Из записей космонавта Алексея Леонова
Русская космонавтика – комедия ужасов. Космонавт, впервые в истории человечества выбравшийся в открытый космос, не смог влезть обратно. Он вольно парил на конце 5-метровой веревки над планетой, а вот когда пришла пора возвращаться — выяснилось, что скафандр разбух и никак не пролезает в шлюз.
Чтобы забраться туда, ему пришлось стравить давление в скафандре до 0, 27 земного — такое бывает где-то в трех километрах над Эверестом. Чудо, но он не потерял при этом сознание. Но теперь его не пускал второй шлюз. Влезть в него удалось, только грубо нарушив инструкцию— вперед головой, а не ногами. Рухнул рядом с товарищем.
Едва отдышался, пришла новость — автоматическая система возвращения на Землю сломана. Снова впервые в истории человечества корабль пришлось возвращать на планету вручную. И тут вышла незадача: на новом корабле Восход — 2 единственное окно иллюминатора смотрело вбок. В нем были видны только звезды. Запустишь двигатель не так — вместо возвращения улетишь еще дальше и останешься там навечно.
Космонавты отчаянно ползали по кабине, вглядывались с разных углов в злосчастный иллюминатор, прикидывали по памяти, где Большая Медведица, а где Земля, инаконец, стартанули двигатель.
Уже наверно смешно звучит, но снова впервые в истории человечества они занимали свои места при работающем двигателе ракеты, ускорение которой норовит превратить в лепешку.
Для них оставалось загадкой, куда она их унесет. Спуск они мало помнят. Очнулись, выбрались. Вокруг сугробы по пояс. Холодно — минус 30.
На корабле была масса средств спасения — рыболовные крючки, средство для отпугивания акул, единственный пистолет ТТ, и так далее. А вот от холода не подумали.
Космонавты сняли скафандры, вылили из них литров по пять пота каждый, голыми развели костер, тщательно закутались и стали ждать, периодически настукивая морзянку — SOS.
Текст разнообразить не стали — а что собственно писать на всю планету? Мы советские космонавты, находимся хрен знает где, нам плохо... Сигнал этот экранировали елки. Космонавты догадывались, перемещались по сугробам.
В конце концов, SOS поймали в Бонне. Немцы сообщили в Кремль. Наши не поверили. А в это время — единственное, что Центр управления полетами знал о пропавших космонавтах, это то, что они приземлились где-то в России.
Сотни вертолетов были подняты в воздух и прочесывали окрестности. В это время по телику сообщалось, что космонавты благополучно приземлились и отдыхают в санатории.
Пауза между этим сообщением и появлением на экране самих космонавтов явно затягивалась. Не выдержав, Брежнев позвонил Королеву и спросил, какого черта. Королев зло ответил: «Мое дело запускать космонавтов, Ваше — извещать. Вы поторопились, не я».
Наконец, один из вертолетов засек костер и двух несчастных космонавтов возле него. Но сесть там было невозможно. Пехом отправилась группа лыжников для расчистки площадки топорами. А с неба посыпались подарки — теплая одежда и ящики коньяка.
Одежда вся висла на деревьях, коньяк разбивался. Космонавты увертывались и мрачно матерились…

ещё больше историй для Вас в telegram - канале:

Существует популярная идея, что современные российские космические корабли и ракеты являются теми же, что и апреле 1961. И не смотря на то, что это та же самая ветка, постепенное развитие и, по сути, те же самые корабли и ракеты, что и во время полёта Гагарина, это сильно другие корабли и ракеты.

И вчера я увидел картинку, которая высветила кусочек отечественного культурного кода, из-за которого люди могут считать , что гагаринский Восток и нынешний Союз прямо один в один совпадают.

Это какой-то значок посвящённый полёту Леонова и Беляева, в процессе которого Леонов вышел в космос.

Обратите внимание на корабль. Вот как по правильному должен выглядеть Восход-2 в момент нахождения Алексея Леонова за бортом.

Шлюз прицеплен не к цилиндрической части, а к шарику, самой цилиндрической части просто нет, а в передней части торчит какая-то штуковина.

Так что же изображено на первой картинке? Да это же гагаринский Восток-1, который многие знают вот в таком виде.

И вот тут кроется момент, который может смущать ни одно поколение людей - вид, который известен многим как гагаринский Восток-1 является видом Восток-1 с не отсреленной третьей ступенью.

Я не знаю точно, зачем в СССР в музеях выставили макеты корабля вместе с третьей ступенью, но именно это изображение и отпечаталось в головах нескольких поколений советских, российских и иностранных граждан. Более того, именно эта фотография является дефолтной картинкой на Википедии, при просмотре страницы про Восток-1.

И вот к чему этот рассказ.

Если люди выросшие на этом виде гагаринского Восток-1 видят изображение кораблей серии Союз, то у них и правда может возникнуть впечатление, что это один и тот же корабль, вплоть до гаек.

Большая цилиндрическая часть с маленьким шариком на конце.

"Вылитый я!" (с) "Волк и телёнок"

В реальности же, известный ширнармассам внешний вид Союза это корабль БЕЗ ТРЕТЬЕЙ СТУПЕНИ, а шарик это не тот же шарик в котором сидели Гагарин в 1961 и Леонов с Беляевым в 1965. Союз является "двухкомнатным" кораблём, и обитаемые у него и шарик и центральная конусовидная часть.

Ну и, понятное дело, по начинке, нынешний Союз очень далеко ушёл от Востока. Который, если смотреть без третьей ступени, должен выглядеть вот так.

