Березин.
Не знаю, как вспоминали их в эти дни на родине, но мы помним. И любим.
На общем фото - однополчане, концертная бригада Юго-Западного фронта,1942 год. В первом ряду слева и справа – два легендарных хореографа: с морковью в руках - Александр Сегал, главный балетмейстер Киевского театра оперетты и Борис Каменькович, главный балетмейстер театра им.Ивана Франко.
В верхнем ряду - Борис Сичкин и Ефим Березин, положивший руку на плечо своего товарища, Юрия Тимошенко. Проще говоря, Буба Касторский, Тарапунька и Штепсель.
Известные советские артисты, которые воевали в Афганистане
Алексей Балабанов
Алексей Балабанов в молодости
Знаменитый кинорежиссер, сценарист и продюсер Алексей Балабанов, обладатель премии «Ника» за фильм «Про уродов и людей» и двукратный призер «Кинотавра» за фильмы «Брат» и «Война», в 1981-1983 гг. проходил службу в армии и был участником войны в Афганистане.
Позже режиссер нередко слышал обвинения в свой адрес по поводу культивирования жестокости и демонстрации насилия в своих фильмах.
Наверное, больше всего подобных нареканий вызвал фильм «Груз 200». На критику режиссер отвечал так: «Я рассказываю то, что я знаю. Я считаю, что кино нужно снимать искренне и от души. Это то, что ты чувствуешь, то, что ты переживал когда-то или сейчас переживаешь – неважно, но это должно быть интересно и максимально реалистично».
О всех жестокостях войны он знал не понаслышке: Алексей Балабанов служил сначала в военно-транспортной авиации, доставлявшей грузы в Афганистан и увозившей их оттуда – как правило, это были тела погибших.
Незадолго до окончания службы он был переведен в Военно-морской флот. С тех пор его излюбленной одеждой стала тельняшка. К сожалению, в 2013 г. на 55-м году жизнь режиссера оборвалась.
Евгений Бунтов
Службу в Афганистане прошел и актер, каскадер, поэт, бард, член Союза писателей России, музыкант-мультиинструменталист Евгений Бунтов. Он воевал в 1985-1987 гг. в составе 345-го парашютно-десантного полка. Был награжден «Орденом Красной Звезды».
Евгений Бунтов в фильме *Груз 300*, 1989
Солдатская жизнь вдохновила Бунтова на творчество, он писал о войне песни и стихи, а после окончания службы снялся в фильме «Груз 300» (1989) и стал лауреатом Московского международного фестиваля армейской песни и Всесоюзного фестиваля солдатской песни.
О своем опыте он говорил: «Наверное, можно считать мою службу в Афганистане неким порталом, через который для меня открылось творчество. Причем это портал не однослойный. Он и для тебя, и одновременно для всего социума. В этом есть какая-то загадка».
Евгений Сидихин
В кино Евгений Сидихин часто играл роли военных
После окончания школы Евгений Сидихин поступил на актерский факультет ЛГИТМиКа, но после первого курса был призван в армию – по причине недобора. Первые месяцы службы он провел в Туркестанском военном округе.
Позже актер рассказывал: «И уже там я написал заявление, что хочу в Афганистан. Мне тогда исполнилось 18 лет, я был патриотом своей Родины. Так воспитали родители, что не мог бежать от войны. Мне было бы стыдно. Уже в Афгане дембеля рассказывали, что незадолго до нашего призыва в этой стране было относительно спокойно: наши солдаты даже ездили на открытом борту на танцы в Герат. Но, когда я там оказался, уже шли настоящие бои. О смерти не думал и не боялся. Мне кажется, страх приходит тогда, когда человек что-то предчувствует. Я же был абсолютно спокоен, не запаривался, знал, что со мной будет все в порядке».
Евгений Сидихин на встрече с сослуживцами
В Афганистане он служил в течение года, с 1983 по 1984 гг., участвовал в боевых операциях в составе 101 мотострелкового полка 5-й гвардейской Зимовниковской ордена Кутузова II степени мотострелковой дивизии, служил в танковом батальоне.
Служба для него закончилась, когда он заболел тифом и попал в госпиталь.
О времени, проведенном на войне, Евгений Сидихин вспоминать не любит и в интервью избегает этих тем. Свои настоящие чувства он прячет за ироничными и скупыми фразами: «Ну что тут вспоминать?! Помню, бежит враг, выстрелил, он упал, я расстроился... Но давайте не будем об этом. На войне другие законы…».
Евгений Сидихин в фильме *Отдел*, 2015
Салют, Джо!
Почему-то до сих пор не верится, что Джо Дассена с нами давно уже нет. Все время кажется, что сойдёт он с голубого экрана в глубь маленькой советской квартирки в белом костюме и с гитарой на плече. Скажет нам “Салют” и споет про “Елисейские поля” и “Люксембургский сад”.
В тот далёкий и цветущий олимпийский 1980 год смерть забрала многих Творцов с большой буквы: Леннона (40 лет) и Высоцкого (42 года).
А Джо не был не великим поэтом или композитором. И даже выдающимся певцом не был. Он был просто СВОИМ. Так задушевно никто из звёзд того времени не пел, а их в те года хватало с избытком.
Всего 41 год жизни отвела судьба этому замечательному артисту, но как же много он успел сделать!
В Дассене современники отмечали фантастическое трудолюбие, скромность, безупречный вкус. Таким он и остался в нашей памяти.
Г. Малыгин
Сегодня Людмиле Зыкиной исполнилось бы 90 лет
Герой Социалистического Труда (1987), Народная артистка СССР (1973). Лауреат Ленинской (1970) и Государственной премии РСФСР имени М. И. Глинки (1983). Художественный руководитель и солистка Государственного академического русского народного ансамбля «Россия» (1977—2009)-это все о ней.
Но главное-она была бесконечно талантливой, поистине народной певицей. В ее репертуаре было более 2 тысяч различных песен, как народных, так и эстрадных, стилизованных на особый фольклорный манер.
Обладательница большого количества званий, наград, премий и призов, она была всенародной любимицей. Ее не стало в 2009 году, но память о ней должна жить.
Будем жить, пехота.
11 апреля 1979, 40 лет назад, под Киевом в автомобильной катастрофе погиб актер и режиссер Леонид Быков. Ему было 50 лет.
Трагическое событие произошло 11 апреля 1979 года в 16 час. 30 мин. Леонид Федорович ехал на своем автомобиле "ГАЗ-24" в Киев со стороны пгт Иванков. Не доезжая нескольких сот метров до поселка Дымер Вышгородского района на отметке 47-го километра трассы, его "Волга" догнала двигавшийся впереди, в том же направлении, колесный трактор "Беларусь" с прицепом. Пошла на обгон и на встречной полосе столкнулась со встречным грузовиком ГАЗ-53.
На то злочастное место мне приходилось возвращаться в ходе расследования много раз. Проводил следственные эксперименты с водителем грузовика, очевидцами ДТП и с другими свидетелями. Естественно, с каждым в отдельности, с участием различных экспертов и специалистов. Назначил и контролировал проведение судебно-медицинских, автотехнических, трассологических и комплексных экспертиз.
Быков возвращался с дачи, очень спешил, времени у него было в обрез. Через неделю киногруппе предстоял выезд на натурные съемки фильма "Пришелец". Экспедиция в Крым могла затянуться, а кто без него внесет взносы в садовый коператив, приведет в порядок садовый участок и домик после зимы? К тому же, к трем-четырем часам Быков обещал жене вернуться домой, потому и торопился. Не любил нервировать домашних. Да и водителем считал себя опытным, к тому же автомобиль был почти новый и его ни разу не подводил.
