Как вы считаете, позиция следствия сомнительна?

Прокуратура Чувашии сегодня выкатила этот пост с итогами следствия, по которым виноватят автора видео. Прочитайте, пожалуйста.

Даже двигаясь по главной дороге, но пренебрегая Правилами дорожного движения, в первую очередь, существенно нарушая скоростной режим, можно стать одним из виновников ДТП.

Такая ситуация с трагическим концом произошла в августе прошлого года на территории Шемуршинского округа.

38-летний местный житель обвиняется по ч. 3 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека).

⏺Около 10 часов 45 минут 26.08.2024 он управлял технически исправным автомобилем марки «SKODA OKTAVIA», двигаясь с 4 пассажирами в салоне (включая ребенка) по проезжей части автодороги «Шемурша–Чепкас-Никольское – Красный Ключ», проходящей около с. Чепкас-Никольское Шемуршинского муниципального округа. Явно нарушая скоростной режим, двигаясь со скоростью около 146 км/ч (при разрешенной 90 км/ч), пытаясь объехать выехавший со второстепенной дороги автомобиль «ВАЗ 21110» он выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с указанным транспортным средством.

От полученных в результате ДТП телесных повреждений водитель автомобиля «ВАЗ» скончался.

Обвиняемый вину в содеянном не признал, указывая, что основной причиной ДТП явилось нарушение требований ПДД погибшим водителем второго автомобиля.

➡️В то же время, согласно заключению проведенной автотехнической экспертизы, в случае движения иномарки со скоростью 90 км/ч (разрешенной) и не выезда на полосу встречного движения ее водитель располагал бы технической возможностью предотвратить ДТП (автомобили бы разъехались). При этом факт нарушения правил дорожного движения водителем «Лады» также учтен в уголовном деле в качестве обстоятельства, смягчающего наказание.

Окончательную точку в указанном деле поставит суд.

По делу проходили все, даже невиновные водители, но только не он сам.

Речь идёт об аварии, произошедшей ещё 30 декабря 2022 года, на 53‑м километре трассы «Нижний Новгород — Йошкар-Ола», в Семёновском районе. Произошло столкновение легковушки Hyundai Getz, бензовоза Volvo, и минивэна Volkswagen Transporter. На месте погибли двое студентов - 20-летний водитель Hyundai и его 20-летняя пассажирка. Машину буквально разорвало на кусочки. Ещё три человека получили тяжёлые травмы, и были госпитализированы. Среди пострадавших оказалась чудом выжившая пассажирка легковушки, которая теперь останется инвалидом. В минивэне же ехали двое братьев Губаревых, уроженцы г. Ветлуга - 28-летние Иван (находился за рулём) и Илья.

Накануне нового года они поехали в Нижний Новгород за подарками близким и товаром – у их мамы продуктовый магазин. Решив все вопросы, отправились в обратный путь, но до места назначения так и не добрались. Ивана увезли в больницу в коме, в неё он впал на полгода, врачи давали всего 1% что он выживет. Всё-таки мужчина выжил, но к сожалению потерял ногу. На месте было установлено, что водитель бензовоза, уроженец г. Волгоград, вылетевший на встречную полосу, находился в состоянии алкогольного опьянения. Позже в его моче были обнаружены следы наркотических средств (морфин и кокаин). При этом, по делу мужчина проходил как свидетель.

Позже началось что-то необъяснимое. Виновником ДТП признали водителя минивэна, который просто ехал по своей полосе. Через 9 месяцев после аварии в ГАИ Семёнова был составлен протокол о том, что пострадавший водитель был пьян в момент аварии. Причём, в деле отсутствуют документы, на которых строится обвинение в алкогольном опьянении. Есть только копии, а подлинников документов нет. Но на основании мужчину лишили прав. Он и его мать обратились в Нижегородскую редакцию «Кстати» и после огласки всей этой ситуации статус обвиняемого с него сняли, и водитель «Фольксвагена» был признан свидетелем в этой аварии.

Но обвиняемым стал снова не водитель бензовоза, а погибший в ДТП водитель «Хенде». Родители погибшего парня и другие пострадавшие считают, что у фуры отлетело колесо, и водитель фуры потерял управление, и протаранил две машины на встречке. Но позиция обвинения заключается в том, что это водитель «Хенде» вылетел на встречку и зацепил колесо фуры — всё строится на показаниях водителя этого самого бензовоза. Ещё одна интересная деталь — в бензовозе был видеорегистратор и сотрудники ГАИ, увидев неадекватное состояние водителя бензовоза, бензовоз сразу же изъяли и увезли с места аврии на штраф-стоянку.

Но спустя несколько дней бензовоз компании вернули. Почему-то видеорегистратор сотрудники ГАИ не изъяли сразу, а изъяли только месяц спустя. И оказалось, что на регистраторе есть видео до аварии, и видео после аварии. А вот момента аварии нет. При этом, экспертиза установила, что на регистраторе есть удалённые файлы, которые восстановить невозможно.

Еду беру с собой

Поиск пропитания в глуши может отнять много времени, а на крупных дорогах в сезон отпусков придется отстоять внушительную очередь в кафе на заправке. Поэтому бутерброды и кофе в термосе сэкономят время и уберегут желудок от неожиданных приключений.

Никуда не тороплюсь

Еду со скоростью потока. Обгоны, попытки лавировать между фурами на больших дорогах отнимают много сил, а выигрыша по времени не дают. Чтобы приехать быстрее, лучше минимизировать остановки, а не воображать себя участником ралли. Ну или просто катить себе в комфортном темпе, если нет необходимости торопиться.