Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe
КрасаучиГ.
КрасаучиГ.
Мерседес 1939г , хот-род
Bugatti Type 30, 1922г
Cadillac sixty-two, 1941г
Шевроле Мастер , 1939г
Cord 812 фаэтон, 1937г
Tucker Torpedo, 1948г . Интересный аппарат с вертолётным двигателем и тремя фарами
Mercury Commuter, 1957г
Jaguar Mark 7, 1956г
и напоследок Москвич :)
Небольшой очерк о великолепном французском автомобиле - Avions C28 Aerosport 1935 года. Автомобильный бренд Voisin просуществовал недолго, принадлежал Габриэлю Вуазену.
Изначально компания Voisin была далека от мира автомобилей - ее основным направлением было авиастроение. Компания была широко известна во времена Первой мировой войны, выпуская военные самолеты. После окончания войны компания перешла на выпуск роскошных автомобилей, одним из таких автомобилей является купе C28 Aerosport.
C28 Aerosport был представлен в 1935 года на автосалоне в Париже. На C28 Aerosport были применены крылья понтонного типа, что для того времени было считалось необычным элементом. Впрочем, на других модификациях C28 использовались более привычные в те времена крылья, отделенные от кузова.
Сдвижная крыша была оснащена гидроприводом, а салон отделан дорогими и высококачественными материалами. Под капотом находился шестицилиндровый бесклапанный двигатель Найта объемом 3,3 литра. При достаточно габаритном кузове массу Aerosport удалось удержать в пределах 1150 кг. Мощности в 100 л.с. хватало для уверенного достижения крейсерской скорости в 150 км/ч. В качестве КПП использовалась полуавтоматическая коробка. Производство стартовало в 1936 году.
Хотя автомобили Voisin всегда стоили дорого, C28 Aerosport удивил потенциальных покупателей своей ценой в 92 000 франков, при том, что Bugatti Type 57 стоил в районе 70 000 франков. Цена была слишком высока, несмотря на то, что автомобиль был действительно потрясающим. Компания стала нести убытки и вскоре перешла в руки новым владельцам.
Точных данных по количеству построенных машин нет, но примерно 8-10 экземпляров C28 Aerosport. До наших дней сохранилось всего 2! Представленный на фотографиях серебряный Aerosport, является прототипом, представленным в 1935 году в Париже.
Автомобиль был серьезно поврежден во времена Второй мировой войны, что не удивительно, и обрел четырехдверный кузов. В 2006 году была начата реставрация с использованием заводских чертежей и оригинальных запчастей. Весь процесс занял 8 лет и сегодня C28 Aerosport. На данный момент автомобиль находится в частной коллекции.
Доброго суток господа! Итак 24.02.2018 состоялись ЗАЗогонки в славном городе Санкт-Петербург.
Первым этапом подготовки мы переобули резину. Cordiant 175/70/R13. Обошлась она в 2000 деревянных. Самое прикольное, что это единственный нормальный комплект такого размера в СПБ. После доливка всех жидкостей, ремонт печки и т.д.
Стартовый номер мне выдали №13
Сие мероприятие ждали очень долго, хотелось себя попробовать в таком виде гонок.
По итогу занял 11 место, но к следующему году точно буду готов по полной. Проблема была в том, что морда у запорожца очень легкая и он был как корова на льду, а я даже при подготовке об этом не подумал, но был на гонках и прошаренный народ, грузили машины чем могли!
Вот и видео моей второй попытки. В итоге получилось 11 место.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.