Одна прожарилась, вторая отбивная
DHL A300-600F столкнулся с птицами при вылете из амстердамского аэропорта Схипхол в Нидерландах. Самолет проследовал в Лейпциг, куда и направлялся изначально.
На случай проблем с YouTube.
На 00:07 птица корректировщик, на 00:14 одна шахид-птица попадает в левый двигатель, вторая промазала по правому.
Самые странные и необычные туалеты
1 — Писсуар в форме женских губ
Первый необычный Туалет находится в городе Брайтон, Англия
в заведении под названием R-Bar.
Посетителей привлекает необычный дизайн писсуаров в мужском туалете, которые выполнены в форме больших и ярко красных женских губ.
Но находятся и те кого смущают большие белые зубы на необычном писсуаре,
вероятно они просто боятся быть укушенными в самый неподходящий момент.
2 — Прозрачный туалет
Второй в нашем списке — прозрачный туалет, который постоянно перемещается между крупными городами Европы
Дизайнер зеркального туалета Моника Бонвичини, родом из Венеции, назвала свое творение “Не теряй ни секунды”.
Со слов автора, прозрачный туалет позволяет туристам экономить время на посещении уборной,
ведь даже находясь в туалете, они смогут любоваться окружающей их архитектурой.
Но находятся и шутники, которые обнаружив такой туалет на улицах своего города, ждут, когда в него зайдет очередной посетитель. После чего подбегают к зеркальному туалету, тычут в него пальцем и смеются во весь голос, делая вид, будто им все видно.
Надо видеть, покрасневшие от смущения лица посетителей, которые выходят из туалета не догадываясь ,что всего-навсего стали жертвами обыкновенной шутки.
3 — Туалет с прозрачными дверьми в Нью-Йорке
Туалет в Bar 89, Нью-Йорк, США
Еще один прозрачный туалет замечен
В городе Нью-Йорк, США, в питейном заведении Bar 89.
Туалет прозрачен, лишь до тех пор пока в него не зайдет посетитель, после чего стены туалета становятся матовыми, скрывая его от посторонних глаз.
4 — Открытые туалеты (писсуары) в Амстердаме, Нидерланды
Компактные и открытые, это про писсуары в Амстердаме.
Конечно спорное решение для туристического города, но Амстердам всегда отличался свободными нравами и толерантостью во всем .
Лично мне, скопление таких туалетов в одном месте, напоминает любой парк в России, в первый час после дня города,
когда каждое дерево облюбовали вниманием идущие с праздника горожане.
Гораздо труднее дела обстоят для девушек, для которых, это “чудо инженерной мысли” не предназначено, хотя кто знает эту Европу, снимут крышку с люка и назовут, это место женским туалетом будущего.
5 — Туалет с фотографиями подглядывающих девушек
Sofitel Queenstown Hotel & Spa, отель в Новой Зеландии
Необычный дизайн туалетов в отеле очень нравится постояльцам. Ведь на стене прямо перед ними изображены девушки, с забавными эмоциями на лице. На одном плакате девушка просто улыбаются,
на другом пытается пристальнее к вам присмотреться, а на третьем и вовсе дама с рулеткой готова измерить ваше настроение.
Источник: enottravel.ru
https://enottravel.ru/samye-strannye-i-neobychnye-tualety-vo...
Амстердам
Амстердам
Ватербюрт: плавучий квартал Амстердама
"Ватербюрт" (Waterbuurt) (в переводе с нидерландского "водный квартал") — это жилой комплекс в Амстердаме, который состоит почти из 100 отдельных плавучих домов, пришвартованных на озере Эймер (Eimer).
Плавучие дома в районе Эйбург (Ijburg) держатся на поверхности воды рядом с причалами, пришвартованные к стальным столбам, поэтому могут двигаться только вверх-вниз во время приливов и отливов. Спроектированные нидерландским архитектором Марлисом Рохмером (Marlies Rohmer), дома имеют "деловой, базовый дизайн", но в то же время комфортны. Их построили на верфи почти в 65 км к северу от озера Эймер, а затем транспортировали по сети каналов. Хотя "Ватербюрт" всё ещё находится на стадии строительства, в некоторых домах уже поселились люди.
Две трети населения Нидерландов живёт ниже уровня моря, и, поскольку таяние ледникового покрова становится серьёзной проблемой, многие считают, что жить на воде в европейской стране гораздо безопаснее, чем на суше. Не говоря о том, что цены на дома на земле в таких крупных городских центрах, как Амстердам, в последние годы взлетели до небес. Если вы не знали, то вода не такая уж дорогая.
"Уже сейчас безопаснее жить на воде, если вы живёте там, где наводнения — это обычные явления, – сказал архитектор Коен Олтёйс (Koen Olthuis) в интервью телеканалу BBC. – И большинство крупных городов уже являются густонаселёнными, а стоимость одного квадратного метра (жилья) быстро растёт... вода же не так дорога, как земля".
"Кроме того, города слишком статичны: каждый городской компонент, который мы строим, должен оставаться там в течение 50-70 лет, – добавил архитектор. – И поскольку города меняются, единственной альтернативой является разрушение зданий. А плавучие здания можно перемещать и адаптировать... Это всё о том, чтобы переделать наши города таким образом, чтобы они лучше функционировали".