Вот так Восход/Восток выглядит рядом с Союзами.

Вобщем, я не знаю, кто и зачем популяризировал изображение гагаринского корабля вместе с третьей ступенью, вполне возможно, что делалось это по причинам секретности (по сути, Гагарин летал вместо фотоаппарата в спутнике-фоторазведчике ).

Однако, этот вид определённо отпечатался в головах миллионов людей и создавал у них неосознаваемое впечатление, что Союз не сильно отличается от Востока.

Но не смотря на то, что в последние годы появилось много изображений без третьей ступени, прежние иллюстрации по прежнему занимают большую часть выдачи. Они врядли когда-то исчезнут из культурного кода и продолжат подписывать нарратив о том, что за 65 лет отечественные космические корабли не сильно то и развились.

60 лет назад космонавт Алексей Леонов вышел в открытый Космос. Вот что писали об этом тогда в советском журнале.
"Техника - молодёжи" №4 за 1965 г.

✨ В этот день советский космонавт Алексей Архипович Леонов впервые в истории человечества совершил выход в открытый космос. Находясь за пределами корабля “Восход-2” в течение 12 минут и 9 секунд, он провел беспрецедентный эксперимент, ставший важным шагом в освоении космического пространства.

🚀 Этот эксперимент был исключительно рискованным. В невесомости и вакууме Леонов испытывал невероятные нагрузки, а в какой-то момент обнаружил, что его скафандр раздулся и не позволяет вернуться в шлюз. В критической ситуации он самостоятельно стравил давление, рискуя жизнью, но сумел вернуться на борт. На этом испытания не закончились – из-за отказа автоматической системы приземления экипажу пришлось садиться вручную в глухой тайге, где их поиски длились два дня.

Несмотря на все трудности, миссия “Восход-2” стала грандиозным успехом и важнейшим шагом в освоении космоса. Опыт Леонова стал основой для будущих космических выходов, строительства орбитальных станций и даже высадки человека на Луну.

💙 Ставим сердечки, и Алексей будет делать ролик про космос) Ведь будет?)

YouTube | RuTube | Telegram | Pikabu

В этой части я хочу поделиться продолжением своего путешествия по демонстрационному залу космической техники, который находится в РКК «Энергия».

Это было незабываемое путешествие в мир космической истории.

Первое, что видишь при входе в зал, — макет «Энергия-Буран».

Он напоминает нам о том, что в прошлом были созданы передовые разработки, которые сегодня кажутся чем-то из области фантастики.

Далее нашей экскурсии показали макеты первых спутников и межпланетных станций.

Они выглядят довольно грубо и массивно, но в своё время эти разработки были настоящим прорывом в области космических исследований.

Затем нам показали макет уже современного спутника. Он выглядит конечно гораздо аккуратнее и изящнее, чем его предшественники.

Однако заметил, что провода на спутнике закреплены кое-где скотчем. Без него в Космосе точно не обойтись))

В зале также была бутылка вина от француза, который обещал подарить её тому, кто увидит оборотную сторону Луны. Это ещё раз напоминает нам о том, что Космос — это место, где объединяются люди разных национальностей и культур.

В зале можно найти много разных скафандров. Теперь я знаю, что первые скафандры были синими, а оранжевый цвет — это просто чехол поверх скафандра.

Далее нам показали макет корабля «Восток», и можно было посмотреть на его внутреннее пространство. Я уверен, что Гагарину здесь было вполне уютно.

А рядом можно посмотреть и на внутреннее убранство корабля «Союз».

Отдельно и очень подробно показана космическая станция МИР и её отдельные элементы.

Больше всего понравился космический душ и сауна.

Оказалось, что на современных станциях и даже на будущих проектах душевые кабины не предусмотрены, хорошо хоть туалеты есть.

Также мне запомнились космические штаны Чибис, которые помогают космонавтам восстановить кровообращение в условиях невесомости. Это ещё одно напоминание о том, что Космос — это довольно опасное место для человека.

Отдельно стоит упомянуть полноразмерный макет стыковки «Союз» и «Аполлон».

Он выполнен с невероятной точностью и позволяет детально рассмотреть все этапы процесса стыковки.

Это впечатляющее зрелище, которое вызывает уважение к инженерному мастерству и технологическим достижениям прошлого. И умели же договариваться на равноправное сотрудничество.

Кроме того, мне было очень интересно сравнить разные модели «Союзов». Благодаря этому я смог увидеть, как за более чем 50 лет существования этого семейства космических кораблей развивались их конструкции и технологии.

На первый взгляд, различия между моделями могут быть не очень заметны, но на самом деле это совершенно разные космические корабли. Раньше мне казалось, что они все одинаковые.

Перспективная модель космического корабля имеет более крупные размеры, что позволяет увеличить объём полезной нагрузки и обеспечить безопасность экипажа.

В целом, посещение демонстрационного зала космической техники в РКК «Энергия» оставило у меня массу приятных впечатлений. Здесь я смог увидеть и потрогать множество интересных экспонатов, которые можно было рассмотреть со всех сторон. Но самое главное, что это была не просто коллекция "причёсанных" музейных экспонатов, а настоящая космическая техника, которая используется в реальной жизни.

На этом я ещё не закончил осмотр РКК «Энергия», впереди нас ждёт последний зал с космическими ракетами.

часть первая тут Космопорт. Экскурсия в музей РКК «ЭНЕРГИЯ».1 ч

ссылка на нашу страницу в ВК тут https://vk.com/spacehoodie