Gotha Go.244B-2 + Kubelwagen (1/72 Italeri). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Пару недель было не до моделизма в связи с наступлением всем известных событий. Меня, собственно, и дома-то всё это время не было. Но сейчас вернулся (пока временно), соскучился по запаху краски и тарахтению компрессора, и потому за пару дней закончил ранее начатый проект - германский транспортный эрзац-самолёт Гота 244 с машиной Кюбельваген. Встречайте!
О наборе: Набор не простой, а золотой раритетный, аж 1974 (или 1972) года разработки, перевыпущенный ограниченным тиражом 2500 штук в 2013 году. Мне достался №1805, что указано на голографической этикеточке. Производитель - итальянский Italeri, точнее в те года ещё Italaerei. В немаленькой коробке два литника из светло-серого полистирола с деталями самолёта, один из тёмно-серого с деталями машины, один из прозрачного с остеклением и подставкой, декаль и инструкция. Всего 157 деталей и на самолёт, и на машину, и на подставку, около десятка окажутся не у дел. Качество литья среднее, имеется немного утяжин, чуть-чуть облоя, средние следы стыковки пресс-форм. Детализация также средняя - имеем умеренно проработанный интерьер, видимый сквозь большое остекление и двери, показана фактура ткани и дерева где нужно, хотя обилием мелочей производитель не радует. Детализация Кюбельвагена неплоха для своего масштаба - есть руль и приборка, кресла, показаны рёбра жёсткости на корпусе, есть фары и буксировочные крюки. Расшивка смешанного типа - элероны, закрылки и рули с триммерами выделены внутренней расшивкой, а стыки обшивки - наружной, в целом расшивка весьма упрощена. А вот стыкуемость вполне хороша, даже получше в целом классного и современного набора СМ.79 Спарвьеро от тех же Италери! Разве что пришлось подогнать шарниры задней части фюзеляжа, иначе она бы не поднималась. Прозрачные детали так себе - толстоваты, боковые иллюминаторы имеют утяжины, тикже нет деталей для стёкол Кюбельвагена. Набор имеет хорошую вариативность - можно собрать планер Го 242А - на лыжном шасси, планер Го 242Б - на трёхстоечном колёсном, и собственно самолёт Го 244. Помимо модификаций, можно открыть или закрыть двери и заднюю часть фюзеляжа. Кюбельваген можно сделать с открытым или сложенным тентом. В наборе немало бонусов - две фигурки пилотов среднего качества (сквозь фонарь кабины выглядят неплохо), большая подставка из прозрачного пластика с логотипом фирмы (использую на другой модели) и собственно автомобиль Кюбельваген из примерно 20 деталей. Инструкция старого образца на желтоватой бумаге, большое неудобство набора - нумерация деталей указана только в инструкции, на литниках её нет. Схемы сборки довольно неудобны, показано сразу слишком много деталей, нужно посидеть разобраться. Схемы окраски чёрно-белые, очень крупные, показывают самолёт и машину со всех необходимых ракурсов. Для двух вариантов планера и самолёта окраска идентична, меняется только маркировка. Для машины можем выбрать серый или песочный цвет и маркировку Восточного фронта или Африканского Корпуса. Декаль вполне хорошего качества - яркая, хорошо садится, цвет не меняет. Техничики нет, свастик нет. По цене набор был вполне приятен, особенно если учесть его бонусы и лимитированный выпуск. Набор однозначно заинтересует любителей необычной авиации и коллекционеров моделей "с историей" - к обоим себя причисляю и я. Обычным моделистам также могу порекомендовать данный продукт - не бойтесь надписи Vintage на коробке, это вам не Frog! Пойдёт в работу и новичкам, и опытным авиастроителям. Для меня этот набор стал дебютом в плане наземной техники в масштабе 1/72!
О создании: Работа начиналась с интерьера. Клеил на модельный клей Italeri и сверхтекучий Tamiya, механическая обработка деталей скальпелем, надфилями, пилкой. Окрасил настил грузовой кабины под дерево, остальные поверхности серо-зелёным, сделал смывку и немного сухой кисти. Окрашены также фигурки пилотов.
Собираем всё согласно инструкции... Подгонять детали сильно не приходилось, но вот склеивал под давлением прищепок и резиночек. Иллюминаторы и фонарь замаскированы лентой Tamiya.
Вырежем и зачистим мелкие детали, которые будут окрашиваться отдельно - элементы шасси, винто-моторных групп и трап для авто. Приступим собственно к сборке Кюбельвагена.
Отсутствие прозрачных деталей - совсем не дело! Вырезаю их из прозрачной пластинки и приклеиваю на цианоакрилат-гель.
Окрашиваем мелочёвку и детали Кюбельвагена...
Окрашиваем и собираем корпус машинки. Я использовал цвет Mr.Color Middle Stone, как довольно близкий к немецкому жёлтому. Красил неравномерно, создавая эффект высветления.
Окрасим тент, колёса, лопату, фары - и автомобильчик почти готов!
Приступим к покраске самолёта. Сначала - прешейдинг и высветления чёрным и белым акрилами Vallejo.
Цвет на нижние поверхности - RLM76 от Vallejo Air.
Первый цвет камуфляжа - Testors Gunship Grey. Надуваю его неравномерно на верхние поверхности, а по бокам фюзеляжа и балок делаю мотлинг - нерегулярные пятна и полосы.
Второй цвет - тот же Ганшип Грей + Чёрная краска. Надувал с масками из ленты
Более тёмный цвет добавляется и в мотлинг. Ориентировался на фото.
Финал окраски - жёлтые законцовки крыльев снизу и полоса на фюзеляже. Маски, сначала белый, затем жёлтый - всё как обычно. Потом всю модель, включая машинку, задуваю глянцевым лаком.
Итак, время декалей! Впервые применял жидкость Tamiya Mark Fit Strong - до этого юзал только Марк Фит. Обе хороши.
Декали сверху задуты снова глянцевым лаком. Акрилами Vallejo Wash сделана смывка и загрязнения. Поверх них - акриловый сатиновый лак.
Собираем двигатели и шасси, супер-клеем клеим антенну.
Затем надуваем нагар от выхлопа, самую малость сухой кисти на мотогондолы, ещё пара штрихов и после снятия масок имеем такую парочку!
На этом пока всё, статья об этом эрзац-самолёте выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!