Рукоятка переключения АКПП Nissan 2001 г.в
Nissan Frontier (Navara).
Рукоятка переключения передач на руле. Начало клинить при переключении с положения паркинга. Подергать, подрыгать - переключается. Снял кожух вокруг руля - болтается металлическая тяга уходящая вглубь панели. Поидее тяга блокирует возможность включить передачу, если не выжата педаль тормоза. "Всовывание" ее на место результата не дает, ощущение, что где то, что то в самом механизме клинит. Проблема - сама часть механизма (на руле) в заклепанном корпусе. Может кто сталкивался, рассверливать и разбирать наугад не хочется. 4к за: "Ну приезжайте, посмотрим, но диагностику за 4к оплатите в любом случае". Может кто сталкивался с такой проблемой?
Ремонтируем актуатор люка бензобака Toyota CAMRY, COROLLA RUNX, CROWN, LAND CRUISER, RAV4
Многие современные машины оборудованы электронным замком (актуатором) люка бензобака. Это очень удобно: приехал за заправку, нажал на кнопку и люк открыт. Не нужно трогать грязный кузов руками, чтобы открыть доступ к баку.
Но вот наступила зима. На днях вымыл автомобиль, едешь на заправку. Нажимаешь на кнопку, а лючок не открывается… Ещё несколько попыток и становится ясно – он примёрз. Пытаешься открыть люк вручную. В итоге лючок открыт, а вот пластиковый шток сломан… Теперь он не то что не открывается, крышка начинает болтаться, т.к. шток её больше не фиксирует. Да и про автоматическое открывание придётся забыть.
Что делать?
Глянем сколько стоит новый привод лючка бензобака в интернете. На авторазборах такой узел можно найти от 2 000 до 12 000 рублей. Б/у – дешевле, новый и оригинальный – дороже, тут всё понятно.
Ещё один вариант – заменить изношенный шток актуатора на новый. Для этого существуют специальные ремкомплекты. В комплекте идет новый шток, силиконовая смазка, клей цианокрилатный, инструкция по установке.
Комплект и инструкция
Установка не сложная, разберем основные этапы:
1. Демонтируйте актуатор с автомобиля. Для этого открутите фиксатор в люке бака. Отогните в сторону часть обшивки в багажном пространстве (вынув клипсы и открутив необходимые винты).
2. Вытащите составную часть актуатора, как показано на фото, используя отвертку с плоским шлицем.
3. Извлеките наконечник из корпуса. Демонтируйте возвратную пружину с упором.
4. Извлеките старый наконечник, на его место установите новый. Но сначала смажте наконечник силиконовой смазкой из комплекта.
5. Установите наконечник и возвратную пружину. Соберите корпус штока в обратном порядке.
Установите актуатор на автомобиль.
Цена вопроса чуть меньше 500 рублей. Работающий актуатор люка – бесценно 😉
Продолжение поста «Замена моторчика печки шкода фабия»
Отвечает тс. Включаем здравый смысл и готовим деньги. Гараж есть, но тесный и холодный. Инструмент тоже есть. Но разум перевешивает. Мата много конструкторам шкоды фабии 2, что не предусмотрели простой доступ к моторчику печки. В итоге полная замена с самим моторчиком обходится в 12 тысяч. Боюсь даже думать, что будет если прилетит что-то посерьезнее. Теперь машина это главный объект расходов.
Замена моторчика печки шкода фабия
Всем здравствовать! Вопрос такой: смогу ли я заменить сама моторчик печки шкода фабия, при условии отодвигания панели, нулевом опыте, прямых руках, неистовом желании ездить в тепле и отсутствии 6 тысяч на замену, которые просят сервисники? Теплого гаража нет. Страха полные штаны. В общем вопрос такой, принимаются любые советы. Или все же отдать 6 тыс и поголодать перед НГ? ))
Есть такая кнопочка у Лады гранты
Случился казус у моей Гранты на четвёртый год. Перестал гореть силнал включения ручного тормоза. Всё бы и на фиг, только дистанционно сигналка без него машину не заводит. Разобрал это дело, кнопку снял, поковырял и в итоге деталька улетела, всё. Заказал новую.
Страый вариант до 2019г.
Пришла старая двухконтактная и конечно не подходит, поскольку новая под четырёхконтактный (сраный) разъём. Пробежался по авторынкам с кнопкой где на неё смотрели как на чудо чудное. ОЗОН помог хотя и недёшево (514 р против старой з/п 300).
