Краткая инструкции, как помочь за 5 секунд товарищу-пикабушнику. Не факт что это поможет, но если массово каждый пользователь потратит несколько секунд своего времени, возможно мы на что-то повлияем.
Вот ссылка на их группу https://vk.com/njparts. Жмём в углу три точки - далее пожаловаться, и выбираем обман, мошенничество.
P. S. Ну и конечно же отправил сообщение: "Данила, что с деньгами"

Здравствуйте Пикабушники, вот и я налетел в ВК на мошенников, при заказе запчастей.
В профильной группе написал ищу двери крылья в цвет. Появился добрый человек,вот этот

И предложил мне "реальных пацанов"

И вот я как лошок, не знаю то ли настроение хорошее было то ли в голове туман, по рекомендации незнакомого мне человека, бегу спрашивать у них, знакомтесь Авторазбор NINJA PARTS

А там меня уже ждут всё готово и приемлемые цены, и фото авто нужного цвета, и отвечают без промедления, на страницу подписано две с лишним тысячи человек, ну короче всё чётко у них не придирешься, даже отзывы прада в телеграмме но все положительные, ну как не клюнуть, наживка схавана

Вобщем попереписывались всё есть цена устраивает ещё и скидка 10%деньги отправил 19.05, 20 тишина, 21,22,23 тоже тихо, а сегодня пишу что с отправкой и моментом попадаю в черный список, во как.

Но самое интересное, что он ни куда не пропал не спрятал, страницу также и продолжает разводить кроликов. Он знает что ему ни чего не будет он неуловим.
Дорогие друзья на Пикабу подскажите что можно сделать в такой ситуации, я понимаю деньги уже не вернуть (стоит ли пытаться?)но вот как прикрыть их лавочку мне очень хочется. В службу поддержки ВК уже написано но одинарного обращения думаю не достаточно да и у Данилы Паршина хочется спросить. Давайте все дружно у них спросим, может тогда они что нибудь поймут.
Надеюсь на силу Пикабу

Всем привет. Один из клиентов обратился на разборку Worktruck, заюзав глушитель на своей Скании до логического завершения. Конечно, мы без проблем заменили ему на другой, с хорошим рабочим ресурсом.

Его же глушак уже больше ни на что не годен, и мы решили его разобрать – посмотреть предметно, из чего состоит и по каким принципам работает. Итак, рассказываем.

Принцип работы глушителя

Газы в дизельном моторе пятой серии Скания выходят так: на четвертом такте выпуска поршень поднимается, открывается выпускной клапан и газы выходят в коллектор. Затем они попадают в горящую часть турбины и именно силой выпуска начинают раскручивать крыльчатку турбокомпрессора. Пройдя этот путь турбины, газы попадают в двухсоставную трубу, а из неё – в глушитель.

В глушителе газы встречаются с пламегасителем – так называемой флейтой. Флейта – потому что это трубка, покрытая множеством дырочек, так что назвали по аналогии. Ну и дальше газы выходят «на улицу» через нейтрализатор в выхлопную трубу.

Какие виды глушителей бывают

Первый – кубический, как раз тот, что мы разобрали. Второй – цилиндрический, это глушитель нового поколения, который стали использовать на Скания ближе к вводу Евро 4 и Евро 5.

Цилиндрический весит порядка ста килограммов, имеет катализатор и часть системы мочевины, дополнительные защитные кожухи и подножку.

Есть особенности: глушители шестёрки и восьмёрки различаются – катализаторы в них разной пропускной способности. Но визуально вы этого не увидите, можно только пробить по артикулу.

Ещё из отличий от кубического глушителя – на цилиндрическом глушителе на месте присоединения выхлопной трубы есть отверстие с гайкой, куда вкручивается форсунка, в которую подается мочевина – она очищает все основные выхлопные газы от вредных примесей.

По стоимости они тоже очень отличаются: если кубический можно взять, условно, за десятку, то цилиндрический в сборе – уже за сотку в зависимости от комплектации.

Разбираем глушитель

Нам достался так называемый кубический глушитель, старого образца, использовались на четвёртой серии Скания и частично на пятой. Выглядит как куб, сваренный из двух частей. На автомобиль крепится по правой стороне, к одной стороне подводится выхлопная труба мотора, с другой – выхлопная труба «на улицу».