Жилые застройки, такие как "Ватербюрт", являются доказательством того, что жизнь на воде не только возможна, но даже может быть более предпочтительной, чем на земле. Но это было непросто, поскольку многие вещи, обычные для суши, нужно было изобретать заново для воды как с технической, так и с юридической точки зрения.
Плавучие дома возведены на погружённых в воду бетонных платформах и состоят из каркасов из лёгкой стали, деревянных стен и облицовки. Спальни и ванные комнаты расположены на нижнем этаже, который частично погружён в воду. Кухня и гостиная находятся на этаже выше, а основная жилая зона и открытая терраса расположены на верхнем этаже. Все плавучие дома спроектированы со множеством дополнительных особенностей, которые могут выбрать покупатели, таких как плавучие террасы, второй вход или дощатый настил вокруг дома.
"Ватербюрт" является частью района Эйбург, амбициозного проекта, призванного стать крупнейшим водным поселением в истории Нидерландов. Помимо плавучих домов в нём также будут плавучие парки и даже плавучие небоскрёбы.
Источник: https://bugaga.ru/interesting/1146778981-vaterbjurt-plavuchi...
Оригинал: https://www.odditycentral.com/architecture/waterbuurt-amster...
From Rotterdam to Amsterdam in 10 minutes: a 4k sailing timelapse
В 2013 году из Роттердама в Амстердам отправился специальный водный транспорт. На высоте 30 метров была установлена покадровая камера.
Транспорт следует по красивым старым водным путям голландского польдера. Начиная с Rotterdamse Hefbrug в Nieuwe Maas, до Gouwe можно добраться через Hollandse IJssel,
где для нас открываются специальные подъемные мосты. Через Ауде-Рейн мы проезжаем Гауда, мимо нас пролетают живописные деревни, расположенные вдоль различных Ветерингенов. Кольцевой канал Харлеммермеерполдер ведет нас в Амстердам, чтобы пришвартоваться там перед мостом на A10. Ждем захода солнца. Мост открывается.
Ниже представлены уникальные изображения; ночной Амстердам с высоты птичьего полета.
Снимки сделаны камерой Canon 550d 18 Mpx с интервалом 3 секунды. Всего было отснято около 30 000 фотографий. В то время фильм не разрешили опубликовать сразу и, как говорится, в конце концов забыли.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Опять про машины
И опять застали меня врасплох со своей эффективностью.
Я уже писал про то, как в Голландии машины покупают и продают. 4 года назад я купил Приус+ (на котором сам же ездил до этого по лизингу) – в канцелярском магазине. То есть оформление покупки всегда было в отделении почты или в любом супермаркете, где почту принимают. Вкратце, берешь письмо с кодом, который дает/присылает продавец машины, сотрудник киоска смотрит на права, стучит по клавиатуре, берет у меня 10 Евро за оформление и выдает мне два квиточка. Один отслылается продавцу, а второй оставляется себе, а новый техпаспорт приходит по почте. Так уже давно было, удобно.
Но. Прошло 4 года. Приус+ мы благополучно продали, 8 лет ездили – ни единой поломки, настоящая Тойота, ушел в отличном состоянии симпатичной многодетной голландской семье (7-местный же). В лизинге был VW Passat GTE, отличная машина, своя-родная, решили купить (очень хотел 7-местный электро Volvo XC90, но слишком большая разница в цене за 2 лишних местах, при этом багажник у Пассата не особо меньше – просто пещера какая-то). Договорились о цене с лизинговой компанией, сижу дома, пью чай, пишу в лизинговую компанию: так мол и так, оплата ушла, присылайте код на переоформление.
Приходит код. Наверное надо идти в ближайший магазин с почтовым отделением, думаю я. А дай гляну, наверное все можно онлайн сделать?
Пробуем.
- Захожу на сайт единой службы по транспортным средствам RDW – появляется большая кнопка «Переоформить машину».
- Тыкаю. Залогиньтесь через главный логин-апп для всех правительственных служб DigiD, говорят.. Ну, какие проблемы, логинимся. А как же вы, ребята, документ у меня проверите, думаю я..
- «Сейчас мы будем у вас документы проверять, вот прямо не сходя с места, но только если у вас новенький смартфон и документы получены после 2017 года», сообщают мне. «Возьмите свое удостоверение и поднесите к своему телефону», советуют мне. Подношу – срабатывает NFC. «Мы все поняли, вы – Азамат, давайте продолжим.» Я слегка поперхнулся чаем.
- «Введите код на переоформление!» Ввожу.
- «Заплатите €10!» Плачу, с того же телефона.
- «Оформление окончено, синхронизация окончена, машина ваша, техпаспорт придет по почте через два рабочих дня, отошлите продавцу квиточек, скачайте отсюда».
Вот черти. Когда они успели? Когда? Это ж надо кругом базы соединять, апп на Google и AppStore переписывать, NFC интерфейс прописывать, выпускать совместимые чипы на документах и.т.д., и.т.п. Это время, это деньги, это координация. Мы в частном бизнесе это все не успеваем делать, как им это удается?
В итоге. 1 машина поменяла владельца, не двигаясь с места. 0 сотрудников потратили на меня 0 минут своего времени. Я ожидал их при этом 0 минут, напечатав при этом 0 листов бумаги.
На все ушло 5 минут. Чай допить не успел. Сразу, сразу захожу на сайт налоговой, страховой – все уже там. Вот вам новый налог, вот вам новая страховка (будет дороже, конечно же 😊.
https://www.facebook.com/azamat.ismailov/posts/1016407612772...