Вот эта дрянь стоит 514 рублей. Говно это клепает автомат и роботы, красная цена 100-200 руб.
Прежде чем пришла новая з/п. я пытался замкнуть контакты жучками, но не прокатило.
Плюнул и записался на сервис оффицальный. В какой то день сигнал ручника сработал и я было обрадовался, но не тут то было поскольку на следующий день он не возродился.
Ну а теперь самое интересное. На сервисе меня приняли в 13.00. Было морозно и я решил торчать в зале ожидания посматривая за ходом работ (пообещали за 1ч.30 мин уложиться). Машину помыли технически и загнали в ремзону. Стояла она там ровно 1ч. 30мин. Потом заметил движуху и в итоге получил авто в 15.00.
Диагноз: всё дело в кнопке. Гарантии не даём, может будет работать, может нет. А если будут проблемы то купите вот такую каталожный номер 8450101446. ???? Так это ж вот она новая поставлена.
Итог: пока работает.
PS.На мои стенания по поводу того что эти ВАЗанутые производители занимаются хернёй усложняя и без того не лучшие свои продукты салонмэн сказал что он тоже не понимает этого.
На моё предложение замкнуть рабочие контакты напрочь он заметил что ещё два тоже рабочие и какие то импульсные. Мол если замкнуть то мозги у машины начнут думать всякую хуйню, (типа колодки заклинило) и разгоняться авто не дадут. Вообщем я стал ненавидеть электоронику ещё большей ненавистью с грустью вспоминая свою Форд Фиесту 1978 года и её тромблёр:) И в жопу электроповоротные боковые зеркала (хотя жене нравятся) я их 4 года не трогал.
АЗС Радуга - некачественное топливо
24.11.2023 г. черт дернул залить полный бак дизельного топлива на АЗС Радуга г.Москва, Куликовская ул., вл2с1. Машиной после 26.11.2023 г. не пользовался, т.к. заболел и сидел на больничном до 07.12.2023 г.
07.12.2023 г. нужно было ехать по работе, но запустится авто не смог.
Звонок на заправку результата не дал, ответ был такой: Скорее всего вы где-то ещё заправились, а претензии к нам. У нас нормальное топливо, т.к. есть бумаги.
Далее все просто - эвакуатор (5000 р.), сервис, замена забитого парафином фильтра (6000р.), слив топлива (1500 р.), поездка в такси на заправку (800р. туда обратно), покупка 20 литров нормального ДТ (1200 р.). Спасибо сервису за то что одолжили канистру.
В итоге заправка на радуге вышла, примерно, в общей сложности в 18 000 рублей и куча потраченного времени.
Купили себе полный бак проблем
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Ремонт лобового стекла автомобиля. Временное решение или достойная альтернатива его полной замены ?
Всем пострадавшим автолюбителям и скрывшимся виновникам торжества посвящается !
Путешествуя за рулем автомобиля или неторопливо карабкаясь по пробкам мегаполиса, безусловно приятно смотреть в чистое лобовое стекло, где даже муха не сидела.
Ярким солнечным днем, на бескрайних просторах любуешься красотами убегающих золотых полей. В унылой темноте засматриваешься на разноцветные огни бешенного города, на его праздничные новогодние композиции или навязчиво-мелькающую рекламу.
И в какой-то определенный момент качественную картинку внезапно портит встречный камень, шип или лёд от впереди идущего автомобиля.
Через долю секунды сорвавшийся с крыши лёд накроет лобовое стекло
"Дальше следует непереводимая игра слов с использованием местных идиоматических выражений". Дословно и не вспомнишь. Важно другое. Учитывая дорожную обстановку, необходимо как можно скорее сделать вынужденную остановку и дотошно осмотреть лобовое стекло на предмет обнаружения повреждений. Ах да, не пользуйтесь стеклоочистителем, забудьте о нём.⚠️
Приведем варианты досадных последствий:
1. Если появились неглубокие точечные повреждения стекла, без исходящих трещин-лучей, произнеся успокаивающее " уф-ф-ф ", едем дальше.⬇️
Возраст трёх одновременных сколов более года. Некоторое время следует понаблюдать повреждения в динамике. Не исключено, что таковые начнут разрастаться, особенно в жаркую или холодную погоду. Тут уж как звёзды сойдутся.