Берем болгарку в руки и распилим глушак пополам. Не забываем про технику безопасности – обязательно наденем защитные очки.

Пропилили по периметру насквозь, а он держится! Пришлось применить ударную силу металлической трубой с размаху – не поддавался, так как было в одном месте завальцовано.

Что видим внутри: флейту сверху, чёрную от выхлопных газов вату в нижней части. На видео ниже показываем, как перемещаются выхлопные газы и принцип работы глушителя непосредственно на «модели».

Как выбрать хороший глушитель на разборке

Если вы приехали на разборку за новым глушителем и вам предложили экземпляр, сперва полностью осматриваете его: он не должен выглядеть «уставшим». Обращайте внимание на кольца, к которым крепятся с помощью хомутиков трубы – иногда они уже начинают гнить, такой глушитель нам не нужен. Если же глушитель ни в одном месте не ржавый, можно брать.

На нашей разборке, когда мы принимаем цилиндрические глушители – поголовно все с отключенной мочевиной. Кто-то делает это обманками, кто-то перепрошивает. При желании, и вы можете проделать данную процедуру двумя способами в нашем сервисе.

С чем мы сталкивались еще: было, вынули катализатор, а он наполовину нерабочий – забились соты, мощность автомобиля в таких случаях резко идет вниз, хотя компьютерная диагностика такую ошибку не показывает.

Так что если проблемы с глушителем – обращайтесь, у нас много. Ну, а если вы хотите увидеть всё своими глазами, то смотрите наше видео.

Почти год работаю в небольшом автосервисе Европы, иногда привозят машины под полный разбор.
Приехал вот такой экземпляр

Машина почти 30 лет жила и ездила по Германии, но удивительно другое, такое устройство было найдено внутри.

И ведь правильно все показывает😄
P.S. чукча не писатель, просто делюсь 😅

Возможно, этот пост будет заминусован, но это скорее крик души. Вот моя история.

В нашей семье есть машина, которую мы все любим. Да, это обычная, самая рядовая KIA RIO III 2013 года:

Моя семья жила довольно бедно, долгое время ездили на Москвиче 2140, потом на ВАЗ 2107. В начале 2010-ых, когда ситуация с деньгами стала немного лучше, с помощью кредита мы впервые смогли приобрести НОВУЮ машину, и, к тому же, ИНОМАРКУ. После предыдущих автомобилей для нас она была просто космос и предел мечтаний.

Следили за ней, как за зеницей ока, сдували пылинки. Но не уследили, никто от этого не застрахован. К счастью, никто серьезно не пострадал. Но вот во что превратился автомобиль из-за неудачного стечения обстоятельств (ДТП, съезд в кювет), которое разделило жизнь нашей семьи на «до» и «после».

Этот автомобиль стал для нас полноценным членом семьи. Поэтому мы хотим его восстановить и продолжить эксплуатировать. Покупать другой по причине полного сумасшествия на рынке новых и подержанных автомобилей не представляется возможным, восстановление обойдется дешевле.

А теперь, главное, из-за чего я решил обратиться ко всем вам.

Для восстановления нужны редкие кузовные детали (хэтчбеков намного меньше, чем седанов), а именно:

- Дверь задняя левая (770034Y200) + стекло

- Крыло заднее левое (715034YC20)

- Крыша (671114Y200)

- Багажник (737004Y200) + стекло

- Бампер задний (866114Y200)

- Пороги левой стороны (714014YB20+713124YD20)

Обращаюсь ко всем владельцам авторазборок, магазинам автозапчастей, и остальным неравнодушным, имеющим возможность помочь, из Нижнего Новгорода, Москвы и Казани.

Обращаюсь к вам потому, что мониторинг различных площадок типа А*ито и Д*ом никак не помогает, долгое время нет нормальных предложений.

Прошу дать обратную связь в комментариях или на мою электронную почту Tor990@yandex.ru всем, кто готов продать этот перечень деталей по адекватным ценам. Рассмотрю все предложения.
Детали передней части найти будет проще, но идеальным был бы вариант приобретения этих деталей в одном месте.

Доставлять детали в свой населенный пункт планирую, наняв родню на машине.

Спасибо большое за внимание, очень надеюсь на вашу помощь!