Как назло, на подъезде к Дымеру, дорогу "оккупировал" трактор с прицепом, двигавшийся впереди в попутном направлении. Не сбавляя скорости, а она для "Волги" самая крейсерская, в пределах 90 км/час, Быков пошел на обгон. Метров за десять до трактора вывернул на встречную полосу и вдруг увидел, что навстречу двигается грузовик ГАЗ-53 с грузом стекловаты. Ни Быков, ни водитель грузовика столкновение уже не смогли предотвратить… Я консультировался потом с экспертами-автотехниками, автогонщиками-профессионалами с киевского автодрома "Чайка". Да и сам я водитель со стажем. С грустью приходится констатировать, что у Леонида Федоровича было несколько вариантов спасения своей жизни в этой ситуации, но он ими не воспользовался. Правда, и времени для размышления себе не оставил. До рокового удара – менее пятидесяти метров, а автомобили мчались навстречу друг другу с суммарной скоростью около 150 км/час. Если бы Быков довел до конца начатый обгон, чуть "придавил" бы еще газу, то успел бы обойти трактор и вернуться на свою полосу. Многочисленные расчеты экспертов-автотехников, экспертное моделирование данной ситуации это предположение подтверждали.
Была у Быкова и вторая возможность уйти от лобового столкновения с грузовиком. Стоило ему только повернуть руль резко вправо и "ударить" по тормозам, он бы снова оказался на своей полосе. Трактор двигался со скоростью около 20 км/час, в том же направлении, что и "Волга". Столкновение двух транспортных средств, двигающихся в одном направлении, куда менее безопасно, чем столкновение встречных сил. В худшем случае, повредил бы решетку и радиатор машины об прицеп. Пусть даже "сорвал" бы с крепежных подушек двигатель, но сам остался бы невредим. Тем более, будучи дисциплинированным водителем, он не забыл пристегнуться ремнями безопасности. Быков не позволял себе легкомыслия и ухарства за рулем.
Наконец, "Волга" могла продолжать движение под углом к дороге, без торможения пересечь оставшиеся четыре метра ширины встречной полосы и выскочить на обочину. За обочиной же – небольшой перепад высот, не более полуметра, и ровное, покрытое осенней травой поле.
Место ДТП, в котором погиб Леонид Быков. Фото: chevguz.com.
Почему Быкова настиг, как говорят профессионалы, "синдром неопытного водителя", для меня до сегодняшнего дня так и остается загадкой. Увидев встречный грузовик, он резко нажал на тормоза, не изменяя направления движения, и не отпускал педаль тормоза до самого столкновения. Его автомобиль "юзом" несло навстречу гибели целых 22 метра. "Газон" врезался бампером в правую дверцу легковой машины, как бы взял ее на "клыки", и уже в обратном направлении протащил 18 метров, выковыривая по пути на обочине глубокие ямы передними колесами "Волги".
Умер Быков мгновенно. Печень, легкие, другие внутренние органы – все имели механические повреждения. Ребра в том месте, где уперлись в ремень безопасности, оказались переломаны, как по линеечке. Лишь одно сердце не пришлось собирать по кусочкам. Оно осталось целым, не поврежденным, как бы продолжало еще жить за весь организм человека.
Инфаркта не было
Разговоры об инфаркте, как причине трагедии несостоятельны. Гистологическая экспертиза доказала, что никакого инфаркта и сердечного спазма не было в момент аварии. Иначе не смог бы водитель жать на педаль тормоза до самого момента столкновения. Наоборот, нога самопроизвольно ослабла бы, машина проскочила бы на поле без всякого торможения.
Точно так же отметаю все разговоры о том, что Быков сел за руль в нетрезвом состоянии. Вранье это, хотя сейчас и понимаю, самое безобидное. Уголовное дело ведь в архиве ГУВД Киевской области находится, сомневающиеся могут поднять его и убедиться: эксперты не обнаружили в организме покойного никаких следов алкоголя.
Думаю, начало различным слухам положили похороны Быкова. Гроб с телом друзья несли на плечах от дома погибшего на Русановке, через мост имени Патона до Байкового кладбища. Тысячи киевлян и приезжих из многих городов бывшего Союза провожали его в последний путь. В те годы несанкционированные шествия были под подозрением. Тем более, демонстрация всенародной любви к Артисту. В чем-то сопоставимая с похоронами Владимира Высоцкого, что потрясла Москву через год с небольшим. У могилы Быкова – ни духовых оркестров, ни речей, ни узаконенных почестей. Провожавшие пели "Смуглянку"…
Прошли годы. Но опять и опять появляются интервью, статьи, "разоблачающие заговор против Быкова". Снова и снова роль исполнителя "преступных замыслов Системы" отводится безвинному водителю встречного грузовика. Намеренно не называю его фамилию, пусть живет спокойно. "Волга" Быкова с госномером 43-00 КИО и без того будет преследовать его до конца его дней.
На то время молодой парень, вернулся из армии, женился, родил ребенка, работал в "Киевводстрое". В тот злополучный апрельский день он вез на стройку утеплитель. После аварии его, ни в чем не виновного, сразу сняли с машины, перевели слесарем и отправили "в яму" крутить гайки, где он и дожидался, когда "приедет воронок и заберет его в тюрьму". Так почти два месяца он и провел днем "в яме", а ночью без сна.
Все экспертизы по делу доказали, что не водитель грузовика, а водитель "Волги" нарушил Правила дорожного движения, выехав на встречную полосу, не убедившись, что она свободна. Водитель же грузового автомобиля хоть и пытался, но, цитирую официальное заключение экспертов, "не имел технической возможности путем применения торможения предотвратить столкновение".
Когда расследование было закончено, звоню в гараж, прошу передать, чтобы означенный водитель явился в Киев в следственный отдел. Здесь, в коридорах следственного отдела на Владимирской, 15 произошел эпизод, как я понимаю, в духе фильмов актера и режиссера Быкова. Если бы ему довелось снимать его, он в сценарии не изменил бы ни кадра, оставил бы все без прикрас, как произошло в жизни. Помню, заходит водитель ко мне в кабинет. Стоит, смотрит в пол. Предлагаю присесть, садится на край стула. Даю постановление о прекращении уголовного дела, "за отсутствием в его действиях состава преступления". Берет, держит постановление в руках "вверх ногами". Прошу прочесть и расписаться. Читает одну страницу постановления пять минут, десять. Не выдерживаю, читаю вслух сам, внизу пишу своей рукой: "С постановлением ознакомился, ходатайств и заявлений не имею", и прошу поставить подпись. Раписывается. Точно такая же немая картина возникает и при оформлении возврата водительского удостоверения, которое я ему отдал. Говорю: "Вы свободны, можете ехать домой к себе, в Чернобыль". Кивает молча головой, но продолжает сидеть. Пришлось проводить за плечо до двери. Минут через тридцать выхожу в коридор. Водитель сидит возле кабинета, рядом жена. Между ними туго набитый холщовый мешок. Молодая женщина объясняет, что собрала вещи, полотенце, мыло, сухарей насушила. "Зачем?" – вырвалось у меня. – "Как зачем? Вызвали мужа – значит, посадят". Тут уж я не сразу нашелся: "…А разве муж вам ничего не рассказал?". - "Нет, - говорит, - как вышел, так сел и молчит"… Все почти как по фильмам Быкова.
Года два назад мы снова встретились с этим водителем. Журналисты не верили, что он не покончил с собой после той аварии. В те годы такие слухи имели место. Мое письменное уведомление о прекращении против него дела хранит до сих пор. Угостил меня березовым соком… В общем, жизнь продолжается.
Рассказал следователь в Киевской области - Виктор Чевгуз.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
На 81-м году жизни скончался народный артист СССР Иосиф Кобзон.
На 81-м году жизни скончался народный артист СССР Иосиф Кобзон. Человек старой закалки, всегда отличался невероятным трудолюбием и абсолютной бескомпромиссностью: он продолжал выходить на сцену, даже борясь с тяжелой болезнью, выезжал на гастроли, помогал тем, кто нуждался в помощи, смело высказывал свою позицию по актуальной повестке дня и, по его признанию, был счастлив всем этим.
Будьте первым, кто оставит Человек старой закалки, всегда отличался невероятным трудолюбием и абсолютной бескомпромиссностью: он продолжал выходить на сцену, даже борясь с тяжелой болезнью, выезжал на гастроли, помогал тем, кто нуждался в помощи, смело высказывал свою позицию по актуальной повестке дня и, по его признанию, был счастлив всем этим.