Не понял - зачем отзывать? Можно же просто выпустить улучшенную серию автомобилей, без клинящего руля, и обязать владельцев их все выкупить по оптимизированной цене. Первый авто пусть остается на запчасти.
Вообще, дизайн АвтоВАЗа китайцы-таки тырили, например в Changan Alsvin V7:
если передок отличается довольно сильно
то задние части практически идентичны
С такого ракурса очень легко с вестой перепутать, выдаёт только шильдик и отсутствие вазовских X-выштамповок на бортах.
А еще был Landwind X2 (на основе чангановского же CS35), у которого морда сильно напоминает XRay
Слева Landwind X2, справа Lada XRay
Обычно здесь, да и везде, модно хаять АвтоВАЗ и все такое, но вот вам Ниссан Верса, коробка воет прям ощутимо.
Пришлось записать экран, потому что вменяемо с Ютуба стянуть видео нельзя. Что говорит едущий не так важно, описывает ощущения от поездки, говорит, что коробка включается не четко и сцепление очень лёгкое, что не ясно где машина хватает. Полный набор претензий к тазам.
Машина стоит в США около 18 тысяч долларов. С учётом ~отсутствия импортных пошлин в США где-нибудь в нагруженных пошлинами и налогами странах машина бы стоила 22-24 тысячи евро.
Само видео
Первая Лада, у которой лючок открывается из салона! От создателей Е-Ларгуса и претензий к дешевизне зарубежных аналогов. Всем прорывам прорыв и достижениям достижение! Так держать, верной дорогой идёт АвтоВАЗ! Ещё немного, и весь авторынок будет ваш!.. *сарказм*
Ссылка на новость: https://www.ixbt.com/news/2025/08/24/lada-iskra-lada.html
В конце 2019 я купил себе в качестве рабочего автомобиля Lada largus Cross Lux, второй автомобиль в семью.
Обошёлся он мне тогда в 750 000. Машина была , как я говорю, "из под французской жопы", тогда АвтоВАЗом рулил представитель этой нации, помните?
И что я хочу сказать? Машина то оказалась очень крепкой. Прошла подо мной 173 000 км, почти без поломок и без ржавчины. Смело ездил на ней на дальние расстояния.
Ну понятно я делал все ТО и замены, мыл ее каждую неделю и после грязи, что не свойственно многим моим соотечественникам))
Помниться Опель Мерива начала рассыпаться у меня на 160 000 давно ещё.
Продал я ее за те же 750 000 и вот беру Haval M6, он выиграл мой внутренний тендер по размеру багажника (собака!) и по цене конечно.
И немного обидно, я понимаю что нынешний АвтоВАЗовский автомобиль столько не поживет, а стоят они новые в 2 раза дороже моей ласточки.
Надеюсь она послужит хорошим людям ещё.
Еще больше интересных видео в моем канале Автомобильный мир
Контент не мой. Попалось в тиктоке. Считаю нужным поделится. Ситуевина в РБ, но гео, скорее всего, значения не имеет. Они (дилеры) действуют по стандарту, мое убеждение.
В целом, о ситуации. Если раньше я брал жигули (говорю как привык, хейтеры - идите нахер, пока будет такое качество, это для меня - Жигули) и мне плевать было на эту ржавчину, комфорт и т.д. Жигули это для меня была машина для работы за смешную цену и свои 60-70т. км. она отездит без проблем и свои деньги отобьёт 100 раз. То теперь отдавать охуенные деньги за ведро для работы, в котором ноль комфорта+она начинает гнить на 6 тыс - вопрос.
Пожалуй, перехожу на китайцев.
UPD. В комментах началось. "Пиздеж" "Реклама" "Дайте адрес и я сьежу и разберусь"и т.д. Ребятки, контент не мой. Попал мне в тиктоке. Верю я ему просто потому, что сам 25 лет отьездил на жигулях и знаю, что это такое, вплоть до Весты. Хотите ебать мозги - ебите и "выводите на чистую воду" автора ролика. Ищите в тиктоке. Ник pegas_avtovtb.
Зашёл я посмотреть на сайт б/у авто и заметил интересную ситуацию:
* До 2020 года автомат ставился даже в калину и гранту. Тогда отсутствовал утильсбор, и были конкуренты.
* С уходом конкурентов и появлением утильсбора - не во всех машинах ставились подушки безопасности и абс, не говоря уже об автомате...
Вроде как пока рано делать выводы о развитии авторынка, может лет через 5 нормализуется всё 🤔
У кого какое мнение?
