Скорая помощь...
Эксперимент реализуется на нескольких машинах в Центральном округе столицы. На этом этапе комплексы фиксируют только ситуации, в которых водители не пропускают машину экстренной службы в тех случаях, когда должны. Данные передаются в московский ЦОДД, который изучает материалы и при необходимости инициирует наказание водителя автомобля.
#CARTIME напоминает, что в соответствии с ч.2 ст.12.17 КоАП, непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех месяцев до одного года.
Источник новости: Авто.ру
Картинка: #CARTIME
Как думаете создать ли приложение?
Суть приложения такова, в продолжение одного из моих постов. Люди, путем фото/видео фиксаций за пределами мкад, будут выявлять нарушителей, а модераторы и разработчики отправлять данные материалы в соответствующие органы? Конечно же в приложении будет и общение простое тоже, ну и бонусы впоследствии придумаем) мысль давно такая есть. Но будет ли популярно? Что скажете? Только не кидайте тапками, просто спрашиваю ваше мнение, а то сейчас налетят негативные личности..
P.S. на загрузку в плеймаркет надо средства, если кто может помочь с этим, пишите, народными средствами создадим приложение, раз уж государственное тянется уже много лет, и продлили до 24 года. Придется самим тогда. Но один я не смогу, ищу единомышленников
P.p.s Итак: приложение создано. На плей маркете пока нет его. 28.01 или же 30.01 будет консультация с юристами, исходя из консультации будет вестись работа над приложением далее. Так как я один, и разработчик, и модератор и для передачи дел, то будьте терпеливы. На данный момент создано мной 2 группы в приложении. В описании приложения найдете как туда попасть.
На данный момент приложение доступно на площадке нашстор читайте описание как попасть в созданные группы, буду рад любым советам:
https://store.nashstore.ru/store/63d425ac0a39b2d30ebd085f
Авто в турции, туда и обратно, нужен совет
Ситуация такая, примерно 20 мая 2022 ввезли на территорию Турции, со стороны Грузии, мерседес спринтер для проведения визуальных улучшений и там он находится по настоящее время, на момент 25.01.23.
Примерно 10.01.23 на территорию Турции ввозится вторая машина мерседес вито со стороны болгарии. На границе тормозят и говорят что нельзя ввозить две машины оформленные на одного человека. В итоге машину заставили оставить на стоянке и предупредили, что первый авто (спринтер) должен быть вывезен за пределы страны до 30 января, иначе будет наложен штраф 25.000$. В чем собственно вопрос - данная ситуация (про то что мы можем попасть на огромный штраф в размере 25.000$) нам рассказана непосредственно человеком на кого оформлены машины, и тут такой момент, что и вроде не верить ему нет основания, но с другой цифры какие-то совсем неадекватные, кто-то может сталкивался с подобной ситуацией? Не публикую в лиге юристов, потому что надеюсь кто-то просто сталкивался с таким случаем и может поделиться этим неприятным опытом, заранее спасибо
Закон о парковке машины в Германии
Из-за большого количества машин найти свободную парковку в немецких городах непросто. Но парковаться где попало тоже не выход.
Кстати, парковка по §12 StVO это когда водитель покинул машину более чем на 3 минуты. Так что “я тут только на 5 минут” — это уже нарушение.
Штраф за парковку в неположенном месте в Германии стоит от 10€. Проверяют регулярно. Надеяться на авось — бесперспективно.
Остановка или стоянка во втором ряду — от 55€. Если при этом помешать движению другого транспорта, придётся заплатить больше. Плюс пункт во Фленсбург, то есть, ещё и прав лишиться можно.
Поэтому свободное парковочное место нередко стремятся занять несколько водителей. Нередко среди конкурентов за парковку случаются разногласия.
Тот же закон в пятом абзаце определяет: первый непосредственно доехавший до паркоместа получает преимущество. При этом, если водитель проехал парковку, чтобы потом заехать на неё задом, его правообладание не теряется.
Поэтому в Германии, если лихач уводит парковочное место, он не просто наглец, а ещё и правонарушитель. Его можно оштрафовать, как минимум, на 10€.
Проблема в том, что доказать, кто же доехал до парковки первым, бывает задачей не из лёгких. Нужны свидетели.
И вряд ли стоит надеяться, что какой-то немецкий суд или ведомство охотно рассмотрит спор о том, правомерно ли была занята общественная парковка. Есть дела поважнее.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi