Нива в Алжире
Город Оран
Город Оран
Полностью отреставрированный трактор. Модель производилась с 1962 года. К слову, подразделение Lamborghini Trattori всё ещё существует и продолжает делать сельскохозяйственную технику. Сейчас являются актуальными модели R6, R7 и R8, в дизайне которых угадываются черты предков.
"Победа - одна на всех!" в этом году пройдет с 17 апреля по 9 мая по городам Югры, Уральского федерального округа, а также по трем странам СНГ – Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан!
Как всегда экспедиция будет передвигаться на раритетных автомобилях ГАЗ М-20 "Победа".
#Смуглянка, #Маэстро и #Мурманск уже практически в строю, фото далее есть.
А это родная Победа, на которой мы вместе с Маэстро до Берлина доехали 3 года назад!
;-)
17 апреля – старт – г. Нижневартовск, г. Мегион, г. Лангепас, пгт. Федеровский.
18 апреля – г. Сургут, г. Нефтеюганск, г. Пыть-Ях.
19 апреля – г. Тобольск, г. Тюмень.
20 апреля – г. Курган.
21 апреля – г. Петропавловск, г. Кокшетау.
22 апреля – г. Астана.
23 апреля – г. Караганда.
24 апреля – г. Балхаш.
25 апреля – г. Бишкек.
Техническое обслуживание автомобилей, дорога.
28 апреля – г. Шымкент.
29 апреля – г. Ташкент.
30 апреля – г. Самарканд.
1 мая – г. Кызылорда.
2 мая – г. Кызылорда, Байконур.
3 мая – г. Кустанай.
5 мая – г. Челябинск.
6 мая – г. Екатеринбург.
7 мая – г. Нижний Тагил, г. Ивдель.
8 мая – г. Югорск, г. Советский, г.п. Талинский
9 мая – г. Ханты-Мансийск – участие в Параде Победы в Великой Отечественной войны.
До встречи с теми, кто сможет поймать нас в этих городах!
Пишите лучше на почту niaz1977собакаgmail.com или в личку инста https://www.instagram.com/kukmor/
Очень очень постараюсь не только в жж с дзен оперативно выкладывать и в сторис, но и сюда, в пикабу, дублировать
Mercedes-Benz S-класса с индексом W126, вероятно, один из самых надежных седанов немецкой марки. Его выпуск начали в 1979 году и продолжили до 1991 года. Любовь богатых владельцев к этим автомобилям иногда приводила к созданию довольно интересных экземпляров, таких как этот Mercedes-Benz 500 SEL W126 Estate, существующий в единственном экземпляре.
Автомобиль покинул завод в Зиндельфингене 3 декабря 1981 года в виде стандартного седана тёмно-синего цвета. Заказчиком был клиент из Германии, который получил его в январе 1982 года.
Примерно в то же время, в конце 80-х годов, в Японии стал расти спрос на подержаные иностранные автомобили люксовых брендов. Бум продолжался вплоть до середины 2000-х, когда некий японский художник присмотрел себе W126 с небольшим пробегом и перевез его из Германии в Японию. Как вы уже поняли, этим автомобилем стал тёмно-синий 500SEL W126.
Но ему мало было просто обладать классическим немецким автомобилем, он хотел машину не как у всех. Тогда он начал поиски мастерской, которая смогла бы переделать седан в подобие универсала-комби (давайте назовём это привычным Shooting Brake). После длительных поисков некое неизвестное японское ателье взялось за работу.
Кузов после реконструкции перекрасили в грязно-голубой, сохранив при этом нижнюю часть (бампера и молдинги) в оригинальном тёмно-синем. Салон обшили ярко-красным бархатом и кожей. Клиент также захотел установить шильдик 560SEL вместо 500SEL.
Художник был в восторге от результата. Еще бы – он получил уникальный, существующий в единственном экземпляре, автомобиль, который выглядит, как продукция немецкого завода. Вот только по прямому назначению он его почти не использовал, и автомобиль сохранил свой низкий пробег, когда тот выставил его на продажу.
Его состояние было просто превосходным. Объявление о продаже увидел Центр классических автомобилей из Ольденбурга. Так уникальный W126 вернулся на родину – в Германию, после чего был продан неизвестному немецкому коллекционеру за 31.900 €.
КрасаучиГ.
Мерседес 1939г , хот-род
Bugatti Type 30, 1922г
Cadillac sixty-two, 1941г
Шевроле Мастер , 1939г
Cord 812 фаэтон, 1937г
Tucker Torpedo, 1948г . Интересный аппарат с вертолётным двигателем и тремя фарами
Mercury Commuter, 1957г
Jaguar Mark 7, 1956г
и напоследок Москвич :)