2. Плохо дело, когда от удара предмета в лобовое стекло образовались досадные рытвины или трещинки.⬇️
Отремонтированный участок стекла. Левая точка - место попадания шипа. Правая точка - результат вынужденного сверления для снятия напряжения и остановки расползания трещины. Возраст скола 6 лет. Дорожное покрытие, увы, выбирать не приходится.
Не унываем, достаем вездесущий скотч наверное, его и космонавты используют в тихушку и наклеиваем на внешнюю поверхность лобового стекла. ⬇️
Таким образом, проникновение посторонних частиц и воды в полость стекла будут минимальны. Причем, под ленту желательно подложить слой бумаги, который должен впитать в себя клей и дорожную грязь.
И в эдаком неприглядном обличии спешим с нашей заплаткой в ближайшую мастерскую, специализирующуюся на автостеклах, так как направлять воздух на ветровое стекло и тем более пользоваться стеклоочистителем теперь строго-настрого запрещено !!! Кузов автомобиля, как известно, "играет" при прохождении неровностей и выбоин. Поэтому при вождении автомобиля проявляйте излишнюю аккуратность, не допуская передачи толчков с корпуса автомобиля на поврежденное стекло.
Именно мастер должен оценить характер, степень повреждения стекла, а также целесообразность его ремонта в целом.
(источник: aceglassva.com)
Большую роль в качественном ремонте, помимо приложенной руки профессионала, играют локализация, размер поврежденного участка, относительная чистота полости и оригинальность лобового стекла.
После использования специальных инструментов, полимеров и завершающей сушки под ультрафиолетовой лампой отложите ваши нескончаемые дела, чтобы автомобиль хотя бы сутки не передвигался в обычном режиме. Тогда вероятность разрастания трещины значительно понижается. Исключением является, разве что частная взлетная полоса вашего бизнес-джета.
Как пример непростительной ошибки, по своей недальновидности имел неосторожность пользоваться автомобилем сразу после выезда из мастерской. В итоге трещина продолжила свой неведомый путь по стеклу , и пришлось повторить процедуру высверливания и шприцевания для того, чтобы остановить сей неприятный процесс. Оказанная мне услуга, конечно, являлась дополнительной работой, и гарантией не покрывалась.
Несомненно, полностью восстановить целостность и прозрачность лобового стекла никак не получиться, какая-бы современная технология здесь не применялась, вопреки громкой рекламе. Скол или трещина под определенным углом бесспорно проявят себя, тем не менее они не станут досаждать, порождая надежду, что на этот раз все обошлось.
Для профилактики сколов и трещин лобового стекла применяется бронированная пленка. Цена названной защиты начинается с отметки в 20000 деревянных. Всё бы ничего, наклеил и пользуйся сколько угодно. Но вот незадача, пленка в течении одного - двух сезонов затирается и для отличного обзора требует замены на аналогичную.
"Лечение" скола обычно обходиться в 700 и более рублей.
Ремонт трещин, как правило, ограничивается засверливанием в конце стрелы, однако дело это неблагодарное ввиду того, что раскол, очень часто продолжает идти дальше точки сверления, и его траектория не поддаётся никаким прогнозам.
✔️Существенная деталь.
После произведённого ремонта на водителя накладываются определённые ограничения, связанные с тем, что запрещается направлять воздух прямиком на стекло, а также избегать движения по плохим дорогам. По правде говоря, некоторые специалисты не рекомендуют направлять горячий воздух и на бездефектное стекло в зимнее время, а холодный воздух в зной, чтобы не вызвать повреждение последнего.
Итак. Что ремонт, что полная замена стекла - головная боль многих автолюбителей. Общая стоимость работ и оригинального стекла с подогревом, встроенным датчиком света и дождя стремиться к цене за лунный грунт. Вероятно, поэтому автовладельцы всё чаще прибегают к ремонту и продолжают полноценно пользоваться восстановленным стеклом с некоторыми оговорками. При этом не стоит упускать из внимания утверждение самих специалистов в этой области, считающих любой ремонт лобового стекла лишь временным решением.
И всё же, какова вероятность, что нулёвое лобовое стекло, покинув стены мастерской, вновь не обзаведётся трещиной или сколом ?
Берегите себя. Благодарю за внимание. Не прощаюсь.📃